حدود السرعة في باريس: المدينة تمتص الفرامل بقانون 30 كم / ساعة

لكن هل ستنجح؟ هناك أسئلة حول ما إذا كانت القاعدة – التي تقيد السائقين بـ 30 ميلاً في الساعة (19 ميلاً في الساعة) – ستقلل بالفعل من التلوث. يقول بعض النقاد إن ذلك سيؤدي إلى تفاقم ساعة الذروة في المدينة زحمة السير ويمكن حتى زيادة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

سيعتمد ذلك على ما إذا كان السائقون قد سئموا من الحد الأقصى للسرعة بحيث يختارون القيادة على طرق أخرى.

ولزيادة ثني السائقين عن نقل المركبات إلى المدينة ، تتخلص السلطات أيضًا من 60 ألف موقف سيارات من أصل 144 ألف مكان لوقوف السيارات في باريس على الطرق العامة لجعلها “في متناول الجميع” ، والاستفادة بشكل أفضل من مواقف السيارات تحت الأرض. سيتم توسيع بعض الأرصفة – مما يتيح مساحة أكبر للمشي ، بالإضافة إلى الأشجار والنباتات – وسيتم تثبيت مسارات دراجات جديدة.

وفقًا لاستطلاع أجراه مجلس المدينة في باريس ، كان 59 ٪ من سكان المدينة يؤيدون التقييد الجديد الذي دخل حيز التنفيذ يوم الاثنين ، لكن المقاومة كانت أعلى بكثير في منطقة إيل دو فرانس ، 61 ٪.

وقال سائق توصيل علق في زحمة السير يوم الاثنين إن التغيير كان “مريعا”.

وقال لشريك بي إف إم تي في في سي إن إن ، الذي لم يتم الاتصال به: “مع عمليات التسليم ، إنه أمر مروع. ليس لدينا وقت. لقد كنت في ازدحام مروري في كل مكان. ليس لدينا وقت”.

وقال سائق آخر إن الأمر كأن سائقي السيارات يركبون “دراجات كهربائية” ، واصفا القاعدة بـ “الجنون”.

صرح نائب عمدة باريس ، ديفيد بليارد ، المسؤول عن النقل ، لـ BFMTV أن الأمل في أن الحدود ستبعد المزيد من الناس عن القيادة بشكل عام وستشجع المزيد من المشي واستخدام وسائل النقل العام والدراجات.

READ  بيرنييه: المحادثات بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وصلت إلى "لحظة الحقيقة"

يوم الأحد ، نشر تغريدة لصرف النقد على الإنترنت عن القاعدة الجديدة.

وقال “توضيح ودّي لما يقوله المعارضون حول السماح بحدود السرعة: لا ، حد السرعة 30 كم / ساعة لا يزيد التلوث … لكنه في الواقع يحسن السلامة لراكبي الدراجات والمشاة ، ويقلل من الضوضاء ويهدئ المدينة”. هو كتب.
قال مسؤولو المدينة إن التغيير سيقلل العدد الإجمالي لحوادث الطرق بنحو 25٪ والحوادث المميتة بنسبة 40٪ ، مشيرين إلى دراسة من قبل منظمة الصحة العالمية.

كما انخفض التلوث الضوضائي بمقدار النصف ، كما يقدرون ويقولون إن الضوضاء المرورية لها آثار جسدية ونفسية سلبية ، بما في ذلك الإجهاد والأرق والاكتئاب.

يأتي تغيير القاعدة بعد استشارة عامة عقدت في أكتوبر ونوفمبر 2020 ، والتي شملت أكثر من 5700 شخص.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *