Connect with us

تقنية

مركبة Starship من SpaceX جاهزة للطيران ، فقط في انتظار رخصة الإطلاق – Ars Technica

Published

on

مركبة Starship من SpaceX جاهزة للطيران ، فقط في انتظار رخصة الإطلاق – Ars Technica
ان يكبر / شوهدت المركبة الفضائية مكدسة فوق الصاروخ سوبر هيفي في 5 أبريل 2023.

سبيس اكس

خلال عطلة نهاية الأسبوع ، أكمل مهندسو سبيس إكس “مراجعة جاهزية الطيران” النهائية لنظام الإطلاق الهائل سوبر هيفي و ستارشيب ، معلنين أن المركبة جاهزة لرحلتها التجريبية الأولى. أعلن مؤسس SpaceX Elon Musk عن القرار في وقت مبكر من صباح يوم الأحد على تويتروقال إن السيارة “تنتظر الموافقة التنظيمية” فقط قبل إطلاقها.

حاليًا ، تستهدف الشركة 17 أبريل الساعة 7 صباحًا بتوقيت جنوب تكساس (12:00 بالتوقيت العالمي) لاختبار الطيران المتكامل لنظام الإطلاق. يجب أن يكون عرضًا رائعًا – مزيج المرحلة الأولى Super Heavy والمرحلة العليا من Starship هو أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق.

قالت المصادر إن SpaceX تعمل عن كثب مع إدارة الطيران الفيدرالية لتوفير البيانات اللازمة عن أداء Starship وتأثيراتها على المنطقة المحيطة بموقع الإطلاق. ومن المتوقع أن يتم منح رخصة الإطلاق هذا الأسبوع ، لكن ليس هناك ما يضمن حدوث ذلك.

تخطط SpaceX أيضًا لاختبار نهائي واحد ، وهو “إعادة التشغيل” يوم الثلاثاء. خلال هذا الاختبار ، ستشتعل المرحلتان الأولى والثانية من الصاروخ كما لو كانا على وشك الإطلاق ، لكن محركات الصاروخ لن تشتعل. سيزيد هذا الاختبار ثقة الشركة في قدرتها على تغذية نظام إطلاق Starship وإعدادها للإقلاع في يوم الإطلاق الفعلي.

إذا كانت سبيس إكس تستهدف الإقلاع يوم الاثنين ، 17 أبريل ، من منشأة Starbase في جنوب تكساس ، فإن المؤشرات الأولية تشير إلى أن الطقس في موقع الإطلاق سيكون عادلاً. في الوقت الحالي ، يبدو أن هناك فرصة ضئيلة للغاية لهطول الأمطار والرياح المعتدلة على مستوى السطح.

خلال اختبار الطيران هذا ، إذا استمر بشكل رمزي ، فإن الصاروخ الثقيل للغاية سوف ينطلق لعدة دقائق قبل أن ينفصل عن المرحلة العليا وينزل عن طريق التحكم في خليج المكسيك. كما فعلت سبيس إكس مع بعض المراحل الأولى من صواريخها الأولى من طراز فالكون 9 ، ستراقب الشركة أداء السيارة لمعرفة ما إذا كانت جاهزة لمحاولة الهبوط على الأرض في مهام مستقبلية.

بعد الانفصال عن الصاروخ الثقيل للغاية ، ستسعى المرحلة العليا للمركبة الفضائية إلى الوصول إلى السرعة المدارية قبل العودة إلى الغلاف الجوي فوق المحيط الهادئ. تخطط SpaceX لإنزال المركبة الفضائية عموديًا ، في المحيط ، شمال جزر هاواي.

لن تحمل رحلة الاختبار هذه حمولة – في الواقع الغرض الوحيد هو اختبار الصواريخ ومحركاتها وقدرة المركبات على الدخول مرة أخرى إلى الغلاف الجوي للأرض والقيام بهبوط متحكم فيه. لدى مهندسي سبيس إكس مليون سؤال يبحثون عن البيانات من أجلها. هل يمكن للصاروخ العالي أن يزيل برج الإطلاق؟ هل سيعمل ما يكفي من 33 محركًا رئيسيًا للمركبة لفترة طويلة بما يكفي لدخول المركبة الفضائية في مدارها المخطط له؟ هل ستشتعل النيران في محركات المركبة الفضائية؟ هل يمكن للمركبة أن تتحمل ظروف العودة القاسية؟ ما مدى اكتمال كل شيء بمجرد وصوله إلى المحيط؟

قريبًا ، ربما قريبًا جدًا ، قد يكون لدينا بعض الإجابات.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

تقنية

Tales of the Shire: تبدو لعبة Lord of the Rings وكأنها تقضي وقتًا ممتعًا مع الهوبيت

Published

on

Tales of the Shire: تبدو لعبة Lord of the Rings وكأنها تقضي وقتًا ممتعًا مع الهوبيت

لدينا أخيرًا أول مقطع دعائي كامل للعبة Tales of the Shire: A The Lord of the Rings، وهي محاكاة لحياة لاعب واحد تجري أحداثها في عالم الأرض الوسطى مستوحاة من كتب جيه آر آر تولكين.

تتيح لك Tales of the Shire، التي تم نشرها بواسطة Take-Two Private Division وتم تطويرها بواسطة Wētā Workshop Game Studio، أن تعيش الحياة كهوبيت في مدينة Bywater المثالية، والتي لم يتم تأسيسها بعد كقرية Hobbiton رسمية. تتمثل فكرة اللعبة في المساعدة في جمع المجتمع معًا وتحقيق مكانة القرية الرسمية من خلال تنظيم أكبر مهرجان Bywater على الإطلاق.

توقع الكثير من أسلوب اللعب الصحي الذي يركز على Hobbit، بما في ذلك صياغة وتخصيص Hobbit بمجموعة متنوعة من التخصيصات، وتزيين منزل Hobbit المريح، والخروج للطهي وصيد الأسماك والبحث عن الطعام والبستنة وأنشطة الاسترخاء الأخرى في المقاطعة.

وفقًا للقسم الخاص، قامت شركة Middle-earth Enterprises المملوكة لمجموعة Embracer بترخيص الأعمال الأدبية لسلسلة Lord of the Rings، مما يوفر لـ Wētā Workshop Game Studio “أوسع ترخيص إبداعي لتفسير التقاليد الأساسية للكتب”.

وفيما يلي البند الرسمي:

ألقِ طُعمك لاصطياد سمك السلمون المرقط من المياه المتلألئة في Bywater Pond، واجمع الفطر البري، ثم استخدم المكونات المجمعة لخبز فطيرة لذيذة لتقديمها على الغداء. تجول مرة أخرى بالخارج بمعدة ممتلئة لاستكشاف المنطقة وبناء علاقات مع السكان المحليين في بايواتر من خلال مساعدتهم في بناء حديقة ومشاركة واحدة من وجبات الهوبيت اليومية العديدة والمزيد.

هناك أيضًا أنباء عن أنك ستقابل “شخصيات شهيرة وعائلات هوبيت مألوفة” لتبادل ترقيات المهارات والملابس والمنزل والمزيد. لم يتمكن Private Division من تحديد الشخصيات، على الرغم من أن المقطع الدعائي يُظهر لمحة عن ساحر مشهور.

Tales of the Shire: A The Lord of the Rings سيتم إطلاقها في النصف الثاني من عام 2024 على Nintendo Switch وPlayStation 5 وXbox Series X|S والكمبيوتر الشخصي عبر Steam.

ويسلي هو محرر الأخبار في المملكة المتحدة لـ IGN. يمكنك العثور عليه على Twitter على @wyp100. يمكنك الاتصال بـ Wesley على [email protected] أو بشكل سري على [email protected].

Continue Reading

تقنية

حصلت سيارة Aston DBX707 البرتقالية الجديدة والسريعة جدًا على وجه جديد تمامًا

Published

on

حصلت سيارة Aston DBX707 البرتقالية الجديدة والسريعة جدًا على وجه جديد تمامًا
سيارات الدفع الرباعي

تقوم أستون بتجديد القصر الذي يعمل بالطاقة الصاروخية. إن سيارة DBX بقوة 697 حصانًا هي النموذج الآن

نشرت: 21 أبريل 2024

هذه هي سيارة أستون مارتن DBX الجديدة كليًا، وللوهلة الأولى، لا يبدو أن الكثير قد تغير. وأنت على حق.

لأنها تحتوي على نفس محرك مرسيدس AMG V8 سعة 4.0 لتر، والذي يطور نفس 697 حصانًا (707 حصانًا، ومن هنا الاسم) و663 رطلًا من عزم الدوران كما كان من قبل، ويستحق أن يصل إلى نفس السرعة البالغة 193 كم / ساعة. حسنًا، إنها أسرع بمقدار عُشرين لتصل إلى 60 كم/ساعة الآن، وتستغرق 3.1 ثانية فقط مقارنة بـ 3.3 ثانية للسيارة القديمة.

إعلان – تابع القراءة أدناه

لكنها تبدو كما هي، وإن كانت أكثر قليلاً… برتقالية. إذًا، ما الذي فعلته أستون مارتن بهذا القصر المجنون ذو الأربع عجلات؟ حسنًا، ادخل من الباب وادخل..

… عالم من السكون كثير برتقالي، وتصميم داخلي تم تجديده بالكامل. خذ لحظة لاستيعاب كل التفاصيل والهندسة المعمارية، لأنها تبدو الآن وكأنها سليم سيارة أستون مارتن.

في حين أن التصميم الداخلي لسيارة DBX القديمة كان عبارة عن غرفة عرش بدون شاشة تعمل باللمس، ومصممة بشكل غريب إلى حد ما، فإن هذه السيارة الجديدة تمثل اكتشافًا عصريًا. مستوحاة من DB12 وVantage المحدثتين، تتمتع DBX الجديدة بتصميم أكثر وضوحًا.

