مؤشر داو دبي يشهد نمواً قوياً بنسبة 12٪ – الأعمال – الاقتصاد والتمويل

سهلت الوكالة البحرية للقوارب الخشبية ، التي أسستها مؤسسة موانئ دبي والجمارك والمنطقة الحرة (PCFC) ، في يوليو 2020 ، دخول أكثر من 10500 مركب شراعي خشبي خلال عام 2022 ، مما يعكس نموًا بنسبة 12٪ على أساس سنوي ، سموه. أعلن. سلطان أحمد بن سليم ، رئيس مجلس إدارة المجلس.

وأشار بن سليم إلى أن المراكب الشراعية الخشبية نقلت 1.7 مليون طن متري من البضائع من دول في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وخارجها. وقال إن الوكالة البحرية تعمل على زيادة التجارة مع الدول المجاورة والمساهمة في أهداف أجندة دبي الاقتصادية D33.

أطلق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ، أجندة D33 في بداية يناير 2023 ، مع وضع هدف طموح لمضاعفة حجم اقتصاد دبي في المنطقة. العقد المقبل وترسيخ مكانتها بين المدن الثلاث الرائدة في العالم.

ونوه بن سليم بالجهود التي تبذلها PCFC ومبادرات الوكالة البحرية من أجل إجراءات دخول وخروج أسرع للسفن الخشبية في دبي ، مما أدى إلى زيادة حجم التجارة. وقال إن هذه السفن كانت تستغرق 40 يومًا لتحميل البضائع ، ولكن الآن يستغرق الأمر 3-5 أيام فقط. أدت هذه الكفاءة إلى زيادة عدد تحركات داو من 9000 في عام 2021 إلى أكثر من 10500 في عام 2022 ، مما رسخ مكانة دبي على خريطة التجارة العالمية لشركة داو.

الوكالة البحرية للمراكب الشراعية الخشبية هي المسؤولة الوحيدة عن تنظيم أنشطة الحمائم الخشبية في مياه دبي. وأضاف بن سليم أن أرصفة دبي الثلاثة – خور دبي وميناء ديرة وميناء الحمرية – تلعب دورًا رئيسيًا في تحويل الإمارة إلى مركز إقليمي لدبي.

READ  البنك الدولي: الاقتصاد الكويتي سينمو 2.4٪ هذا العام و 3.2٪ في 2022-23

وتنسق الوكالة مع الجهات الحكومية الأخرى لإدارة جميع جوانب السلامة البحرية للسفن الخشبية وحماية حقوق ومصالح البحارة العاملين عليها. يوفر عددًا من الخيارات التجارية للسفن ، مثل تسهيل العقود طويلة الأجل لخدماتهم وحماية بضائعهم من التلف أثناء عمليات التحميل والتفريغ في موانئ دبي.

أكد محمود أمين خوري مدير عام الوكالة البحرية على جهود الوكالة البحرية لتبسيط إجراءات الدخول وتحسين التسهيلات للتجار ومراكبهم الشراعية ، وقال إن الوكالة تهدف إلى تسريع عمليات المراكب الشراعية الخشبية للسماح لها بصنع المراكب الشراعية. عدة رحلات شهريا بدلا من رحلة واحدة. أوقات الانتظار للمغادرة من 8-10 ساعات إلى 30 دقيقة فقط للإبحار خارج الإمارات مما زاد من عدد الرحلات “.

وأضاف خوري: “أصبح لدى التجار الآن وصول سهل لمناولة البضائع داخل وخارج السفن ، مع توفير جميع التسهيلات اللازمة لعمليات سلسة قبل 72 ساعة من الوصول. تحتفظ الوكالة البحرية بالرصيف وتبلغ البحارة للاستعداد للتصدير / الاستيراد”.

وناقش خوري معرض PCFC وجهود الوكالة البحرية للمراكب الشراعية الخشبية لمواكبة نمو دبي وتحسين مكانتها كمركز رئيسي لتجارة المراكب الشراعية الخشبية. ساعدت الوكالة في تطوير أعمال مالكي وتجار الأخشاب في داو من خلال تقليل وقت التخليص ، وتوفير كيان موحد للتعامل معه ، وتقديم حلول تجارية متعددة ، وضمان أمن وحماية البضائع أثناء التفريغ والتحميل في موانئ دبي.

مطبعة
البريد الإلكتروني




اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *