صدمة لعشاق السيارات الكهربائية .. هذه الميزة تضيع في الشتاء

تمثل البطارية أحد معوقات الأداء الجيد للسيارة الكهربائية ، خاصة في فصل الشتاء الذي شهد انخفاضًا في معدلات أدائها.

وتخسر سيارات كهربائية من 20 إلى 50٪ من نطاق القيادة في فصل الشتاء ، اعتمادًا على عدد من العوامل ، بما في ذلك الطقس وسلوك القيادة والسيارة نفسها.

وأكدت مجلة “أوتو موتور أوند سبورت” على ضرورة الإبقاء على بطارية السيارة الكهربائية مشحونة خلال فصل الشتاء ، بسبب معدلات أدائها المنخفضة ، وبالتالي نطاق السفر.

يوصي خبراء المجلات الألمانية بعدم استخدام أو تشغيل المعدات غير الضرورية في عملية الشحن ، مثل تدفئة مقصورة الركاب والمقاعد والزجاج وعجلة القيادة ، من أجل الضخ من التيار العادي وليس من شحن البطارية.

من الأفضل ، عندما يكون من الضروري تشغيل كل من هذه الأجهزة أثناء القيادة ، استخدامها بشكل أكثر دقة ، مثل تسخين المقاعد وعجلة القيادة فقط بدلاً من المقصورة بأكملها.

قال نادي السيارات الأوروبي إن سعة بطارية السيارة الكهربائية تقل خلال فترات البرد والشتاء.

وأوضح النادي أن الاستهلاك الحالي للسيارة يزداد في أوقات البرد بسبب الاعتماد على وظائف إضافية مثل التدفئة. على سبيل المثال ، تتسبب وظيفة التسخين في فقدان ثلث المدى المتوقع للسيارة ، لذلك من الأفضل تنشيط وظيفة التسخين أثناء الشحن وقبل بدء تشغيل السيارة.

وتوفر السيارات الكهربائية المزودة بمضخة حرارية مثبتة ميزة إعادة استخدام الطاقة المهدرة من بطارية الجر والإلكترونيات للأداء والمحرك الكهربائي لتدفئة الجزء الداخلي للسيارة.

READ  56 مليار دولار مبيعات علي بابا في غضون 30 دقيقة من يوم البكالوريوس - اقتصادي - السوق المحلي

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *