هل تستطيع المملكة العربية السعودية استخدام “النفط النظيف” لكسب الوقت في مكافحة تغير المناخ؟

إذا نجح العمل المناخي ، فستبدو الأمور أسوأ – من وجهة نظر عائلة آل سعود الحاكمة.

قد تؤدي القيود المناخية إلى تحويل النقل العالمي إلى السيارات الكهربائية وتقليل الطلب على النفط ، مما سيضر بالإيرادات التي تمول الميزانية السعودية. كما أن تقلص أرباح النفط سيقلل أيضًا من الرعاية التي يتقاسمها الحكام السعوديون لشراء ولاء المدنيين.

الدولة الكبيرة الوحيدة التي سميت على اسم العائلة التي تسيطر عليها قد تجد صعوبة في الحفاظ على هذه المكانة – بمعنى آخر ، الحفاظ على “السعودية” في المساء.

ماذا تفعل الملكية الممولة من النفط؟

من المفارقات التي قد تبدو عليها السعودية أفضل حالة مصمم للعمل المناخي للحد من تراكم الغازات المسببة للاحتباس الحراري دون التقويض الكامل لاستهلاك النفط.

النفط بالطبع ليس لاعبا صغيرا في تغير المناخ. كان احتراق النفط المصدر الثاني لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في عام 2019 ، عندما ترسب ما يقرب من 13 مليار طن في الغلاف الجوي. كان الفحم رقم 1 ، 15 مليار طن متري. ساهم الغاز الطبيعي بـ 8 مليارات.

ولكن يمكن أن تكون هناك طريقة للسعوديين والمنتجين الآخرين لربط الإبرة وحماية إنتاج النفط بينما يخفض العالم الكربون.

الحكمة ليست التقاط وإنتاج الانبعاثات المرتبطة بالنفط. نظرًا لأن معظم احتراق الزيت يحدث في المركبات الفردية ، فمن الصعب انبعاث الكربون من الزيت. ترآيب مجموعات احتجاز الكربون والتخلص منه في كل سيارة وشاحنة – أ تكنولوجيا المملكة العربية السعودية أثبتت أنها حاصلة على براءة اختراع – ستكون باهظة الثمن. كما أنه يفسد أداء المحرك بينما يتطلب التخلص المنتظم ، وحتى اليومي ، من الكربون المحاصر ، ويفضل حقنه تحت الأرض. يفضل معظم السائقين والمنظمين القلقين بشأن انبعاثات الكربون التبديل بدلاً من ذلك إلى السيارات الكهربائية التي تعمل بمصدر طاقة خالٍ من الكربون.

بالنسبة لبعض الشركات ، يعتبر تعويض انبعاثات العملاء أكثر جاذبية. نظرًا لأن تغير المناخ عالمي ، فلا يهم أين يتم تقليل الانبعاثات. لا يزال بإمكان السائقين استخراج الكربون ، وطالما قامت الشركات بإمساك كمية متساوية وتوليدها ، فيمكنهم ادعاء “حياد الكربون”. موازنة انبعاثات العملاء هو ما تقوم به شركات النفط والغاز مثل BPو الصدف، و مجموع أقسموا أن يفعلوا في التزامهم “صافي الصفر”. كانت كل من هذه الشركات مسؤولة عن 400 إلى 550 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون في 2018. معًا ، كان هذا أقل بقليل من 4٪ من ثاني أكسيد الكربون العالمي ، وفقًا لـ قاعدة بيانات اتجاهات الكربون، يتم التعامل معها من قبل معهد المسؤولية المناخية.

قد تكون استراتيجية الشبكة الصفرية أكثر صعوبة بالنسبة لشركة أرامكو السعودية ، شركة النفط السعودية الوطنية ، بالنظر إلى أن نفطها وغازها كانا مسؤولين عن ما يقرب من 2 مليار طن متري ، أو 5 في المائة من الانبعاثات العالمية ، في عام 2018. وهذا أكثر من أي شركة أخرى .

