Connect with us

الاقتصاد

يعمل المواني على تصعيد اقتراح المملكة العربية السعودية بأن تصبح مركزًا لوجستيًا عالميًا

Published

on

الرياض – لعبت هيئة الموانئ السعودية (المواني) دورًا أساسيًا في تعزيز القطاع البحري في المملكة العربية السعودية في عام 2021 ، مما ساعد البلاد على ترك بصمتها في عالم الشحن والشحن العالمي.

كان عام 2021 بمثابة العام اللافت للنظر في دفع المملكة لتصبح مركزًا لوجستيًا عالميًا يربط بين ثلاث قارات.

بفضل الجهود الحثيثة التي تبذلها السلطة الفلسطينية لتحقيق أهدافها الطموحة للقطاع ، احتلت المملكة المرتبة 16 في إصدار 2021 من قائمة Lloyd’s List One Hundred Ports من حيث حجم المعالجة. وظهرت ثلاثة من أبرز موانئ الدولة في التصنيف السنوي ، وهي ميناء جدة الإسلامي (المرتبة 37) ، وميناء الملك عبد الله (المرتبة 84) ، وميناء الملك عبد الله (المرتبة 93).

كدليل على مكانة الموانئ السعودية وجاذبيتها التنافسية ، تم تصنيف المملكة كخامس أسرع دولة في العالم في التعامل مع سفن الحاويات من قبل تقرير المؤشر السنوي لمؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) لعام 2020 ، لتكون بذلك أول دولة في البلاد. كما تصدرت المملكة مؤشر ربط السفن خلال الربع الثالث من عام 2021 وتصدرت المنطقة بـ 70.68 نقطة.

بالتزامن مع إطلاق الاستراتيجية الوطنية للنقل واللوجستيات ، أعلن المواني عن خطته لقطاع بحري مزدهر ومستدام يتضمن مبادرات لتطوير الاقتصاد الوطني وتحويل الموانئ السعودية إلى مناطق جذب للاستثمار.

في محاولة لتعزيز الميزة التنافسية للمملكة ، وقع المواني مع شركة ميرسك استثمارًا بقيمة 500 مليون ريال سعودي لإنشاء منطقة لوجستية متكاملة تمامًا في ميناء جدة الإسلامي ، والذي من المقرر أن يكون الأكبر في الشرق الأوسط. كما بدأ العمل في المرحلة الأولى من تطوير محطة الحاويات بقيمة 3 مليارات ريال سعودي في ميناء جدة الإسلامي من قبل موانئ دبي العالمية.

ولتعزيز العلاقات التجارية والشراكات العالمية للمملكة ، أضاف المواني أربع خدمات شحن بحري من ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبد الله في الدمام في عام 2021 ، لربطها بالموانئ في المحيط الهندي وشمال أوروبا وجيبوتي والصين والبحرين. كما وقعت الهيئة اتفاقية مع Pug-Lloyd لزيادة إنتاج الحاويات في الموانئ السعودية.

تماشياً مع هدفها الاستراتيجي المتمثل في تعظيم والاستفادة الكاملة من السعة المتزايدة للموانئ السعودية ، نفذت المواني 32 مشروعًا للبنية التحتية تضمنت بناء أرصفة جديدة وتجديد وتوسيع الأرصفة الحالية وحفر الأحواض الدوارة. كما فتحت الهيئة فرصًا استثمارية لتطوير وتشغيل محطات متعددة الأغراض في ثمانية موانئ سعودية.

لتعزيز تجربة العملاء ، طور المواني سبعة أنظمة جديدة عبر الإنترنت ، ومنح 16 رخصة تشغيل لوكلاء الشحن الوطنيين والأجانب ، وأدخل إلى الشبكة نظامًا جديدًا لحجز المواعيد المتحركة. اعترافًا بالدور الحاسم الذي يلعبه قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية في مختلف الصناعات ، من التصنيع إلى الأمن الغذائي ، وقعت شركة المواني اتفاقية لبناء أكبر محطة استيراد ومعالجة للحبوب والأعلاف الحيوانية في الشرق الأوسط. مع 120 صومعة ، ستكون هذه المحطة قادرة على التعامل مع ثمانية ملايين طن ضخم من الحبوب السائبة سنويًا.