هناك عجلة قيادة جديدة. تصميم أكثر تماسكًا للكونسول المركزي، والذي يشتمل في جوهره الآن على شاشة لمس فعلية. الفتحات أرق. توجد لوحة من الأزرار المادية في الأسفل، بما في ذلك أشياء مهمة مثل أوضاع التعليق و PDC والعادم الصراخ. أوه، ورافعة التروس بالطبع.

إعلان – تابع القراءة أدناه

حول شاشة اللمس هذه. هناك نوعان: واحد للسائق والآخر للوسط. الأول أكبر من ذلك الموجود في DB12 و Vantage بحجم 12.3 بوصة، في حين أن الأخير يبلغ 10.25 بوصة وكلاهما من تقنية “Pure Black” الخاصة بشركة Aston (وليست شركة Merc)، مع “التحكم في الإيماءات السعوية الفردية والمتعددة الأصابع”.

وبطبيعة الحال، يتم أيضًا تضمين Apple CarPlay وAndroid Auto والكثير من منافذ USB، في حين أن هناك إصدارًا أكثر تقدمًا من نظام مساعدة السائق في Aston.

وتقول أستون إنها قامت بتحسين كل منطقة في المقصورة، مع القليل من المساعدة من استبدال الكروم والقشرة “المعاصرة” حول المقصورة. هناك أيضًا مقابض تحرير أبواب جديدة ونظام صوت مكون من 14 مكبر صوت كتجهيز قياسي. يعد نظام Bowers & Wilkins اختياريًا، حيث يحول هذا العقار الذي تبلغ قوته 697 حصانًا إلى رحلة برية في الريف.

احصل على آخر الأخبار والمراجعات والحصرية مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك.

عند الحديث عن Rave، على الرغم من بقاء نظام الدفع والناقل الأوتوماتيكي ذو التسع سرعات كما هو، فقد غيرت أستون معايرة المخمدات والينابيع الهوائية النشطة، مما أدى إلى “تحسين دقة الاستجابة وثقة السائق”. كان DBX707 القديم مجنونًا بالفعل.

هناك خمسة خيارات جديدة لطلاء الهيكل للاختيار من بينها – الأسود والأصفر والأخضر المتعدد – إلى جانب تشطيبين جديدين للعجلات، ومقابض أبواب جديدة (يتم شدها للخارج عند فتحها)، وتصميم جديد للمرآة الجانبية.

هناك أيضا شيء جديد. وقال أستون: “هذه هي الشعبية الساحقة التي تتمتع بها DBX707 حيث أصبحت الآن نظام الدفع الوحيد للعلامة التجارية في المجموعة”. مما يعني: اختفت سيارة V8 بقوة 542 حصانًا، وهذه المجموعة بقوة 697 حصانًا هي سيارة أستون مارتن DBX الوحيدة التي يمكنك شراؤها الآن. الأسعار تبدأ من 205.000 جنيه إسترليني.

لذا، للوهلة الثانية، يبدو أن الكثير قد تغير…

Continue Reading

تقنية

الحفاظ على مستقبل السيارات على قيد الحياة، أسلوب الثمانينات

Published

on

الحفاظ على مستقبل السيارات على قيد الحياة، أسلوب الثمانينات

نحن هنا في Hackaday مجموعة متنوعة من الكتاب، بعضهم لديه وظائف بعيدة كل البعد عن هذا الجهاز، وآخرون تظهر أعمالهم أيضًا في صفحات منشورات أخرى في مجالات مختلفة. واحد من هؤلاء هو زميلنا [Lewin Day]وكتب قطعة متفجرة ل المدينة الفاضلة عن الجهد المبذول للحفاظ على قطعة غامضة من التاريخ الإلكتروني للسيارات الأمريكية على قيد الحياة. نحن نعتبر لوحات المعلومات ذات الشاشات الكبيرة في السيارات ظاهرة جديدة، لكن شركة جنرال موتورز زودت بعض الطرازات بشاشات Sony Trinitron CRT الصغيرة في أواخر الثمانينيات. إذا كنت تمتلك إحدى هذه السيارات، فمن المحتمل أن CRT لا يعمل إذا لم تصادفه [Jon Morlan] وعمله في إصلاحها وترميمها.

يتطرق عمل ليفين إلى ما يكفي من التفاصيل الفنية التي لن نكررها هنا ببساطة، ولكن من المثير للاهتمام التمييز بين نهج التصحيح الصارم ومنهج الاستبدال أو المحاكاة. سيكون مشروعًا بسيطًا نسبيًا استبدال CRT بشاشة LCD حديثة تعرض نفس الفيديو، وحتى استخدام جهاز كمبيوتر حديث واحد لمحاكاة جزء كبير من النظام الميت. لكننا ندرك تمامًا أنه بالنسبة للعديد من عشاق السيارات، ليس هذا هو الهدف، بل إنها الحقيقة ذاتها مجنون CRT في وجه الساعة الذي يصنع السيارة. ربما لن نقود سيارة Oldsmobile Toronado موديل 1989 أبدًا، لكننا نتمنى بالتأكيد أن تناسب النسخة المستقبلية.

يجب أن تكون حذرًا عند كتابة مقطوعة ليفين. ذات مرة أحضرنا إلى عربة دراجة نارية.


Continue Reading

Trending