Connect with us

الاقتصاد

يقوم سكان الإمارات العربية المتحدة بإجراء تغييرات على نمط حياتهم وسط ارتفاع أسعار الوقود

Published

on

يقوم سكان الإمارات العربية المتحدة بإجراء تغييرات على نمط حياتهم وسط ارتفاع أسعار الوقود

دبي: يتخذ سائقو الإمارات العربية المتحدة طرقاً عملية وواسعة لتوفير تكاليف الوقود. السفر بالسيارات واستخدام وسائل النقل العام والدراجات والدراجات البخارية الكهربائية هي بعض البدائل المتاحة التي بدأوا في تبنيها. يقول البعض إنهم سيستمرون في استخدام سياراتهم ، لكنهم الآن سيخففون دواسة الوقود لتوفير الوقود. يفضل البعض العمل من المنزل.

تجاوزت أسعار الوقود في الإمارات عتبة 4 دراهم منذ 1 يونيو أعلنت لجنة أسعار الوقود الإماراتية في 30 يونيو عن أسعار الوقود والديزل لشهر يوليو على النحو التالي: يبلغ سعر البنزين سوبر 98 الآن 4.63 دقيقة للتر ، بزيادة من 4 دراهم 4. 15 لترًا في يونيو ؛ بينما يبلغ سعر Special 95 4.52 درهم / لتر ، مقارنة بـ4.03 درهم / لتر الشهر الماضي. يبلغ سعر E-91 4.44 درهمًا ، ارتفاعًا من 3.96 درهمًا / لترًا في يونيو ، بينما أصبح الديزل الآن 4.76 درهمًا / لترًا ، بزيادة قدرها 4.14 درهمًا / لترًا في الشهر السابق.

ارتفعت أسعار الوقود هذا الشهر بنحو 2 درهم للتر ، مقارنة بالأسعار في وقت سابق من هذا العام ، حيث بلغ سعر البنزين سوبر 98 و 95 درهم فقط 2.65 درهم و 2.53 درهم للتر على التوالي.

‘ألعب بذكاء’

قال سكان الإمارات العربية المتحدة مثل نيتين غاندي إن على المرء أن “يلعب بذكاء” لتحقيق الاقتصاد في استهلاك الوقود. قال إنه سيتخلص من سيارته الرياضية متعددة الاستخدامات في رحلات قصيرة وسيستخدم وسائل النقل العام بدلاً من ذلك. وأضاف “سأستقل المواصلات العامة خلال ساعات الذروة ، خاصة عندما تكون حركة المرور مزدحمة. وسأحاول أيضًا السير إذا كانت المسافة قصيرة فقط”.

نيتين غاندي

قال غاندي ، البالغ من العمر 40 عامًا ، والذي ولد وترعرع في دبي ، ويعمل الآن مديرًا للعمليات في الشركة ، لـ Gulf News إنه سيخفف أيضًا من “عادته القديمة في القيادة في جميع أنحاء المدينة” لقضاء وقت الفراغ.

كاربول الآن

قال حفيظ أو بي ، المقيم في أبو ظبي ، 32 عامًا ، والذي يعمل مديرًا للمبيعات ، إن قيادة السيارة هي الحل الفوري الذي سيفعله هو وأصدقاؤه الثلاثة الآن.

“نعيش جميعًا في مدينة أبو ظبي ونعمل في منطقة المصفاة الصناعية. لذا ، بدلاً من استخدام سياراتنا الشخصية ، سنقود الآن سيارة واحدة إلى العمل. ستبقى ثلاث سيارات في المنزل في أي موقف معين وهو في الواقع ليس فقط لتوفير الوقود ولكن أيضا للحد من حركة المرور والتلوث “.

Hafeed OP

قالت الخلاصة: “في الشهرين الماضيين ، قضيت 800 دقيقة تقريبًا في التخمير على الوقود. الآن ، حتى مع ارتفاع الأسعار وارتفاع التكلفة الشهرية للوقود إلى 1000 درهم أو حتى 1200 درهم شهريًا ، سوف ندفع فقط بشكل منفصل حوالي 250 درهم أو 300 درهم لكل منهما. ما زال شهر توفير كبير “.

وأضافت الخلاصة التي تقود سيارة سيدان: “نحن بدورنا سنستخدم سياراتنا فقط”.

يركب دراجة إلى العمل

قال نيدهين ناندانان ، وهو هندي في المنفى ومقيم في دبي ، يبلغ من العمر 26 عامًا ، ويعمل في شركة الأحداث والإعلام ، إنه وزملاؤه يفكرون أيضًا في السفر. لكنه يخطط أيضًا لشراء دراجة هوائية أو سكوتر كهربائي حتى يتمكن من استخدامها للذهاب إلى المكتب من منزله في الكرمة.

وقال “تحدثنا عن القيادة في كاربول ونحتاج إلى ترتيب خطة الطريق” ، مضيفًا أن الدراجة أو السكوتر الكهربائي ستكون مفيدة أيضًا.

المزيد من وسائل النقل العام

في غضون ذلك ، تأمل نيتا سيريل ، المقيمة في أبراج سكاي كورتس في دبي ، أن يكون هناك خط حافلات جديد من مكان إقامتها في دبي إلى ديد ديد ، حيث تعمل.

“في الوقت الحالي ، تذهب الحافلة الوحيدة من هنا إلى دبي مول ، ومن هناك يمكننا ركوب المترو إلى كارما. سيكون الأمر أسرع وأكثر ملاءمة إذا كان هناك خط حافلات جديد لأن النقل العام هو الخيار الأفضل نظرًا لارتفاع الوقود التكاليف “، لاحظ سيريل.

العمل من المنزل

وقال المصري رام الديدي ، رئيس قسم اتصالات الشركات في الشركة: “بالتأكيد مع ارتفاع أسعار الوقود خلال الأشهر القليلة الماضية ، أبحث عن طرق لتقليل التنقل وتقليل استهلاك الوقود.

رام الديدي

“أنا محظوظ للعمل في شركة تقدم المرونة في العمل. سأعمل بالتأكيد أكثر من المنزل.”

سهل على دواسة الوقود

قال المنفي الفلبيني ، روميو دوكا جونيور ، الذي يعمل كبير المهندسين الإنشائيين ، إنه لن يتخلى بعد عن سيارته الكروس أوفر لكنه سيخفف دواسة الوقود.

السبب المنطقي لاستخدام سيارته هو الراحة والوقت الذي يوفره.

روميو دوكا جونيور

وأوضح: “أقضي حوالي 20 درهمًا يوميًا على الوقود. على ما يبدو ، إذا أخذت المترو من مسكني في ديسكفري جاردنز إلى الخليج التجاري ، سأقضي حوالي 15 درهمًا في مترو دبي. إنه توفير 5 دراهم يوميًا ، أسبوعيًا. 25 درهمًا أو 100 درهم شهريًا. لكنني “سأضطر إلى قضاء ساعة أخرى إلى ساعة ونصف أخرى في الرحلة. ثم سأذهب إلى دواسة الوقود فقط وأوفر بعض الوقود.”

وأوضح: “أقضي حوالي 20 درهمًا يوميًا على الوقود. على ما يبدو ، إذا أخذت المترو من مسكني في ديسكفري جاردنز إلى الخليج التجاري ، سأقضي حوالي 15 درهمًا في مترو دبي. إنه توفير 5 دراهم يوميًا ، أسبوعيًا. 25 درهمًا أو 100 درهم شهريًا. لكنني “سأضطر إلى قضاء ساعة أخرى إلى ساعة ونصف أخرى في الرحلة. ثم سأذهب إلى دواسة الوقود فقط وأوفر بعض الوقود.”

نصيحة إختصاصية

أخبر خبير المنفى والسيارات السريلانكي ميتش فيرارا جلف نيوز في وقت سابق أنه يمكن للسائقين تخفيف تأثير ارتفاع أسعار النفط العالمية – وتخفيف جيوبهم – من خلال تحسين عادات القيادة لديهم.

ميتش فرح

قال إن نصائح التوفير اليومية البسيطة ستؤدي المهمة للمساعدة في تقليل استهلاك الوقود ، بما في ذلك “تخفيف دواسات الخانق والمكابح ؛ القيادة بسرعات أبطأ ؛ استخدام مثبت السرعة كلما أمكن ذلك ؛ اختبار ضغط المحرك والإطار العادي ؛ تقليل حمل السيارة ؛ والتخطيط الدقيق لـ رحلات.”

“يعد فحص سيارتك باستمرار وإجراء الصيانة الدورية أمرًا أساسيًا. قم بإجراء فحص كامل للمركبة على العجلات والإطارات والمحرك والزيت والفلاتر والأجزاء الأخرى – ولن تكون السيارة في حالة جيدة فحسب ، بل سيكون لها أيضًا استهلاك وقود قوي” أضاف.

تابع فيرارا: “على الطرق السريعة ، حافظ على سرعة ثابتة بين 80 كم و 100 كم. أي شيء أقل أو أعلى يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود. القاعدة الأساسية هي – كلما كان محرك السيارة يعمل بقوة ، كلما تطلب الأمر المزيد” . السرعة العالية والتسارع السريع يجعلان المحرك يعمل بجهد أكبر ، لذا خفف من دواسة الوقود وكن لطيفًا على تيل الفرامل. “

ينصح خبراء آخرون السائقين باستمرار بالتخطيط لرحلتهم دائمًا. يجب أن يتوقعوا ظروف حركة المرور وتجنب حركة المرور في ساعة الذروة كلما أمكن ذلك. بين الطرق السريعة والممرات التي بها إشارات مرور متكررة ومنعطفات ، يجب على السائقين اختيار الطريق السريع إذا كانت المسافة متشابهة. وإذا أمكن ، خاصة على الطريق السريع ، قم بتشغيل مثبت السرعة لتوفير الوقود.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

الاقتصاد

قطاع التعدين في المملكة العربية السعودية يسجل نمواً بنسبة 138% في تراخيص الاستغلال

Published

on

قطاع التعدين في المملكة العربية السعودية يسجل نمواً بنسبة 138% في تراخيص الاستغلال

الرياض: أنهى مؤشر الأسهم السعودية (تداول) تعاملات يوم الاثنين عند 12772.46 نقطة، مرتفعا 10.03 نقطة بنسبة 0.08 في المئة.

وأنهى السوق المقابل “نمو” اليوم عند 27204.67 نقطة، متراجعا 75.02 نقطة أو 0.28%.

من جهة أخرى، ارتفع مؤشر MSCI تداول بمقدار 1.53 نقطة وأغلق عند مستوى 1,606.96، بارتفاع نسبته 0.10%.

وأبلغ تاسي عن حجم تداول بلغ 11 مليار ريال سعودي (2.94 مليار دولار)، بارتفاع 115 سهما وانخفاض 113 سهما.

ومن ناحية أخرى، حققت نمو مبيعات بقيمة 26 مليون ريال سعودي.

وعلى صعيد إعلان شركة المجموعة السعودية للاستثمار الصناعي ش. نشرت نتائجها المالية لعام 2023، وسجلت انخفاضا في صافي الربح بنسبة 59.5% مقارنة بالعام السابق.

ولأن المجموعة السعودية للاستثمار الصناعي تستخدم طريقة القيمة الدفترية لاستثماراتها في المشاريع المشتركة، فإنها لا تفصح عن المبيعات والإيرادات وإجمالي الربح في بيان الدخل الخاص بها.

إلا أن نتائج الشركة أشارت إلى انخفاض كبير في صافي الربح من 277 مليون ريال في 2022 إلى 112 مليون ريال في 2023.

أعلنت المجموعة السعودية للاستثمار الصناعي عن انخفاض في حصتها من أرباح المشاريع المشتركة، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض أسعار المبيعات لجميع المنتجات والإغلاق غير المخطط له في مشروع الشركة السعودية للبوليمرات.

ورغم هذه التحديات، شهدت الشركة ارتفاعا في إيرادات التمويل، خاصة من المرابحة، وانخفاضا في المصاريف الإدارية والعمومية، ما يشير إلى أداء مالي متباين في الفترة المالية الحالية، وفقا لإيداع البورصة.

علاوة على ذلك، الشركة المتحدة للصناعات التعدينية. وشهدت الشركة انخفاضاً طفيفاً في إيراداتها لتسجل 240,327 ريالاً في عام 2023، بانخفاض 0.6 في المائة عن 241,813 ريالاً في العام السابق.

ومع ذلك، شهد صافي أرباح الشركة زيادة كبيرة حيث سجل 35,830 ريالاً سعوديًا في العام الماضي، بزيادة قدرها 11.81% عن العام السابق، ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى التغير في مزيج المبيعات، وفقًا لبيانات البورصة.

كما سجلت شركة النهدي الطبية ارتفاعاً هامشياً في صافي الربح لعام 2023 بمبلغ 892.6 مليون ريال، بارتفاع نسبته 0.5% عن العام السابق.

وواجهت الشركة انخفاضًا طفيفًا في إجمالي الربح بسبب الاستثمارات في ترويج المبيعات، مما أدى إلى ربحية إجمالية قدرها 40.4 بالمائة.

وعلى الرغم من ذلك، فقد تم دعم الاستثمارات الاستراتيجية في الرعاية الصحية والتجارة الإلكترونية والعمليات في دولة الإمارات العربية المتحدة من خلال الإدارة الفعالة للتكاليف، مع الحفاظ على نفقات تشغيلية مستقرة.

كما أعلنت شركة الحفر العربية عن نتائجها المالية لعام 2023، وحققت نمواً في إيراداتها بنسبة 28.5% لتصل إلى 3.4 مليار ريال سعودي.

كما ارتفع صافي أرباح الشركة إلى 605 ملايين ريال بنمو 8.4 بالمائة عن عام 2022.

Continue Reading

الاقتصاد

طيران الإمارات تكشف النقاب عن الدرجة الاقتصادية الممتازة لخط ناريتا-دبي A380

Published

on

طيران الإمارات تكشف النقاب عن الدرجة الاقتصادية الممتازة لخط ناريتا-دبي A380
شيمبون ديلي
تم توفير مقاعد الدرجة الاقتصادية المميزة على متن طائرة طيران الإمارات A380 التي تحلق بين ناريتا ودبي.

طرحت طيران الإمارات أحدث طرازاتها من مقاعد الدرجة الاقتصادية من طراز إيرباص A380 في ديسمبر الماضي، والتي تضم 56 مقعداً. تحلق طائرة الإيرباص على خط ناريتا-دبي، وتصنف الدرجة بين رجال الأعمال والاقتصاد.

توفر طائرة A380 أيضًا طاولة بار ودشًا لركاب الدرجة الأولى.

كشفت طيران الخليج مؤخراً عن مرافقها الإعلامية الفاخرة في مطار ناريتا بمحافظة تشيبا.

من بين فئات المقاعد الأربعة على متن الطائرة A380، توفر منطقة الدرجة الأولى الأكثر فخامة بيئة خاصة تشبه الغرفة، مع مراعاة خصوصية الركاب، وتتضمن صالة مع بار بالإضافة إلى دش. تم تجهيز جميع مقاعد الطائرة بشاشات كبيرة، تقدم أكثر من 6500 قناة تعرض الأفلام والموسيقى بالإضافة إلى خدمات طعام عالية الجودة، بما في ذلك الوجبات النباتية وتلك التي يمكن لمرضى السكر تناولها.

وبدأت طيران الإمارات رحلاتها إلى اليابان عام 2002. وتسيّر الشركة حالياً رحلات ركاب إلى أكثر من 140 وجهة حول العالم، برحلة يومية من ناريتا إلى دبي.

شيمبون ديلي
بار صالة طيران الإمارات A380 في منطقة الدرجة الأولى
Continue Reading

الاقتصاد

المالك السعودي ودائرة غوتشي سيلفريدجز

Published

on

المالك السعودي ودائرة غوتشي سيلفريدجز

ومن المفهوم أن المالك الآخر لسيلفريدجز، وهو مجموعة تايلاند المركزية، يبحث عن شريك جديد حيث يبدو مستقبل المساهم Cigna غير مؤكد بشكل متزايد.

يعد صندوق الاستثمارات العامة السعودي (PIF) أحد الأطراف المهتمة بالحصول على حصة في Signa، التي تغطي العلامة التجارية Selfridges للبيع بالتجزئة وعقاراتها المربحة في شارع أكسفورد.

يأتي ذلك بعد أن كشفت صحيفة التلغراف العام الماضي أن المملكة كانت داعمًا ماليًا خاصًا لبيع سيلفريدجز قبل عامين، والذي أعقب مزادًا أقامته عائلة ويستون.

وقد نبعت مشاركة المملكة العربية السعودية من حقيقة أنها قدمت التمويل لاستثمار شركة Cigna. ولذلك يمكن أن تكون في موقع الصدارة في حالة نشوب حرب مزايدة لشراء سيلفريدجز.

ودخلت المملكة الخليجية في سلسلة من الصفقات في السنوات الأخيرة، مما أدى إلى استثمارها بكثافة في الخارج، بما في ذلك في المملكة المتحدة، حيث اشترت نادي نيوكاسل يونايتد لكرة القدم، من بين آخرين.

ومع ذلك، تقول مصادر في المدينة إن صندوق الاستثمارات العامة قد يواجه منافسة من شركة السلع الفاخرة العملاقة كرينج.

وتبلغ قيمة شركة كرينج المدرجة في بورصة باريس 52 مليار يورو وتمتلك مجموعة من العلامات التجارية الفاخرة بما في ذلك غوتشي وبالينكياغا وإيف سان لوران وألكسندر ماكوين.

قامت الشركة مؤخرًا بشراء مساحات تجارية راقية. وفي يناير/كانون الثاني، اشترت المبنى الذي تبلغ مساحته 115 ألف قدم مربع في الجادة الخامسة، والذي يضم متجر غوتشي في نيويورك، مقابل 963 مليون دولار.

ووصف مصرفي مطلع على الأمر مجموعة سنترال غروب بأنها “صانعة الملوك” في عملية البيع، التي لا تزال في مراحلها الأولى مع تفكك شركة Cigna.

ويعتقد أن أصحاب المصلحة ينتظرون النتيجة الكاملة لانهيار Cigna قبل الإعلان رسميًا عن اهتمامهم بالملكية، والتي تبلغ قيمتها حوالي 2 مليار جنيه إسترليني.

وقال المصدر: “ما يفعله سنترال هو مراقبة مشاكل شريكهم وهي تتكشف”. “نجلس ونراقب لنرى كيف ينهار الأمر. بالطبع، هم مهتمون بشكل طبيعي برؤية ما سيحدث لأنه سيكون لديهم شريك جديد.

“إنها بين سلالات التجزئة وصناديق الثروة السيادية.”

استحوذت شركة Signa and Central على شركة Selfridges في صفقة بقيمة 4 مليارات جنيه إسترليني في عام 2021، مع تقسيم الأعمال بين شركة تشغيل وشركة عقارية.

كلاهما كانا مملوكين بشكل مشترك لشركة Cigna وCentral.

ومع ذلك، تحركت سنترال للسيطرة على أعمال التشغيل خلال الاضطرابات التي شهدتها سيناء أواخر العام الماضي، حيث حولت قرضًا بقيمة 364 مليون يورو (317 مليون جنيه إسترليني) إلى حصة أغلبية في الشركة.

وعلى الرغم من ذلك، لا تزال شركة Cigna تمتلك 50% من شركة العقارات وتمتلك حوالي 35% من الشركة المشغلة.

أدى انهيار شركة Cigna إلى قيام بانكو بتقديم طلب لإشهار إفلاسه الشخصي في وقت سابق من هذا الشهر، بعد أربعة أشهر من انهيار شركته تحت وطأة أسعار الفائدة المرتفعة وتقلص التقييمات.

وسط تساؤلات حول ملكيتها، تقول سيلفريدجز إنها تتداول بشكل مستقل عن أي دعم من مساهميها.

ومع ذلك، فقد ألقى الوضع بظلاله على شركة التجزئة، التي تتسابق أيضًا لخفض التكاليف في إطار حملة رئيسية لتحقيق الكفاءة.

وكشفت في أغسطس الماضي عن خطط لخفض الوظائف في مكتبها الرئيسي.

قال أندرو كيث، الرئيس التنفيذي لشركة سيلفريدجز، للموظفين في ذلك الوقت إن الشركة بحاجة إلى أن تكون “صالحة للمستقبل، ومتوافقة، وتعمل بأكثر الطرق كفاءة”.

وقال: “لسوء الحظ، من المحتمل أن يعني هذا أن بعض فرق مكتبنا الرئيسي، بما في ذلك بعض فرق البيع بالتجزئة الصغيرة التي تدعم متاجرنا، سيتم تغييرها وإعادة هندستها”.

وجاءت هذه الخطوة بعد عام خسرت فيه شركة سيلفريدجز ما يقرب من 40 مليون جنيه إسترليني بعد أن سجلت ارتفاعًا في التكاليف.

كشفت حسابات شركة Selfridges Retail، التي تغطي متاجر الشركة الأربعة في المملكة المتحدة، وموقعها الإلكتروني وتطبيقها على الهاتف المحمول، أن الشركة تضررت من تكاليف فوائد الديون في العام حتى يناير 2023.

بلغت مصاريف الفوائد على التزامات الإيجار ما يقرب من 100 مليون جنيه إسترليني، بزيادة حوالي 20٪ عن العام السابق.

أثقلت شركتا سيجنا وسنترال سيلفريدجز بأكثر من 1.7 مليار جنيه استرليني من الديون في خريف 2022 من خلال طلب القروض من خلال عدد من الكيانات التجارية والأصول الجديدة.

وامتنعت سنترال جروب وسيلفريدجز عن التعليق.

ورفض كرينج التعليق. اتصل بصندوق الاستثمارات العامة للتعليق.

Continue Reading

Trending