لدعم الجهود الوطنية لتمكين قطاع السياحة من توفير مرافق عالمية المستوى ، افتتحت الهيئة العامة للموانئ أول محطة للسفن السياحية في المملكة في ميناء جدة الإسلامي ، والتي شهدت ظهور سفينة الرحلات البحرية MSC لأول مرة في ليزيما. كما وقعت المواني اتفاقيات مع Cruise Saudi و Globe Group لبناء وتطوير السفن السياحية ومحطات الإرساء في ميناء الملك عبد العزيز في الدمام وميناء ينبع التجاري.

وتعليقًا على إنجازات عام 2021 ، قال رئيس هيئة الموانئ السعودية عمر الحريري: “بفضل دعم قيادتنا وبالتوازي مع إطلاق الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ، وضعت المملكة خارطة طريق واضحة لتغيير القطاع البحري. “بعضها مع وسائل نقل أخرى في جميع أنحاء البلاد. ما زلنا نسعى لتحقيق قدرة سنوية تزيد عن 40 مليون حاوية نمطية من خلال اتصالات أكبر مع طرق الشحن الدولية.”

وأضاف: “تأتي إنجازات المواني على خلفية دعم وزير النقل واللوجستيات المهندس صالح بن ناصر الجاسر ، مجلس إدارة الهيئة السعودية ، والتعاون الفعال بين الجهات الحكومية لدمج نظام النقل الوطني ، اتبع استراتيجيتنا. العمل عن كثب. “مع شركائنا ، كان وسيظل مفتاح النجاح في تحويل الموانئ السعودية إلى مساهمين مهمين في الاقتصاد الوطني”. – منتجع

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

الاقتصاد

قالت المملكة العربية السعودية إنها تقدمت بعطاءات لإنشاء أول مركز للتعدين الكمي

Published

on

قالت المملكة العربية السعودية إنها تقدمت بعطاءات لإنشاء أول مركز للتعدين الكمي

(بلومبرج) – مجموعة ريو تينتو وشركة منارة للاستثمارات المعدنية. تعد المملكة العربية السعودية المدعومة من الدولة من بين المتقدمين الذين يدرسون تقديم عروض لشراء حصة في مناجم النحاس الزامبية التابعة لشركة First Quantum Minerals Ltd.

الأكثر قراءة من بلومبرج

البيوت التجارية اليابانية ميتسوي وشركاه. وشركة سوميتومو. وأضاف الأهالي أنهم قاموا أيضًا بفحص العقارات، طالبين عدم الكشف عن هويتهم نظرًا لأن المحادثات خاصة. شركة First Quantum منفتحة لبيع ما يصل إلى 30% من مناجمها في زامبيا، اعتمادًا على العروض التي تتلقاها، وتسعى للحصول على عروض الجولة الأولى في الأسابيع المقبلة.

وقد يجذب منجم Sentinel وKansanshi أيضًا اهتمام الشركات الصينية مثل Zijin Mining Group Co. وقال الناس إن شركة Jiangxi Copper Co.، وهي ثاني أكبر مساهم في شركة First Quantum. العملية في مراحلها الأولى وليس هناك يقين من أن الأطراف ستستمر في المقترحات.

ارتفعت أسهم First Quantum بنسبة 6.9% إلى 15.80 دولارًا كنديًا في تورونتو بعد أن أعلنت بلومبرج عن اهتمامها بحصة التعدين في زامبيا.

استحوذت زامبيا على حوالي نصف إنتاج وإيرادات شركة First Quantum من النحاس في العام الماضي، حيث حققت أرباحًا تشغيلية تزيد عن 450 مليون دولار.

تبيع شركة First Quantum حصة في أصولها في زامبيا بعد أن تلقت أوامر بإغلاق منجمها الرئيسي في بنما العام الماضي بعد احتجاجات عامة. ترك هذا الشركة تسعى جاهدة لإعادة تمويل الديون التي تحملتها لبناء المنجم. باعت الشركة حوالي مليار دولار من الأسهم وجمعت 1.6 مليار دولار من إصدار سندات هذا العام وقالت إنها قد تتطلع إلى بيع أصول تعدين أصغر.

وقال متحدث باسم سوميتومو إن الشركة تواصل استكشاف فرص الاستحواذ على أجزاء من عمليات النحاس لديها، وامتنع عن التعليق على صفقات محددة. ورفض المتحدثون باسم فيرست كوانتوم وريو وميتسوي وجيانغشي كوبر التعليق. ولم يتسن على الفور الوصول إلى ممثلي شركتي المنارة وزيجين للتعدين.

تجتذب مناجم النحاس اهتمام مجموعة متنوعة من المستثمرين حيث من المتوقع أن يرتفع الطلب على المعدن في السنوات المقبلة. يعد النحاس ضروريًا لإنتاج السيارات الكهربائية والبنية التحتية للطاقة المتجددة، في حين أن هناك نقصًا في المناجم الجديدة التي يتم بناؤها.

وهناك أيضًا عدد قليل نسبيًا من العقارات الجيدة للشراء. إن بعض المناجم المتاحة في حزام النحاس المركزي في أفريقيا، والذي يمتد عبر زامبيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية، لا تجتذب المشترين، كما أن الشركات الكبرى غير راغبة في بيع أجزاء من أهم مشاريعها التطويرية.

وهذا يعني أن الشركات التي تجنبت في السابق الاستحواذ على حصص في المناجم الأفريقية – مثل البيوت التجارية اليابانية – بدأت تنفتح أكثر على هذا الاحتمال.

ريو، ثاني أكبر شركة تعدين في العالم، مترددة بشكل عام في أن تكون غير مشغلة، كما أنها تجنبت منطقة وسط أفريقيا. وقال رئيس قسم النحاس في الشركة في مؤتمر عُقد مؤخراً إنه يرى قيمة أكبر بكثير في بناء المناجم بدلاً من شراء الأصول الموجودة. ومع ذلك، فإن الشركة لديها بعض العلاقات مع شركة First Quantum، وقد باعتها حصة أغلبية في مشروع تطوير في بيرو العام الماضي.

بالنسبة للمملكة العربية السعودية، ستكون الصفقة بمثابة انقلاب كبير آخر بعد شراء حصة في وحدة المعادن الأساسية التابعة لشركة Vale SA مقابل 2.6 مليار دولار. وتتطلع المملكة إلى تأمين إمدادات المعادن لطموحاتها الصناعية في الوقت الذي تحاول فيه تنويع اقتصادها بعيدًا عن النفط.

–بمساعدة مادي دوان، ويني تشو، ماثيو مارتن وأرتشي هانتر.

(التحديثات المتعلقة بحجم الملكية المحتمل في الفقرة الثانية، وسعر السهم يتحرك في الفقرة الرابعة.)

الأكثر قراءة من بلومبرج بيزنس ويك

©2024 بلومبرج إل بي

Continue Reading

الاقتصاد

السعودية: إنفاق عيد الفطر يصل إلى 11 مليار ريال بحسب بيانات البنك المركزي

Published

on

السعودية: إنفاق عيد الفطر يصل إلى 11 مليار ريال بحسب بيانات البنك المركزي

القاهرة: أنفق الناس في المملكة العربية السعودية أكثر من 11 مليار شيكل الأسبوع الماضي، عندما تم الاحتفال بعيد الفطر، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 31.4٪ عن الأسبوع السابق، وفقًا لبيانات البنك المركزي السعودي.

بدأ المهرجان الذي يستمر ثلاثة أيام، بمناسبة نهاية شهر رمضان، هذا العام في 10 أبريل في المملكة العربية السعودية. وأشارت البيانات إلى أن الناس في المملكة أنفقوا خلال الأسبوع الذي استمر من 7 إلى 13 أبريل 11.3 مليار ريال مقابل 16.5 مليار ريال في الأسبوع السابق.

احصل على محتوى حصري مع قناة أخبار الخليج على الواتساب

وتصدرت المطاعم والمقاهي قائمة النفقات خلال عطلة العيد بقيمة 2.1 مليار شيكل وبنسبة 17.3 بالمئة مقارنة بالأسبوع السابق، يليها الإنفاق على المأكولات والمشروبات بقيمة 1.7 مليار شيكل.

وشملت جوانب الإنفاق الأخرى 1.3 مليار شيكل على السلع المتنوعة، و1.1 مليار شيكل أخرى على الملابس والأحذية، حسبما أفاد موقع أخبار 24 السعودي.

تم إنفاق 375.9 مليون ريال على المجوهرات؛ في حين تم ضخ 311.4 مليون ريال سعودي على قطاع الترفيه، و74.9 مليون ريال سعودي على قطاع الاتصالات؛ و315.4 مليون ريال على النقل.

ومن حيث التوزيع الجغرافي، تصدر سكان الرياض الإنفاق بمبلغ 3.2 مليار ريال، تليها جدة بـ 1.6 مليار ريال، ومكة بـ 634 مليون ريال، والمدينة المنورة بـ 560.9 مليون ريال، والدمام بـ 499 مليون ريال، بحسب التقرير.

وعادة ما يتم الاحتفال بعيد الفطر ابتداءً من اليوم الأول من شوال، الشهر العاشر من التقويم الإسلامي، بالتجمعات العائلية وتبادل الزيارات والسفر.

وقبل الحدث، يقوم الناس تقليديًا بشراء الملابس الجديدة والعطور والحلويات بينما يتم تزيين المنازل بزخارف ملونة.

Continue Reading

الاقتصاد

ألغت الخطوط الجوية الكينية رحلاتها بين نيروبي ودبي بسبب الفيضانات

Published

on

ألغت الخطوط الجوية الكينية رحلاتها بين نيروبي ودبي بسبب الفيضانات
  • ضربت الأمطار الغزيرة والطقس القاسي والفيضانات مدينة دبي، عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة، مما أدى إلى حدوث اضطرابات في مطار دبي.
  • أعلنت الخطوط الجوية الكينية أنها اضطرت إلى إلغاء رحلاتها المقررة يومي الثلاثاء والأربعاء 17 أبريل
  • وأوضحت الناقلة الوطنية أنها ستراقب الوضع بالتعاون مع سلطات دبي لوقف المزيد من الإزعاج

يتمتع الصحفي في TUKO.co.ke ويكليف موساليا بخبرة تزيد عن خمس سنوات في إعداد التقارير المالية والتجارية والتكنولوجية، ويقدم رؤى عميقة حول الاتجاهات الاقتصادية الكينية والعالمية.

ألغت شركة الطيران الوطنية الخطوط الجوية الكينية رحلاتها مؤقتًا من وإلى دبي، الإمارات العربية المتحدة.

طائرة الخطوط الجوية الكينية التي تم الاستيلاء عليها أثناء الرحلة. الصورة: الخطوط الجوية الكينية.
المصدر: تويتر

وقالت KQ إن هذه الخطوة جاءت في أعقاب الطقس القاسي والفيضانات المستمرة في الدولة الشرق أوسطية.

كم عدد رحلات KQ إلى دبي تم إلغاؤها؟

اقرأ أيضا

وتشهد دبي فيضانات بعد هطول أمطار غزيرة منذ 75 عاما

وقالت شركة الطيران في بيان عام أصدرته يوم الأربعاء 17 أبريل، إنه تم إلغاء رحلة واحدة يوم الثلاثاء 16 أبريل وأخرى اليوم.

انتبه: هل لديك مقطع فيديو لا يمكنه أن يجعلك تبتسم؟ انشر الإيجابية بمشاركتنا عبر الواتساب: 0732482690.

وقالت الخطوط الجوية الكينية: “بسبب الطقس القاسي والفيضانات المستمرة في دولة الإمارات العربية المتحدة، والتي أدت إلى تحديات تشغيلية، ألغت الخطوط الجوية الكينية رحلاتها وتراقب الوضع”.

واعتذرت شركة KQ للركاب المتأثرين بهذه الخطوة، وقالت إنها على اتصال وثيق مع سلطات دبي لوقف الوضع.

وقالت الشركة: “نعتذر عن الإزعاج الذي سببه هذا الوضع. ونحن نراقبه على اتصال وثيق مع السلطات في دبي لتقليل تعطيل رحلات عملائنا”.

ووعدت الشركة العملاء بتحديثات حية حول تطور الوضع.

لماذا تم إلغاء رحلات KQ إلى دبي؟

اقرأ أيضا

موانغي وا إيريا: القبض على الزوجة السابقة لأخ حاكم مورجا من قبل ضباط EACC

حسب بي بي سيتسببت الأمطار الغزيرة التي شهدتها الدولة العربية في حدوث فيضانات عطلت الرحلات الجوية في ثاني أكثر المطارات ازدحاما في العالم.

ونصح المطار الركاب بالابتعاد يوم الأربعاء بعد أن غمرت المياه مدارج الطائرات.

وغمرت الفيضانات مركبات وعدة مبان، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 20 شخصا وإصابة عدد آخر.

اضطرابات أخرى على طريق KQ-دبي

في ديسمبر 2023، أ يشتري اضطرت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية المتجهة إلى دبي إلى العودة إلى مطار جومو كينياتا الدولي بسبب حطام الإطارات على المدرج.

تم رصد الحطام من قبل مراقبة الحركة الجوية قبل أن يتم التعرف عليه على أنه يخص رحلة KQ 310، التي كانت في طريقها إلى دبي.

اتبع طاقم الرحلة KQ 310 إجراءات السلامة وهبطوا بالطائرة بنجاح نيروبي بدون حادث.

المصدر: TUKO.co.ke

Continue Reading

Trending