READ  تظهر الوثائق السعودية "الأكثر سرية" أن قتلة الحشوي استخدموا شركة استولى عليها ولي العهد السعودي

لذا فإن للسعودية ميزة أخرى ستحاول الضغط عليها: إنها تنتج العالم زيت “أنظف”.

هذا عامل جيولوجي. يقترن النفط السعودي باحتياطيات ضخمة ومنتجة ، بما في ذلك الغوار ، الأكبر في العالم. يتم استثمار القليل من الطاقة في إخراج النفط إلى السطح. أرامكو السعودية قابل للاشتعال غاز طبيعي أقل بكثير من أي شخص آخر ، بما في ذلك الشركات المصنعة الأمريكية.

يعني ضرائب الكربون مثل تلك التي هي قيد النظر في الكونجرس كان بإمكانهم مساعدة أرامكو على المدى القصير: فقد يمنحون السعوديين ميزة التكلفة والعائد على الشركات التي ينتج نفطها المزيد من الكربون لكل برميل. ومن المفارقات ، أن هذا يعني أيضًا أن بإمكان الكونغرس إنهاء المملكة العربية السعودية في وقت يُرجح فيه أن يدعم الكثيرون العقوبات بسبب الحرب التي تقودها السعودية في اليمن وانتهاك حقوق الإنسان في المملكة.

على المدى الطويل ، ستشجع ضرائب الكربون المنافسة الأخلاقية بين شركات النفط لتقليل انبعاثاتها. إذا كانت الشركات الأوروبية قادرة على إفراز أو تعويض كمية الكربون التي ينبعث منها عملاؤها ، فإنها ستبيع نفطًا “أنظف” – وبالتالي أرخص – من أرامكو السعودية. تعويضات الكربون صُممت في المقام الأول عن طريق زراعة الأشجار والتقاط الميثان من مدافن النفايات والمزارع واستبدال طاقة الفحم بالرياح والشمس.

في الوقت الحالي ، لا تنوي أرامكو السعودية تعويض الانبعاثات من نفطها. لكن مع ازدياد القدرة التنافسية في مجال الكربون ، يمكن لأرامكو أن تجد بنزينها بأسعار متساوية مع ضرائب الكربون. في مرحلة ما ، قد تضطر أرامكو للانضمام إلى سباق الحياد الكربوني للبقاء على قيد الحياة – وإبقاء عائلة آل سعود في السلطة. ولأن النفط السعودي سيكون نظيفًا نسبيًا ، فإن إزالة الهيدروكربونات التنافسية قد تمنح المملكة العربية السعودية بضعة عقود أخرى لتفريق الاقتصاد.

ومع ذلك ، في النهاية ، ستضطر المملكة العربية السعودية وغيرها من البتروستات إلى الدخول في أعمال تجارية دون الميزة التنافسية التي تمنحها الأمطار الجيولوجية. ستواجه هذه الشركات منافسة أشد وستكون أقل ربحية.

هل تستطيع السعودية التحرك؟ هناك تصريح قدري في المملكة يدرك الطبيعة العابرة للطفرة النفطية.

“في جيل واحد انتقلنا من ركوب الجمال إلى ركوب كاديلاك ،” كان الملك السعودي سايسال. مقتبس كما قالوا عام 1974 ، “بينما ننفق المال ، أخشى أن الجيل القادم سيركب الجمال مرة أخرى.”

جيم كرين وهو زميل والاس س. ويلسون في دراسات الطاقة في معهد بيكر بجامعة رايس. هو مؤلف كتاب “2019”.ممالك الطاقة: النفط والاستمرار السياسي في الخليج العربي. تابعوه على تويتر @ jimkrane.

READ  تفاعل بعد قول "تبارك الله" في نقاش بين بايدن وترامب بين مغنيين

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *