كانت زارا روثرفورد ، البالغة من العمر 19 عامًا ، في رحلة تستغرق حوالي 20 دقيقة من أيسلندا إلى جرينلاند عندما فقدت طائرتها الصغيرة الاتصال اللاسلكي بالعالم الخارجي.

بينما كانت تحلق على ارتفاع 1500 قدم فوق مضيق الدنمارك ، وبقيت منخفضة لتفادي السحب ، استمعت إلى بودكاست ادعى فيه أحد المشاهير على YouTube أن اليقين الوحيد في الحياة هو الموت.

قالت السيدة رذرفورد: “كنت مثل ، حسنًا ، هذا نوع مما أخاف منه”. “كان الأمر مضحكًا جدًا وجعلني أضحك. لو عرفت فقط!”

السيدة رذرفورد ، وهي بلجيكية وبريطانية ، بدأت رحلتها في بلجيكا وتخطط الأسبوع الماضي للعودة إلى هناك في 3 نوفمبر بعد إقلاع أكثر من 52 دولة في خمس قارات.

إذا كان الأمر كذلك ، لكانت قد تجاوزت شيستا وايز كن أصغر امرأة تطوق الكرة الأرضية بمفردها في طائرة ذات محرك واحد. (ترافيس لودلو ، طيار من المملكة المتحدة ، افعل ذلك في يوليو في سن 18 عاما.)

قبل شهرين ، قامت السيدة رذرفورد بإرسال رسالة بريد إلكتروني إلى السيدة وايز ، البالغة من العمر 34 عامًا ، والتي انتهت الرحلة في عام 2017، اسأل عما إذا كان من المقبول تحدي سجلها. كانت الإجابة بنعم متحمسة.

قالت السيدة وايز: “أخبرتها أنني فخورة جدًا بها لكونها شجاعة جدًا – وشابة جدًا – للقيام بذلك”. “هذا هو الشيء مع السجلات: من المفترض أن يتم كسرها.”

قالت السيدة رذرفورد إنها رأت في رحلتها ليس فقط تحديًا شخصيًا ولكن أيضًا وسيلة لزيادة الوعي بالفجوة بين الجنسين في مجالات مثل الطيران والعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.

خلال الرحلة ، استخدمت وسائل التواصل الاجتماعي لتسليط الضوء على قصص النساء البارزات في مجال الطيران والمجالات الأخرى. تشمل قائمتها بيسي كولمان ، أول أمريكي من أصل أفريقي في الولايات المتحدة يفوز برخصة طيار ، و ليليان بلاند، رائدة طيران بريطاني ، تعتبر أول امرأة تصمم وتبني وتطير طائرتها الخاصة.

بعد السيدة رذرفورد وصل الى ايسلندا في الأسبوع الماضي ، التقت بوزير العدل البالغ من العمر 30 عامًا ، أسلوج أرينا سيغوربورزدوتير ، في أحد المطارات. “مثال رائع للمرأة لترى أننا قادرون على أكثر بكثير مما نعتقد في بعض الأحيان أو نعتقد أو نحلم!” السيدة رذرفورد كتب على الفيسبوك.

قالت السيدة رذرفورد ، عندما كانت طفلة ، لم يكن لديها الكثير من النماذج التي يحتذى بها. كان الناس يخبرونها عن أميليا إيرهارت ، الطيار الأمريكي الذي اختفى عام 1937 خلال رحلة حول العالم. وأضافت رذرفورد: “لكن عندما تبلغ من العمر 8 أو 9 سنوات ، فهذا ليس شخصًا تعرفه حقًا أو تبحث عنه”.

وجدت قدوة أخرى أقرب إلى المنزل. والدتها ، بياتريس دي سميت ، هي سرب ترفيهي ، ووالدها ، سام راذرفورد ، رائد محترف في جميع أنحاء العالم للعملاء. ترافقه لسنوات ، وأحيانًا تطير جزءًا من الطريق بنفسها.

كانت أطول رحلة حتى الآن من تكساس إلى الأردن. قالت ضاحكة في مقابلة هاتفية من جرينلاند: “حسنًا ، كان من المفترض أن تكون من تكساس إلى الهند ، لكن كان علي أن أعود إلى المدرسة”.

هذه المرة عبور المحيط الأطلسي هو مجرد البداية. سوف تعانق الساحل الشرقي للولايات المتحدة قبل أن تغوص في كولومبيا عبر جزر فيرجن البريطانية. ستتوجه بعد ذلك إلى المكسيك ، أعلى الساحل الغربي لولاية كاليفورنيا وشمالًا إلى ألاسكا ، بعد الالتفاف إلى مونتانا.

بعد العبور إلى روسيا عبر مضيق بيرينغ ، ستطير فوق الصين وجنوب شرق آسيا وشبه القارة الهندية والشرق الأوسط ، بما في ذلك المملكة العربية السعودية ، قبل العودة إلى أوروبا. وقالت إن الدولة الوحيدة التي تجنبتها عمدا هي كوريا الشمالية.

المسار كوميدي تقريبًا لفتقول ، جزئيًا ، لأن طائرتها ذات المقعدين غير قادرة على الطيران لمسافات طويلة فوق المحيطات ، ولكن أيضًا لأنها تحب فكرة المغامرة الرائعة.

قالت: “كان بإمكاني اختصارها ، لكنني أشعر أنها كانت مملة للغاية”.

يتقاضى الرعاة والمطارات تكلفة الرحلة ، وتقوم شركة في سلوفاكيا ، وهي Euro Shark ، بتزويدها بالطائرة. لديها أيضًا فريق دعم في تنظيم حقوق الهبوط والخدمات اللوجستية الأخرى ، وقد نصحها والدها من الميدان بالتفاصيل الفنية.

بعد إيقاف تشغيل الراديو الخاص بها أثناء الرحلة إلى جرينلاند ، على سبيل المثال ، سأل في رسالة نصية عما إذا كانت قد تمكنت من التسلق عبر الثقوب في السحب إلى ارتفاع حيث تكون الرؤية أفضل.

قال مايكل فابري ، طيار العبارة الذي يعيش في بلجيكا والذي تصادف أنه حلّق على ارتفاع 10500 قدم فوق السيدة رذرفورد خلال جزء من رحلتها من أيسلندا إلى جرينلاند ، إنها ستستفيد كثيرًا من وجود فريق دعم للمساعدة اللوجستية ، خاصة في آسيا والشرق الأوسط. .

لكنه أضاف أنه سيواجه حتما رياحا شديدة ، فضلا عن غيوم لا يمكنه الطيران من خلالها لأن طائرته غير مؤهلة للطيران بمفردها.

قال فابري ، طيار تجاري سابق ، عبر الهاتف: “هذا يعني أن الطائرة يجب أن تحلق على ارتفاع منخفض للغاية ، وأن الهبوط الشديد ليس وضعًا آمنًا إذا كنت فوق الماء”.

وأضاف: “لديها بعض الخبرة ، لكن ما تفعله هو حقًا شجاع حقًا ، يجب أن أقول”. “أنا قلق بعض الشيء. أنا متأكد من أن بقية العالم قلق أيضًا.”

قالت السيدة رذرفورد إنها تعرضت لضغوط للوصول إلى روسيا بحلول نهاية سبتمبر لتجنب سوء الأحوال الجوية ، وأن السلامة على رأس أولوياتها. قبل أن تغادر ، كانت تتدرب يهرب من الطائرة في جهاز محاكاة تحت الماء.

إنها تجد التحليق فوق الماء مرهقًا ، كما تقول ، وتستمع إلى المدونات الصوتية لتهدئة أعصابها. عندما هبطت في جرينلاند الأسبوع الماضي بعد أن خرجت عن الراديو في معظم رحلتها التي استغرقت ثلاث ساعات من أيسلندا ، أرسلت لوالديها رسالة نصية من كلمتين: “أنا على قيد الحياة”.

وقالت: “لقد كانت رحلة طويلة حقًا. أنا سعيدة حقًا لوجودي في الميدان ، لأكون صادقة” فيديو Instagram، مضيفًا أنه في وقت من الأوقات أجبرها الغطاء السحابي المنخفض على الطيران على ارتفاع 600 قدم فقط فوق المحيط.

مكثت يومين في جرينلاند – حيث هي تجولت مع بعض علماء ناسا – بسبب سوء الاحوال الجوية. لكنها أكملت يوم الاثنين انتقالي عبر المحيط الأطلسي الهبوط في Goose Bay، كندا. استقبلتها سيارات الإطفاء على الأسفلت بتحية مدفع المياه.

يوم الخميس ، من المقرر أن تهبط السيدة رذرفورد في مطار كينيدي الدولي في نيويورك ، وهي وجهة نادرة طائرة التي يبلغ طولها حوالي 22 قدمًا فقط. (كانت هذه فكرة والدها ، لقد اعتقد أنها ستكون رائعة).

وقالت: “سيكون بالتأكيد أكبر مطار هبطت فيه في حياتي”. “لذلك أنا متحمس جدًا.”