الصورة: وكالة إم بي إس
قامت TF Sport بتوسيع دخولها إلى سلسلة Le Mans الأوروبية لموسم 2021 مع إضافة Aston Martin و Vintage GTE لإنشاء برنامج من سيارتين.
تم الإعلان عن فترة 24 ساعة للفائز في فئة GTE-Am من Le Mans حيث تخطط للتنافس على موسم ELMS الكامل في GTE مع John Hatchhorn ، وربما Hancock و Ross Gunn.
أكدت TF Sport بالفعل عودة ELMS في شكل دخول LMP2 لسباق الفريق التركي مع صالح يولوك وتشارلي إيستوود وسائق DPi Mazda Harry Tinkenel.
إن دخولها إلى GTE في بطولة Six-Cycle Championship يعيد الفريق إلى فئة ELMS الخاصة لأول مرة منذ عام 2017 ، عندما كان يدير الجيل السابق من Vantage.
يعود السائق ذو التصنيف البرونزي إلى ELMS بعد خمس سنوات من مشاركته الأخيرة في قسم LMP3 في السلسلة.
كما فاز البريطاني بلقب فئة LMPC 2012 وسافر إلى Le Mans في 2005 مع TVR.
شاركت راتشوران وهانكوك سيارة فيراري 488 جي تي 3 إيفو 2020 في كأس لومان ميشلان العام الماضي ، لكنهما تجاوزتا سيارات جي تي إي كجزء من هدف راتشيتورن للعودة إلى شبكة لومان.
تمت الموافقة بالفعل على قيادة أستون بسيارة أستون في TF Sport GT3 مع Eastwood في سلسلة Le Mans الآسيوية ، والتي تنطلق في نهاية هذا الأسبوع في دبي أوتودروم.
سيتم دعم مشروع ELMS الخاص بهم من قبل Gon وهو سائق مصنع أستون مارتن.
قال هاتشورن: “بعد أن أمضيت السنوات القليلة الماضية في GT3 ، حان الوقت لأخذ خطوة إلى المستوى التالي”.
“مع وضع هدفي في الاعتبار ، ومع فوز TF Sports في لومان الموسم الماضي ، كان من المنطقي اتخاذ هذه الخطوة معهم.
“أنا متحمس للركض في جميع أنحاء أوروبا ، مع زملائي في الفريق البريطاني ، في سيارة بريطانية ، في فريق بريطاني.”
تم تعيين TF Sport الآن لإدارة Aston Martins في بطولة FIA World Championship وأيضًا في منافسات Le Mans Series الأوروبية وكذلك في آسيا.
قال مدير الفريق توم فراير: “من الرائع أن أعود إلى ELMS Corridor ونطلق ثالث سيارة Aston Martin GTE في موسم 2021”.
“كنا قريبين جدًا من الفوز بالبطولة للمرة الأخيرة ، وهدفنا الوحيد هو العودة وإغلاق الصفقة في كلا الفئتين.
“سيكون هذا تحديًا بالتأكيد ، لكنني أعتقد أننا أكثر قدرة على مواجهته.
“بعد السباق ضد روس في WEC الموسم الماضي ، أنا سعيد لأنه قادر على الانضمام إلينا وتقوية الفريق بشكل أكبر.”



