Connect with us

وسائل الترفيه

يترك دجاج DRS طعمًا مريرًا بين المعجبين لكنه لا يزال على القائمة في الوقت الحالي

Published

on

يترك دجاج DRS طعمًا مريرًا بين المعجبين لكنه لا يزال على القائمة في الوقت الحالي

“أربع مناطق DRS في ملبورن. أنت تعرف فقط أن شخصًا ما سوف يضيعها جميعًا ، توصيلات جذابة تغيرت بوضوح خارج خط الجذع.”

استغرق الأمر قراءة ثانية ، أليس كذلك؟ الملخص المثالي لارتباكي عندما سمعت ، كمشجع مبتدئ ، لأول مرة عن DRS في الفورمولا 1.

في بلد مهووس بالكريكيت ، ستغفر أنت (وأنا) لأننا اعتقدنا أنها تمثل نظام مراجعة القرار. ونعم ، ليس فقط في Formula 1. في هذه الرياضة الغنية والمتخصصة وسريعة الإيقاع والبراقة التي بدأت متابعتها العام الماضي بفضل عرض خاص على Netflix سيظل مجهول الهوية حتى يتم تعويضه في الموسم المقبل ، تمثل DRS نظام تقليل السحب .

ومن المفارقات ، منذ أن علمت بذلك ، كان هناك عائق وتحقق من كرهتي للفيزياء خلال أيام الدراسة. لكن لا يمكنك أن تأمل في أن تكون “معجبًا أفضل” بـ F1 دون معرفة كيف ، والأهم من ذلك ، متى يعمل DRS. لذا فقد بحثت في عطلة نهاية الأسبوع الماضية ، كانت الفرصة المثالية منذ ترقية ألبرت بارك إلى سباق الجائزة الكبرى الأسترالي هي الاحتفاظ بأربعة منهم في البداية ، وهي الأعلى في أي حلبة سباق.

رؤية تشارلز لوكلير وماكس وراستافين يعيدان الحياة إلى Locnavi تهذيب من pehle aap – أعتقد أنه يطلق عليه “دجاج DRS” في الغرب – بسرعة تزيد عن 150 كم / ساعة في المملكة العربية السعودية قد أثار اهتمامي بالفعل. إذن ما هو نظام DRS الذي أخاف اثنين من المتسابقين التنافسيين للغاية للسماح للدراج الثاني بالمرور أولاً عند فقط اللحظة المناسبة؟

ببساطة ، DRS عبارة عن مساعدة تجاوز مدمجة في سيارات Formula One. بعبارات معقدة ، فهو يقلل من قوة الهبوط ، مما يسرع السيارة المتأخرة لتتفوق على السيارة التي تتبعها. بعبارات أكثر تعقيدًا ، يفتح زر DRS رفرفًا خلفيًا لتقليل السحب الديناميكي الهوائي ، مما يمنح السيارة قطرها في هواء متسخ أو عاصف لزيادة وتيرة تجاوز السيارة من الأمام.

تحذير من الإنذار: الديناميكا الهوائية هي بالنسبة للفورمولا 1 ما هو الكم بالنسبة لمارفل

هذا يوضح جزء ماذا ولكن كيف يأخذ نظرة فاحصة ، حرفيًا ، لأن هذا الإجراء يتم نشره في آلات بملايين الدولارات بسرعات لا يمر بها سوى نسبة ضئيلة من البشر. لذلك عانى معي.

لنبدأ بالجناح الخلفي لسيارة Formula 1. إنه جيد للإعلان ، لكنه رائع للديناميكا الهوائية (تحذير عادل: الديناميكا الهوائية للفورمولا 1 ما هو الكم بالنسبة لمارفل). يغطي هذا الجناح ، الموجود في الجزء العلوي من الخلف ، عرض السيارة ويثبتها على الأرض بسرعات تزيد عن 350 كم / ساعة من خلال توفير قوة دفع لأسفل أو دفع لأسفل.

عندما يتم تنشيط DRS ، يتم رفع غطاء على هذا الجناح لفتح ما يصل إلى 50 مم ، مما يقلل من قوة الهبوط ويمنح السائق ميزة سرعة 10-12 كم / ساعة لتجاوز السيارة التالية.

https://www.youtube.com/watch؟v=vzauUv3bdAI

هل يبدو هذا في الواقع كميزة مجانية غير عادلة للجميع في ما هو في الواقع اختبار للسرعة ، وليس إستراتيجية؟ حسنًا ، أولاً ، تتعامل F1 مع من هو أكثر ذكاءً مثل من هو أسرع ، لذلك هناك قواعد يجب على الفرق اتباعها بشكل استراتيجي لاستخدام DRS. ثانيًا ، تم تقديم DRS في عام 2011 ليكون عادلاً للسيارات التي يتم التقاطها في الهواء الملوث.

وصف خوان بابلو مونتويا ، الذي تحول من Formula 1 إلى IndyCar ، DRS بأنه “يعطي بيكاسو فوتوشوب”.

الهواء المتسخ أو العاصف هو ما تتركه سيارات الفورمولا 1 عند إطلاقها في الهواء. يمنع هذا الهواء المتسخ السيارة المقطوعة من الاقتراب من السيارة التي أمامها ، والتي تنطلق إلى الأمام في هواء نقي. يجب أن تقاوم السيارة المقطوعة الريح بشكل أساسي.

ولمنع DRS من أن تصبح مجانية للجميع ، لا سيما في بداية السباق عندما تكون السيارات متجاورة ، هناك قواعد حول متى يمكنك ومتى لا يمكنك نشر المساعدة.

يمكن للسائقين تشغيل DRS فقط داخل المناطق المحددة على المسار. يجب أن تكون السيارة المقطوعة في غضون ثانية واحدة من السيارة التي تريد تجاوزها ، لأن تخفيض السحب يكون أكثر فعالية من حيث التكلفة. لا يمكن للسائقين استخدام DRS لحماية مواقعهم من السيارة المقطوعة إلا إذا كانت السيارة التي أمامهم على بعد ثانية واحدة. لا يمكن للسائقين أيضًا نشر DRS ما لم يكونوا قد خضعوا لدورتين في بداية السباق أو إعادة تشغيله أو استئنافه بعد سيارة الأمان.

تحتوي معظم حلبات السباق على منطقة DRS واحدة على الأقل ، على الرغم من أن بعضها يضم ما يصل إلى ثلاث مناطق. كانت حلبة ملبورن الجديدة تضم أربعة في البداية ولكن تم تخفيضها إلى ثلاثة. إذا شعرت وحدة التحكم في السباق أن ظروف السباق خطرة كما هي أثناء المطر ، فقد يتم تعليق DRS تمامًا.

تحتوي مناطق DRS على مكونين – منطقة الكشف حيث تحدد المستشعرات ما إذا كان الشرط الثاني ينطبق ، ومنطقة الطاقة حيث يضغط السائق على زر DRS لتنشيطه. يتم تعطيله عندما يقوم السائق بتحرير الزر أو المكابح.

تعتمد درجة كفاءة DRS على مهارة السائق ومواصفات السيارات ، لكن درجة حرارة الإطارات والمسارات ، مثل ملاعب الكريكيت ، تلعب دورًا كبيرًا هنا. ربما لا تفعل DRS الكثير في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في مونزا ، لكنها يمكن أن تكون مفيدة في البحرين وبلجيكا اللتين لديهما مضيقان أطول.

https://www.youtube.com/watch؟v=-yE3khtKZGg

لقد كانت DRS مناقشة مثيرة للجدل في الفورمولا 1 لأكثر من عشر سنوات ، ولكن حتى أولئك الذين يريدون التراجع عنها يعترفون بأنها شر لا بد منه. اقترح المعارضون تحديد عدد المرات التي يمكن فيها استخدام DRS في أي سباق أو الذهاب بأسلوب تجاوز IndyCar. يمكن لسائقي IndyCar ، المعروف باسم نظام الدفع والسحب ، الضغط على زر على عجلة القيادة لزيادة 60 حصانًا (قوة حصانية الكبح). بينما يمكنهم استخدامه على أي جزء من المسار للهجوم أو الدفاع بغض النظر عن المسافة التي تفصلهم عن السيارة في المقدمة ، يقتصر استخدامه على 200 ثانية بحد أقصى 15 ثانية لكل دفعة.

ضرب السائقان ماركوس إريكسون وخوان بابلو مونتويا اللذان تحولا من الفورمولا 1 إلى إندي كار نظام الدفع للدفع عبر DRS. في الواقع ، قال مونتويا إن الالتفاف فن وأن DRS مثل “إعطاء بيكاسو فوتوشوب”.

كان من المأمول أن يتم بناء جيل 2022 من سيارات F1 بالديناميكا الهوائية التي من شأنها أن تجعل التجاوز الطبيعي أسهل – ونحن نشهد سباقًا أقرب هذا العام – لكن رسم القط والفأر بين Clark و Worstfen في المملكة العربية السعودية لم يساعد الحال بالنسبة DRS. بعد البحرين ، توقع المشجعون المزيد من المبارزات بين بطل ريد بول ومنافس فيراري ، لكنهم أصيبوا بخيبة أمل لرؤية الاستراتيجية تلعب دورًا ثانويًا في السرعة.

ثماني لفات للانتهاء في 50 لفة من دورات الشارع ، تخلف Verstafen خلف Leclrec لكنه تجاوز في الزاوية الأخيرة ، وعبر منطقة اكتشاف DRS ، وأخذ خطاف الطعم وخط ومقبس مونغوس. ركب كلارك الخيول المتدهورة إلى ميزة DRS عند المنعطف الأول من اللفة التالية واستأنف الصدارة.

كان الهولندي ذكيًا في الوقت المناسب وارتدى إطارات مع فيراري ، وكلاهما حاول البقاء خلف الآخر حتى لا يعترف بميزة DRS في اللفات الأخيرة. تجاوز ريد بُل أخيرًا في اللفة 47 بشباك نظيفة وفاز بأول سباق له هذا الموسم بعد أن اندلعت حسرة في البحرين.

وقال لكلارك بعد سباق جدة: “نجح الأمر مرة ثم في المرة الثانية ، أدرك (فيرستابين) أنه فرمل في وقت مبكر جدًا وبعد ذلك كان هناك القليل من الفوضى ، لكنني أعتقد أنه كان ممتعًا”.

كانت الدمية والتهديدات رائعة بلا شك مع عنصر من سوف يرمش أول عنصر لها ، لكنها أشعلت الجدل بين الترفيه والرياضة التي تتأرجح بين F1 ، خاصة بعد عرض Netflix ناهيك عن اسمها.

https://www.youtube.com/watch؟v=tsAyABaqKN0

اعترف كريستيان هورنر ، مدير فريق ريد بول ، بقلق بأنه يجب فحص موقع مناطق الكشف عن دائرة الاستعلام والأمن “في السنوات القادمة”. “كانت DRS قوية جدًا لدرجة أنه يمكنك رؤية لعبة القط والفأر تجري بين السائقين ، حيث قاموا بالفرملة بالفعل لدرجة أنهم تسارعوا بالفعل في الزاوية … أنت بالتأكيد تريد تجنب الوقوع في هذا الموقف. ” رياضة السيارات نقلا عنه قوله.

يبدو أن هذا هو الموقف الأكثر أمانًا الذي تتبناه الفرق ، بينما كان السائقون أكثر صراحة تجاه DRS.

“أعتقد أن DRS يجب أن تبقى في الوقت الحالي … وإلا فإن السباقات ستكون مملة للغاية. وبقدر ما كان التتبع أفضل من العام الماضي إلى هذا العام ، ما زلت أعتقد أنه لا يكفي التخلص من DRS. أنا أستمتع به حقًا. وقال لكلارك إنه جزء “من استراتيجية كل سائق من حيث الحماية والانعطاف ، وهذا جزء من السباق في الوقت الحالي”. رياضة السيارات.

ووافق كارلوس سينتز أحد أعضاء فريق فيراري على ذلك. قال الإسباني: “أعتقد أن دائرة الاستعلام والأمن موجودة لتبقى ، لأنه في هذه الأثناء مع السرعات التي نقوم بها في الزوايا ، لا يزال من الصعب الالتفاف”.

في حين أن تطوير السيارة قد يضعفها لسنوات أو عقود قادمة ، فإن الأصوليين ، في الوقت الحالي ، يجب أن يتصالحوا مع DRS و DTS (عفوًا).

اقرأ جميع آخر الأخبار والأخبار المتقدمة وتحديثات IPL 2022 مباشرة هنا.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

وسائل الترفيه

مراجعة: أول فيلم سعودي الخلاط+ مُنتج لـ Netflix

Published

on

مراجعة: أول فيلم سعودي الخلاط+ مُنتج لـ Netflix

دبي: أعلنت رئيسة لجنة التحكيم غريتا جيرفيغ أن المخرجة اللبنانية نادين لبكي ستعمل كعضو في لجنة تحكيم مهرجان كان السينمائي السابع والسبعين الذي سيقام في الفترة من 14 إلى 25 مايو.

ومن بين أعضاء لجنة التحكيم الآخرين كاتب السيناريو والمصور السينمائي التركي إيبرو سايلان؛ الممثلة الأمريكية ليلي جلادستون؛ الممثلة الفرنسية إيفا جرين؛ المخرج والمنتج وكاتب السيناريو الإسباني خوان أنطونيو بايونا؛ الممثل الإيطالي بييرفرانشيسكو بافينو؛ المخرج الياباني كور إيدا هيروكازو؛ والممثل والمنتج الفرنسي عمر سي.

ستتولى لجنة التحكيم مهمة منح السعفة الذهبية لأحد الأفلام الـ 22 المشاركة في المسابقة.

لبكي، الحائزة على جائزة لجنة التحكيم في مهرجان كان السينمائي 2018 عن فيلم كفرناحوم، تشترك في تاريخ طويل مع المهرجان.

بدأت لبكي علاقتها مع مهرجان كان عام 2004، عندما كتبت وطوّرت فيلمها الأول “كراميل” في إقامة Cinéfoundation قبل أن تعرض الفيلم في “أسبوعي المخرج” عام 2007. فيلما لبكي التاليان: “أين نذهب الآن؟” في عام 2011 و”كفار ناحوم” في عام 2018 – ظهرا لأول مرة في المهرجان، كل منهما في فئات تنافسية بشكل متزايد.

“أشعر وكأنني طفلهم، بطريقة ما. مع الطفل، تبدأ في رؤية خطواته الأولى، ومشاهدته وهو ينمو، وحمايته، ودفعه… لقد رافقوني في هذه الرحلة، واعترفوا بي وشجعوني وقالت لبكي في مقابلة سابقة على هامش مهرجان كان السينمائي 2019: “إنه أمر رائع – أنا أحب هذا المهرجان حقًا وأعتقد أنه أفضل مهرجان في العالم”.

نادين لبكي مع نجم كابر ناحوم زين الرفا في كاليفورنيا. (ملف / غيتي إيماجز)

تم ترشيح كفرناحوم أيضًا لجائزة جولدن جلوب وجائزة الأوسكار لأفضل فيلم بلغة أجنبية، وأصبحت لبكي أول امرأة من العالم العربي تحصل على هذا الشرف.

ولن تكون هذه هي المرة الأولى التي يعمل فيها بوكي في لجنة تحكيم مهرجان كان. وفي عام 2018، كانت لبكي رئيسة لجنة تحكيم مسابقة نظرة ما، وهي أول عربية تقوم بذلك.

وقالت في ذلك الوقت: “أنا لا أشاهد الأفلام كمخرجة. أبداً”. “أشاهد الفيلم كإنسان… لا أحب كلمة هيئة محلفين. لا أحب إصدار الأحكام لأنني كنت هناك. لقد مررت بهذه المواقف الصعبة للغاية، والمواقف الهشة للغاية، حيث أنت تصنع فيلمًا، حيث تشك، وحيث لا تعرف، حيث ليس لديك مسافة كافية مع ما تفعله، وليس لديك الإجابات الصحيحة ولا تتخذ القرارات الصحيحة.

وفي الوقت نفسه، ستكون المخرجة وكاتبة السيناريو والمنتجة المغربية أسماء المدير عضوا في لجنة تحكيم نظرة ما في مهرجان هذه السنة.

وسينضم إليها كاتبة السيناريو والمخرجة الفرنسية السنغالية ميمونة دوكور، والممثلة الألمانية من لوكسمبورغ فيكي كريبس، والناقد السينمائي والمخرج والكاتب الأمريكي تود مكارثي.

سيكون خافيير دولان رئيسًا للجنة تحكيم Un معينة.

وسيشرف الفريق على منح قسم “نظرة ما” الذي يسلط الضوء على الأفلام الفنية واكتشافات المبدعين الجدد، من بين مجموعة مختارة من 18 عملاً، من بينها ثمانية أفلام لاول مرة.

Continue Reading

وسائل الترفيه

تتناول الدراما الكوميدية السعودية “Crashing Eid” التي تنتجها Netflix أحد المحرمات الرومانسية في قلبها

Published

on

تتناول الدراما الكوميدية السعودية “Crashing Eid” التي تنتجها Netflix أحد المحرمات الرومانسية في قلبها

تعرف على عبد الرحمن محمد: الفنان الذي يقف وراء ملصق حفل مترو بومين المصري

دبي: قدم منتج الأسطوانات الأمريكي مترو بومين حفلاً لأول مرة في مصر يوم الثلاثاء أمام حشد من 30 ألف شخص أمام أهرامات الجيزة، مع ملصق يروج للحفل الذي صممه الفنان المصري عبد الرحمن محمد.

يجمع أسلوب محمد بين عناصر من العصر الذهبي للسينما العربية في أربعينيات وستينيات القرن الماضي، وأُعيد تصوره بموضوعات الثقافة الشعبية الحديثة.

وتحدثت عرب نيوز مع الفنان الذي قال إنه “ممتن للغاية” لأن عمله قد تم الاعتراف به.


وقال: “لقد تواصلت معي منتجة حفل Metro Boomin التي تعمل في Live Nation، وسألتني إذا كنت أرغب في تصميم البوستر الرسمي للترويج للحفل، ولم أستطع تفويت الفرصة”.

يتميز الملصق بخلفية حمراء وسوداء مع وجود الأهرامات وأبو الهول خلف الفنان. تتم مشاركة هذا على حساب Instagram الخاص بـ Live Nation.

قال محمد: “لقد استخدمت اللونين الأسود والأحمر المميزين لمترو وأدمجت أسلوبه كفنان. الحفل يقام أمام أهرامات الجيزة، لذلك كان من الواضح استخدام هذا كعنصر بصري قوي للملصق”.

يعمل الشاب البالغ من العمر 24 عامًا كمصمم جرافيك بدوام كامل وقد جمع أكثر من 74000 متابع على Instagram.

عندما كان مراهقًا، بدأ محمد بتجربة التصميم، لكنه لم يكن لديه المعدات المناسبة لاستكشاف موهبته.

وبحلول عام 2018، كان قادرًا على وضع يديه على جهاز كمبيوتر والتعمق في عالم التصميم الجرافيكي.

يقول محمد: “لقد وجدت نفسي منجذباً إلى تصميم الملصقات ذات الطراز القديم. وأنا أستوحي الإلهام من ملصقات الأفلام ذات الطراز القديم، وخاصة تلك الخاصة بالسينما العربية، لأن هذا الأسلوب تحديداً ليس شائعاً ولا أحد يعرف الكثير عنه”.

من أبرز أعماله ملصقات المعجبين للمسلسل الشهير “كيف قابلت أمك” والفيلم الرائج “هوليت”.


وقال: “أعجبتني فكرة المزج بين أسلوب الفن الغربي وأسلوب الفن الكلاسيكي في الشرق الأوسط”.

وأضاف أن الناس ينجذبون إلى هذا الأسلوب الفني لأنه يجسد ثقافتهم وتراثهم، فضلا عن اهتماماتهم الموسيقية والمسرحية.

وقال: “أحب عندما يتحمس الناس لعملي، وكانت الاستجابة على وسائل التواصل الاجتماعي مذهلة. ومن المدهش أيضًا أن أحصل على نوع من الاعتراف الدولي بعملي مثل فرصة تصميم ملصق لمغني راب ضخم”.

وعندما سئل، لم يتمكن الفنان من اختيار القطعة المفضلة لديه، وقال إن كل قطعة فريدة من نوعها بطريقتها الخاصة، ولكن هذه القطعة الواحدة تبرز بالنسبة له.

وأضاف: “الملصق الذي صممته لـFight Club خاص بالنسبة لي وأنا أحبه كثيرًا”.


وقال إن العمل الجاد والعاطفة أهم من الموهبة في خلق الفن.

“الفن شيء يمكن لأي شخص أن يتعلمه ويستمر في تعلمه، وإذا كنت شغوفًا به وتحب عملك حقًا، فسوف تجد النجاح.”

Continue Reading

وسائل الترفيه

تطلق Netflix مقطعًا دعائيًا للفيلم الوثائقي لكأس العالم لكرة القدم 2022

Published

on

تطلق Netflix مقطعًا دعائيًا للفيلم الوثائقي لكأس العالم لكرة القدم 2022

كرة قدم

“Captains of the World”، مسلسل وثائقي جديد عن كواليس بطولة كأس العالم 2022، بطولة ليونيل ميسي ورونالدو، سيكون متاحًا على Netflix اعتبارًا من 30 ديسمبر.

© مارسيلو أنديلي / غيتي إميجزليونيل ميسي من الأرجنتين وأصدقائه

ال كأس العالم 2022 تم تسجيلها في التاريخ كواحدة من أكثر بطولات كأس العالم إثارة على الإطلاق، على الرغم من رد الفعل العنيف للبطولة بسبب القضايا الاجتماعية بشكل أساسي، فقد منحتنا بطولة كأس العالم في قطر أفضل نهائي لكأس العالم على الإطلاق.

انتهت البطولة في ليونيل ميسي وأخيراً تم رفع كأس العالم للأرجنتين، مسجلاً الفوز الثالث للبلاد في كأس العالم. كأس العالم أعطانا أيضا كيليان مبابيالأهداف الثمانية والكأس الثانية على التوالي تضع النجم الفرنسي أخيرًا وريثًا لعرش ميسي وكريستيانو رونالدو.

أما بالنسبة لاتحاد كرة القدم الأميركي، فقد تأهلت الولايات المتحدة إلى دور الـ16 بتعادل لا يُنسى 0-0 مع إنجلترا وفوز عاطفي على إيران شهد تسجيل كريستيان بوليسيتش هدف الفوز الذي وضع جسده على المحك من أجل البلاد.

مسلسلات وثائقية عن كأس العالم على Netflix

سيجري “قادة العالم” مقابلات حصرية مع ليونيل ميسي وكريستيانو رونالدو وهاري كين. كما سيتم تسليط الضوء على مسيرة المغرب المعجزة خلال البطولة التي أنهى فيها الفريق المركز الرابع.

يتضمن المقطع الدعائي مقابلات مع كريستيانو رونالدو وميسي ولوكا مودريتش وجاريث بيل وديدييه ديشامب وهاري كين، بالإضافة إلى لقطات من غرف تبديل الملابس الخاصة بالفريق بينما يستعد اللاعبون لمباريات كأس العالم الحاسمة.

يعد الفيلم الوثائقي واحدًا من العديد من الأفلام الوثائقية التي سيتم إنتاجها لصالح Netflix، بعد صفقة خدمة البث المباشر التي تبلغ قيمتها ملايين الدولارات مع عمليات البث الخاصة بـ FIFA.

كالفين لويولا هو كاتب محتوى وصحفي مخضرم في Bolavip، ويتمتع بخبرة تزيد عن 15 عامًا في الصحافة الرياضية والتسويق. لقد قام بتغطية مجموعة واسعة من الألعاب الرياضية بما في ذلك USMNT وMLS وPremier League وLa Liga وSerie A وLigue 1 وLiga MX، بالإضافة إلى NBA وMLB وNHL وموضوعات ترفيهية متنوعة. قبل عمله في الصحافة والتسويق، عمل كالفن في مرحلة ما بعد الإنتاج، وساهم في العديد من المشاريع السينمائية والتلفزيونية والرقمية. كما أنه يجلب الخبرة في إدارة المشاريع ووسائل التواصل الاجتماعي وتطوير الويب. تخرج كالفن من كلية كوينز وحصل على شهادة في الدراسات الإعلامية، ويتحدث لغتين ويجيد اللغتين الإنجليزية والإسبانية. تمتد عواطفه إلى ما هو أبعد من حياته المهنية وتشمل كرة القدم والتسويق والتصوير الفوتوغرافي وركوب الأمواج والثقافة الشعبية، وخاصة القصص المصورة.

Continue Reading

Trending