مركبة سبيس إكس تمر باختبار إطلاق النار الثابت بثلاثة محركات رابتور ، وأخيراً تحصل على مخروط أنف!

لقد بدأ يبدو أن SpaceX سيحاول إجراء اختبار قفزة 15 كم (9.3 ميل) قبل عيد الميلاد! بعد قفزتين ناجحتين بطول 150 مترًا (500 قدمًا تقريبًا) باستخدام SN5 و SN6 النماذج الأولية والمهندسون في منشأة إطلاق بوكا تشيكا التابعة لشركة سبيس إكس في جنوب تكساس طرحوا SN8 – أول المركبة الفضائية نموذج أولي ثلاثة محركات رابتور. ولكن قبل أن يتمكن SN8 من إجراء رحلة تجريبية على ارتفاعات عالية ، كان المهندسون بحاجة إلى إجراء اختبار حريق ثابت.

هذا الاختبار ضروري لضمان أن المركبة الفضائيةيمكن لأنابيب السباكة الداخلية التعامل مع وقودها المبرد ، وهي آخر معلم قبل المركبة الفضائية يمكن القيام برحلة على ارتفاعات عالية. في مساء يوم الثلاثاء 20 أكتوبرالعاشر، هذا بالضبط ما فعلوه! في الساعة 3:13 صباحًا بالتوقيت المحلي (01:13 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ ؛ 04:13 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة) ، أطلق SN8 محركات Raptor الثلاثة واستمر في إطلاقها لعدة ثوانٍ متتالية.

على الرغم من أن SpaceX لم تصدر بعد بيانًا حول الاختبار ، إلا أن اللقطات التي تم التقاطها بالقرب من منشأة الإطلاق بواسطة Mary McConnaughey من NASA Spaceflight (المعروفة أيضًا باسم. تضمين التغريدة) سيشير إلى أنه كان ناجحًا. يُظهر مقطع الفيديو الخاص بالحدث (المنشور أدناه) اشتعال المحرك عند 2 س 27 د 12 ث بعد عدة دقائق من التنفيس ويظل مضاءًا لعدة ثوانٍ.

https://www.youtube.com/watch؟v=Bc4_iu7U3ic

مع تحقيق هذا الإنجاز ، تبدو الشركة مستعدة لإجراء اختبار قفزة تاريخي يبلغ طوله 15 كم (9.3 ميل). في هذه المرحلة ، من المرجح أن يحدث ذلك قبل نهاية أكتوبر أو أوائل نوفمبر. بينما كان SN8 يتلقى محركات Raptor الثلاثة الخاصة به ويستعد لاختبار إطلاقها ، كان فريق آخر مشغولًا بتجميع مخروط الأنف في جزء آخر من المنشأة.

READ  يقترح المجلس التشريعي إجازة ضريبية على الغاز لمدة ستة أشهر في ولاية ميسوري بعد الغزو الروسي لأوكرانيا

ليس منذ Starhopper سيارة الاختبار كانت في الخدمة النشطة لديها المركبة الفضائية النموذج الأولي يأتي مع مخروط الأنف. ومع ذلك ، تمت إزالة هذا الجزء بعد فترة وجيزة من Starhopper فجر في رياح عاتية في كانون الثاني (يناير) 2019. ما تبقى ، الجزء السفلي ذو المحرك الواحد ، استمر في إجراء اختبار القفزة المقيدة، متبوعًا بأول اختبار للقفز الحر إلى 20 مترا (~ 65 قدمًا).

في أغسطس من عام 2019 ، بلغت هذه الاختبارات ذروتها في 150 مترا (~ 500 قدم) اختبار قفزة ، وهو إنجاز لن يتم إنجازه مرة أخرى إلا بعد مرور عام باستخدام النموذج الأولي SN5 و SN7. منذ ذلك الحين ، استمر تطوير SN8 على قدم وساق ، والذي بدأ مع خضوع النواة لسلسلة من اختبارات الإثبات (من 6 أكتوبر.العاشر حتى 8 أكتوبرالعاشر) للتحقق من صهاريج الوقود الفولاذية المقاومة للصدأ استعدادًا لاختبار الحريق الساكن.

https://www.youtube.com/watch؟v=YpfHDZSC5nM

ما تبع ذلك هو إضافة اللوحات الكبيرة للمناورة إلى القسم الأساسي ومخروط الأنف. ثم تم ربط مخروط الأنف بواسطة رافعة بجسم الطائرة SN8 يوم الخميس (22 أكتوبر)و) ، وهو حدث شهده العديد من المراقبين الذين التقطوا الصور واللقطات. أعلاه هو فيديو الفاصل الزمني لعملية التراص المسجلة بواسطة تضمين التغريدة، والتي تم إجراؤها باستخدام تغطية حية على مدار 24 ساعة من منشأة إطلاق بوكا تشيكا.

مع تثبيت مخروط الأنف واللوحات ، تبدو السيارة الآن وكأنها في صيغتها النهائية المركبة الفضائية التصميم لأول مرة. مع المحركات الثلاثة ، مخروط الأنف ، ورفوف المناورة المدمجة ، فإن SN8 على وشك محاولة اختبار قفزة 15 كم (9.3 ميل) ، والذي سيتضمن “طعج المعدة“مناورة تختبر قدرتها على الانزلاق مرة أخرى إلى موقع الهبوط باستخدام أسطح المناورة وحدها.

READ  أطلقت OnePlus أول فرقة لياقة بدنية في الهند ؛ المواصفات والمميزات والسعر وكل ما تريد معرفته

وفقًا لتصريحات ماسك السابقة ، تأمل SpaceX في إجراء اختبار قفزة شبه مدارية على ارتفاع 200 كيلومتر (~ 125 ميل) في وقت ما من العام المقبل. لهذا الاختبار النهائي ، فإن المركبة الفضائية ستزود بستة محركات رابتور – ثلاثة محركات دفع محسّنة على مستوى سطح البحر وثلاثة محركات محسّنة لفراغ الفضاء. الشركة مشغولة أيضًا بالعمل على ثقيل جدا عنصر من نظام الإطلاق ، والذي لن يقل عن 28 محرك رابتور.

قراءة متعمقة: ArsTechnica

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *