القليل من الأشياء تضع الرؤساء الحاليين في الفورمولا 1 في حالة تأهب أكثر احمرارًا من الاختبار “الملكي” القادم. ولن يتسبب أي شخص في عدد أعناق أو صور فوتوغرافية أكبر من الرجل المعني.
هذه هي الزيارة التي قام بها برنارد تشارلز إكليستون ، البالغ من العمر 91 عامًا ، وأب لابنة تبلغ من العمر 66 عامًا وابن يبلغ من العمر عامًا واحدًا. وفتاتان أخريان ، في الثلاثينيات من العمر ، ربما تكون قد قرأت عنهما من وقت لآخر.
يستعد والد بترا وتمارا لإنهاء عزلته الطويلة بدلاً من الرياضة التي ابتكرها كظاهرة حديثة بمليارات الدولارات من خلال المشاركة ، كما يمكننا الكشف اليوم ، في السباق الأخير للموسم الأكثر جاذبية لتصوير الذكريات الحديثة. مكان في أبو ظبي الأحد المقبل.
سيبقى ، كما هو ، يوم الأحد القادم في افتتاح الجائزة الكبرى للمملكة العربية السعودية ، الجولة قبل الأخيرة التي سيخرج فيها ماكس وراستفان من ريد بول ، إذا نجحت النتائج ، لويس هاميلتون من دوره الطويل والسلمي كبطل عالمي.
بيرني إكليستون يريد أن تنتهي معركة لويس هاميلتون مع ماكس فيرستابن
يخطط بيرني إكليستون للمشاركة في السباق الأخير لهذا الموسم في أبو ظبي
غياب إكليستون عن الجزء الأول من كرة الشرق الأوسط المزدوجة ليس مفاجئًا لأنه كان غائبًا عن بطنه منذ أن ابتلع كيوبيد العالم. كانت رحلته الأخيرة إلى الفورمولا 1 إلى أبو ظبي قبل عامين.
تحدثت إليه في عطلة نهاية الأسبوع الماضي في إيبيزا ، حيث يعيش مع زوجته فابيانا ، 45 عامًا ، وهي محامية برازيلية شغوفة به وشخصية مهمة في حد ذاته. إنها ترفرف في خلفية محادثتنا وتخرج منها ، وتهتم بكل مخاوفه في دفتر ملاحظاتهم الأنيق والذكي في جزر البليار.
هل يطاردون آخر أشعة الشمس في جنوب أوروبا؟ لا ، الخارج تبلغ درجة حرارته 15 درجة مئوية – درجة حرارة معقولة ، وربما تحسنًا عن المملكة المتحدة العاصفة – لكن المناخ الأكثر دفئًا ليس هو سبب ملجأهم على الشواطئ الأكثر إشراقًا والأبعد.
قال لي “أقوم ببعض التطوير العقاري هنا”. ليس بسبب الطقس في إيبيزا. لدي أشياء نحتاج إلى القيام بها في العمل. سنعود إلى غشتاد في عيد الميلاد.
“بالنسبة إلى لندن ، غادرنا مع فكرة أن كوفيد قد ينتهي في غضون شهرين أو ثلاثة أشهر ، وبما أنه لم يكن كذلك قررنا العمل خارج سويسرا. متى سنعود إلى لندن؟ ليس لدي أي فكرة. سيتعين علينا أن نرى كيف يتغير العالم خلال الأشهر القليلة المقبلة ثم يتخذ قرارًا “.
تشمل أدوار إكليستون الآن المساعدة في تربية ابنه الصغير إيس – رسميًا ألكسندر تشارلز إكليستون ، الذي ولد في يوليو الماضي. قام هو وفابيانا أيضًا بشراء المزرعة المجاورة لمزرعة البن التي يمتلكونها ، وهي قفزة هليكوبتر مدتها 25 دقيقة من ساو باولو بالبرازيل – والتي تم شراؤها في عام 2012 مقابل 8 ملايين جنيه إسترليني وأكثر من موناكو.
لا يوجد تراجع طفيف أو تراجع إلى التقاعد.
لقد مرت خمس سنوات تقريبًا منذ أن تم استبدال الملياردير باعتباره Super 1 Formula 1 عندما تولى التكتل الأمريكي Liberty Media مشروع حياته. لا يتضاءل حماسه للمسرحية التي صممها وفي نهاية كل أسبوع من السباق يقوم بتشغيل قناة Sky TV لمتابعة كل شيء.
يقول: “أشاهد كل ممارسة وكل ما يحدث”. “الجنة تقوم بعمل غير عادي. أظل على اتصال بالعديد من الأشخاص المعنيين.
يقول الجزء العلوي السابق من فورمولا 1 أن المشجعين ربما يرغبون في رؤية شخص آخر بطل العالم
إذن السؤال الكبير: هل لويس أم ماكس على الدرجة؟ “كل من هذين” ، كما يقول ، في حيرة من أمره.
حصل هاميلتون على Verstappen بثماني نقاط مع ظهور الحلقتين الأخيرتين. الزخم متزامن مع الانتصارات الإنجليزية التالية في البرازيل وقطر ؛ الحساب مع الهولندي ، الذي فاز بتسعة سباقات مقابل سبعة لهاملتون حتى الآن.
يتابع إكليستون: “من الصعب تحديد من سيفوز”. أعتقد أن الأمر يعتمد الآن على الحظ الجيد أو السيئ الذي حظي به أحدهم.
“بشكل عام ، الجمهور – وليس ضد لويس ، لقد قام بعمل من الدرجة الأولى – ربما يريد أن يرى شخصًا آخر كبطل عالمي. هذا هو الشعور الذي ينتابني من الناس.
كان لويس أكثر حظًا حتى الآن. إذا استمر هذا الحظ أو انتهى ، فسنضطر إلى رؤيته.
“ماكس كبطل سيكون جيدًا للفورمولا 1. كانت مرسيدس رائعة ، لكن سيكون من الجيد أن يخرج شخص آخر.
قد يطيح ماكس فيرستافن ، لاعب ريد بول ، لويس هاميلتون في المملكة العربية السعودية في نهاية هذا الأسبوع
يقدم ماكس نفسه بشكل جيد جدًا للجمهور. نوع من كتلة الأطفال الجديدة ، على الرغم من أنه كان يعمل بشكل جيد لبضع سنوات لكنه لم يكن معروفًا على نطاق واسع.
“يتساءل الناس عما إذا كانوا سيصطدمون ولكن إذا فعلوا ذلك فلن يكون ذلك عن قصد. يمكن أن يحدث ولكن لا أعتقد أن أيًا منهم سيفعل أي شيء غبي أو يتصرف بطريقة قد تتسبب في وقوع حادث.
إذا حدث ذلك ، فمن المحتمل ألا يكون مرتبطًا بهم. هذا ما أقوله عن الحظ ويمكن أن يكون الفرق بين كونك بطلًا أم لا.
“لقد كانت بطولة جيدة ، فلماذا انتظرنا سبع سنوات. لهذا السبب آمل أن تنتقل إلى الشبكة وكل من هو أكثر حظًا هو بطل العالم 2021.”
بدأت مشاركة إكليستون في الفورمولا 1 في الخمسينيات من القرن الماضي ، أي بداية بطولة العالم نفسها. إذن من هو أفضل سائق على الإطلاق؟
وهو يقول: “من الصعب جدًا التقييم”. “(خوان مانويل) بانجيو كان لديه عقود لمدة عام ويمكنه الخروج من سيارات مختلفة والقفز للأفضل. هذا لا يجعله أفضل أو أسوأ من أي شخص آخر – إنها مجرد حقيقة.
حصل هاميلتون على Verstappen بثماني نقاط مع ظهور الحلقتين الأخيرتين
أعتقد أن آلان فروست كان الأفضل. كان عليه القيادة مع الكثير من السائقين الأقوياء وعندما بدأ السباق كان بمفرده وكان عليه الاهتمام بالإطارات وكل شيء آخر. هؤلاء الرجال اليوم محظوظون لأنهم حصلوا على معلومات على الراديو أكثر مما يحتاجون – حول منافسيهم ، واستخدام الإطارات وكل ذلك.
“لذلك يتم احتجاز السائقين من قبل أشخاص في الفريق. هناك أوقات قدم فيها لويس له معلومات حول الإطارات ، وألغى النصيحة. إنها كما ينبغي. لا ينبغي أن تعتمد على المعلومات الموجودة على جدار الحفرة ، أو ما هو أسوأ ، في مصنع بإيطاليا أو المملكة المتحدة ، يجب أن يكون هو أو أي من السائقين هم من يقرر كل شيء.
“أشعر بخيبة أمل بعض الشيء من الطريقة التي اختبرت بها السلطات السباقات هذا الموسم. كل هذه التعليمات ،” لا تتجاوز الخط الأبيض ، لا تفعل هذا ، لا تفعل هذا. “يمكننا أن نجعل اللوائح تقول ، “لا تركض.” هذا لأنه عندما تنطفئ الأنوار ، يتعين على هؤلاء الرجال التنافس. في بعض الأحيان قد يخاطر أحدهم بمزيد من المخاطرة وهذا ما يجعل السباقات ممتعة. لا تبتعد عن المضمار قليلاً – يكاد يكون لا يهم لأن كل شخص لديه نفس الفرصة للحصول على ميزة.
ويضيف: “كنت أتساءل منذ سنوات عن توزيع الميداليات الذهبية والفضية”. لقد صنعتهم بالفعل. جان ماري (بلاستر ، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات قبل أن يقدمه إكليستون وماكس موسلي) كان ضد الفكرة. لطالما اعتقدت أنه سيكون من الجيد إذا تقاعدت كسائق أن تقول إنك فزت بميداليات ذهبية أكثر من غيرها. سيكون ذلك شعوراً جميلاً. يمكن للناس فهم ذلك.
“الحصول على 12 ميدالية أفضل بكثير من القول إن لدي 342 نقطة.
الشيء الآخر الذي يقلقني هو عدد السباقات لدينا. هذا يأخذ الكثير من المسألة. سيقرر الناس ماهية السباقات الستة أو الثمانية الكبرى وسيراقبونها. سيتم نسيان الآخرين. مدفون في الحقيقة. من الأفضل لهم أن يركزوا ، كما ركزنا في الماضي ، على 16 أو 18 سباقاً وليس على 22 أو 23 سباقاً. يجب أن يكونوا في المناطق الصحيحة من العالم.
“الرؤساء الحاليون (بقيادة ستيفانو دومينيكال) يبذلون قصارى جهدهم في ظل هذه الظروف. من السهل أن يكون لديك آراء ويصعب إنجاز الأمور.”
هناك خلفية مثيرة للجدل لديناميكيات إكليستون هاملتون. لقد اتخذوا مواقف مختلفة فيما يتعلق بحياة السود مهمة. وصف هاميلتون إكليستون بأنه “جاهل وغير متعلم” لأنه “لا يهتم إذا كان الناس أصفر أو أخضر أو بني أو وردي”.
بالكاد استيقظ إكليستون. لا يهتم بالصواب السياسي. بالنسبة له ، فهو واسع الأفق ومتسامح ومنفتح على جميع المعتقدات والألوان. كيف هي علاقتك مع هاميلتون؟
يقول: “لم أتحدث إلى لويس منذ شهور”. “لا يوجد شيء مشترك بيننا كثيرًا ونريد مناقشته. أنا أحترمه وكل الأشياء التي يحاول القيام بها ، لكن يجب أن يحترم ويؤمن بأن الآخرين – وأنا لا أتحدث عن نفسي فقط – لديهم آراء. لا يمكنه الوثوق بالحقيقة المفترضة بأن رأيه هو الرأي الوحيد الذي يجب على الناس النظر إليه.
أحد أكثر الأشياء المشؤومة التي قامت بها Liberty تحت إشراف Formula 1 هو تقديم فيلم وثائقي على Netflix بعنوان Drive to Survive ، والذي يُظهر الخلفية وراء الكواليس للرياضة: عش قاسٍ من الأفاعي السياسية ، كما يحدث. هل شاهد بيرني واحدة من المسلسلات الثلاثة المشهود لها؟
أستطيع أن أقول لا بصراحة. ينتقدني الناس لعدم تقديم Netflix عندما كنت قلقًا بشأن الأشياء. هناك مشكلة واحدة في ذلك. لم تكن موجودة بعد ذلك. لقد تحدثت مع شركة آبل عن صنع مسلسل لكنهم لم يرغبوا بذلك في ذلك الوقت.
“أخبرني الناس أن Netflix جيد ، ولكن ربما يكون بعضًا منه مصنوعًا قليلاً. أحصل على كل ما أحتاجه من Sky. إنهم رائعون بنسبة 100 في المائة ولا يفعلون حيلًا سخيفة.”
أما بالنسبة للعلاقة الجامحة بين الزعيمين المتنافسين كريستيان هورنر ريبيليون بول وتوتو وولف من مرسيدس؟ إكليستون صديق مقرب للأول وبالكاد من أتباع الأخير.
يقول إكليستون: “أعتقد أن المشكلة تكمن في أن كريستيان يعتمد قليلاً على الحقائق”. “على سبيل المثال ، الحقيقة هي أن مرسيدس كانت أسرع بكثير على التوالي من ريد بول في الأسابيع الأخيرة ، خاصة في البرازيل. يعتقد كريستيان أن ذلك كان بسبب الجناح الخلفي الذي استخدموه. لذا فهي إما أو قوة المحرك.”
ويضيف بلغة غامضة: “لا أعتقد أنها قوة المحرك. لأنه عندما يقدمون المحركات ، عليهم أن يؤكدوا للفرق أنهم يقدمون أنه نفس المحرك الذي يقدمونه لهم. ربما هذا ليس صحيحا وماذا عن الجناح؟ كانت مختلفة قليلا عن اللوائح ، لا أعرف؟
اعتقد كريستيان أن هذين الأمرين ليسا صحيحين تمامًا. أعتقد أنهما سيقولان الحقيقة كما يعتقدان – أو يريدان تصديق أنها صحيحة.
لطالما اعتقدت أن الناس كانوا صادقين بقدر ما يمكنهم تحمله. هذا ما قالته لي خبرة بضع سنوات.
