إذا كنت ستحول سباق الأمس إلى سيناريو سينمائي وتعرضه على عظماء هوليوود ، فأنت تضحك على الباب لأنه مستحيل.

في سباق الجائزة الكبرى الأول للمملكة العربية السعودية ، رأينا أفضل ، وبعض أسوأ ما في هذه الرياضة. ولكن بعد كل ما قيل وفعل بعد ذلك ، خاض ماكس ويستفان من ريد بول ولويس هاميلتون لاعب مرسيدس مبارزة على الأجيال مما جعلهما متساويين في النقاط مع بقاء سباق واحد ، يوم الأحد في أبو ظبي.

هذا السباق كان له كل شيء – حرفيا. علمان أحمران وأربع سيارات أمان افتراضية وثلاث قفزات واقفين وتدخل مدير السباق في مايكل ماسي ، لعبت جميعها دورها في سباق الجائزة الكبرى الفوضوي حقًا.

تلاشت المعركة بين الهولندي والإنجليزي واستمرت طوال الموسم ، حيث استمتع كلا السائقين بفترات في قمة بطولة السائقين.

لكن بالأمس ساد في جدة شعور كبير بالارتباك ، إن وجد. أعطى العلم الأحمر الذي تسبب به ميك شوماخر ميزة Worstpan عندما اختار هاميلتون الاقتحام تحت سيارة أمان سابقة قبل أن يوفر التوقف لسائق Red Bull توقفًا مجانيًا.

منذ بداية الشوط الثاني ، خرج Verstafen عن المسار قبل الدخول مرة أخرى وتسبب في حدوث فوضى مقدمًا – مما أعطى Esteban O’Connor مكانًا مؤقتًا على المنصة. تراجع هاميلتون إلى المركز الثالث عندما أصبح ريد بول سيرجيو بيريز آخر ضحايا الشغب.

أدى العلم الأحمر الثاني إلى واحدة من أغرب المسرحيات في تاريخ الفورمولا 1 الأخيرة ، عندما دخلت ماسي في ما بدا وكأنه سلسلة من المفاوضات مع مرسيدس وريد بول حول ما إذا كان فيرستاف يجب أن يسقط بعد هاميلتون أم لا.

لسوء الحظ ، انتهت المفاوضات باتفاق يكون بموجبه أوكون على المركز الأول في البداية الثالثة في الربع الأول من السباق ، مع هاميلتون في المركز الثاني وفيرستابن خلفه. التالي؟

الأنوار تنطفئ وتنطفئ … مرة أخرى. هذه المرة عمل Verstaffen خطوة مذهلة للقفز إلى الصدارة وبدأ في تثبيت موقعه في المقدمة. في هذه المرحلة كان يتطلع إلى تقدم بفارق 13 نقطة قبل السباق النهائي.

في معركة لاحقة بين السائقين ، طُلب من Verstappen إعادة مقعد إلى هاميلتون بعد أن ابتعد بالسيارة.

تباطأ Verstafen في وسط المسار بعد أن أخبره مهندسه أن يشكره – واصطدم الاثنان. كانت هناك اتهامات بفحص الفرامل ، والاتصال غير الصحيح ، واللعب مع خطوط DRS ، وفي النهاية ، قرار آخر من قبل المسؤولين للتفكير.

أطلق هاميلتون في النهاية قبل أن يتولى شوارستين الصدارة مرة أخرى على الفور ، وهي خطوة رائعة أخرى من قبل الهولندي. ولكن في ظل ضجيج وحرارة الدائرة الجديدة ، يبدو أن Wurstpan سمح لهاملتون بالمرور مرة أخرى – لأسباب غير معروفة بعد. أسلاك متقاطعة؟

بعد أن تلقى Worstpan ركلة جزاء مدتها خمس ثوانٍ للحصول على ميزة من المدرج ، ضغط هاميلتون لتحقيق النصر وبأسرع لفة ، ارتفع إلى مستوى النقاط مع Verstappen عند 369.5 لكل منهما.

هل لديك كل شيء؟ اي احد؟

هذه النتيجة ليست نهائية بعد. في الأيام المقبلة ، كما في السباقات الأخرى ، ستستمر القرارات والأحاديث طيلة الأسبوع حتى عطلة نهاية الأسبوع من السباق الأخير في أبو ظبي.

من السهل رؤية الحرارة المحتملة لفيرستابن أو في الحالة الغريبة للبطل حامل اللقب هاميلتون الذي صعد خلف الهولندي ، لكنها واحدة من أكثر المعارك كثافة في الفورمولا 1 على الإطلاق.

لم يعد الحب ضائعًا ، لكن هل ضاع من قبل؟ يبدو أن الشعور بالمرارة في الزريبة.

سيكون هذا السباق في ظل الجدل ، في الوقت الحالي على الأقل ، وقد أثار تساؤلات حول ما إذا كانت مسارات مثل جدة ، حلم الرياضي ، تقدم أي شيء سوى الفوضى في التقويم. الأمر متروك للفرد ليقرر ما إذا كان سباق الجائزة الكبرى مثل سباق الأمس هو سباق يثير الشهية.

ومع ذلك ، في يوم الأحد المقبل ، في شفق أبو ظبي ، سيؤدي صدام الأنماط ، بين بطل العالم سبع مرات وشخص يائس للغاية إلى حقه الأول ، في النهاية إلى فوز.

ولكن في هذه الزوبعة في موسم الفورمولا 1 ، أفسحت الفوضى والجنون الطريق لركلات الترجيح المباشرة في نهاية الأسبوع المقبل. إنها في الواقع 0-0. الفائز يأخذ كل شيء. وتنفس.