أتذكر التجمد أثناء عبوري الطرق في الهند عندما عدت “إلى الأبد” بعد فترة تزيد عن عشر سنوات في دبي. أين علامات الحمار الوحشي؟ لماذا تتلف السيارات حتى عندما تكون الأضواء حمراء؟ لماذا لا أعطي حق المرور؟ “كل من يرافقني في رحلاتي سوف يحدق في عدم تصديق قبل أن يشرح لي ، هل تمزح معي؟ هل سمعت نفسك تتحدث؟ حق المرور؟ هذه الهند ، عزيزي ، نحن لا نفعل مثل هذه الأشياء ، نحن فقط على هذا النحو. الآن أرسل صلاة صامتة واقفز فوقها. “

بدأ “الانفصال” في وقت سابق. عندما زرت الهند خلال فترة عملي السابقة (2008-2019) في الإمارات العربية المتحدة – في كثير من الأحيان – كنت على حصان عالٍ: كانت المطارات متسخة للغاية ، وقوائم الانتظار سريعة جدًا ، والأطفال صاخبون جدًا ، والناس مزعجون للغاية ، وشمال الهند عدد كبير جدًا من الرجال ، المرأة غير لائقة، الحركة فوضوية للغاية لكنه كان شعورا مختلفا. كنت “في إجازة” في الهند ، مثل سائح على “أرض الوطن” بينما يقع بيتي الحقيقي في مبنى سكني في مانكول بالقرب من الزاوية. كان الكثير من حولي يلفون أعينهم ويقولون ، “يا إلهي ، لقد أصبحت من الهنود غير المقيمين مثل هذا” ، بينما سيكون الآخرون أكثر “معجبين” ويقولون ، “ليس لدينا مياه جارية ساخنة ، لذا دعني أرتدي السخان. بالنسبة لك ، عليك أن تكافح للوقوف على أطراف أصابعك لرفع المفتاح – ونحن لا نريدك أن تلوي كاحلك “.

ثم. و الأن. الآن ، لم يعد بإمكاني حلب بطاقتي السياحية وبطاقة هويتي في الإمارات ، عدت إلى كوني مواطنًا عاديًا فقط. نعم ، لقد استغرق الأمر بعض الوقت ، وكذلك القليل من التهوية ، من أجل “التصالح”. ولكن بعد ذلك كنت أقول لنفسي دائمًا إنني استغرقت بعض الوقت حتى “تعتاد” على دبي. في البداية لم يعجبني ذلك ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنني عانيت من صداع الكحول الشديد من دلهي. سألت رئيسي في ذلك الوقت إذا كان بإمكاني المغادرة خلال عام ، فقال ، لا ، “يجب أن تكون هنا لمدة عامين على الأقل.” أنا سددت. لكن أعطاه فرصة.

دبي قادمة لك. على الرغم من إظهار مقاومتك الرائدة. جاء لي. لقد حددت الشعور بـ “القصور الذاتي” ، لكن عندما تضاءلت فرصة الحصول على وظيفة من الهند ، كنت أعني ذلك. “انظر ، أخبرتك ،” ضحك زميل كبير. “قبل أن تعرف ذلك ، ستمر عشر سنوات”.

كان نبويًا. لقد مرت بالفعل عشر سنوات.

عندما عدت إلى دلهي ، فاتني دبي بطرق يصعب التعرف عليها. لم أكترث أبدًا بتطورها التكنولوجي العالي (أنا لا أراعي التكنولوجيا نسبيًا وأريد أن أبقى على هذا النحو) ، بريقها ، تسوقها (لقد وجدت دائمًا التسوق أفضل بكثير في الهند على أي حال) ، ليتوانيا “so-so-Dubai” وجبة فطور وغداء أو مسح للمراكز التجارية أو مسارات على الشاطئ أو رحلات سفاري صحراوية أو محادثات حول سيارة / حقيبة يد / فستان جديد اشتريته على المشروبات في أوعية من الكريستال.

أحببت كيف أنك لم تهتم بهذه الأشياء وأن تكون فقط. أحببت الهدوء صباح يوم الجمعة عندما كان الجميع نائمين لوقت متأخر ، وكان مسجد الحي يدق آذاننا. رئيس العودة الى المنزل في الثالثة صباحا دون علاج في العالم. محلات السوبر ماركت حيث كنت سأذهب في الممر. كيف المدينة لا تنام. الطعام. الأنثروبولوجيا الاجتماعية مع القرنبيط.

في المنطقة الموبوءة بالحمض النووي في Cow Belt ، فاتني الطابع العالمي لدبي. هناك كرهت ذلك عندما قال الناس ، “أشعر براحة شديدة في دبي لأنها جذابة للغاية.” حسنًا ، لقد أحببت عروض الكباب البرياني وغلوتي في كل مكان ، لكنني انطلقت عندما طلب مني أحدهم الانضمام إلى “مجموعة شهادات” حيث تبيع النساء الساري على WhatsApp ويناقشن حفلات الزفاف ومواسم الأعياد نفسها. أقرب ما أتيت إلى أخت صغيرة هو باكستاني عديم الاحترام ، ووجدتها هناك.

يقولون أنه عندما يأتي الهنود إلى الإمارات العربية المتحدة ، فإنهم يحولون AED إلى INR. تتحول رحلة التاكسي التي تكلف 50 درهمًا على الفور إلى 1000 روبية هندية للفرد (بهذا المبلغ من المال ، يمكنك الحصول على ست رحلات تاكسي على الأقل في الهند) ، وتبدأ ركوب الأمواج. لقد فعلت العكس في الهند ، حولت INR إلى AED وكنت سعيدًا جدًا عندما اشتريت الكثير من الخضار في مستعمرة راقية في جنوب دلهي – لقد خفضت السياق الاجتماعي والاقتصادي لمجرد اعتبار الأسعار “مبالغ فيها” في تلك المستعمرات. في المناطق – وقدم له مشروع قانون INR280.

“هذا هو؟” سألت المورد الذي يقف في وجهي في جمعيات خالية من أوراق الكزبرة والفلفل الأخضر. توقف لفترة وجيزة ، وبدا مرتبكًا ، وافترض أنني كنت أتهمه بالمبالغة في الشحن واستمر في إعطائي مشكلة وأشار إلى أن رأس القرنبيط الذي اشتريته كان “باهظ الثمن”. دفعت له 300 روبية هندية ، وطلبت منه الحفاظ على التغيير وأخذت أغنية في قلبي. كان 15 درهمًا إماراتيًا هو ما دفعته مقابل إمداد مدته أسبوع من الخضروات الطازجة بالإضافة إلى إكرامية.

[email protected]

سوشميتا بوس

Sushmita ، التي وصلت إلى دبي في سبتمبر 2008 في نزوة وتعهدت بالمغادرة في غضون عام (ولكن من الواضح بعد ذلك لا) ، تعدل مجلة wknd. ، KT’s life ، وتكتب عمود Freewheeling على صفحة Up كل يوم جمعة. قبل انضمامها إلى Halley Times ، عملت في صحف مثل Hindustan Times و Business Standard في نيودلهي ، ولمجلة إخبارية انتهت صلاحيتها الآن تسمى Sunday في كلكتا. تحب مقابلة الناس وتكوين الصداقات والفيسبوك. وعلى الرغم من أنه يمكن رؤيته يتجول حول “المدينة الجديدة” في دبي ، إلا أنه لا محالة يحتفظ بالسرية على الأحياء القديمة ، ويحب أن يكون “غيتوًا” في حفرة دبي حيث يوجد الآن.