الخطوط الجوية القطرية تخسر 7 مليارات ريال سنويا .. بما يزيد على 50٪ من رأس المال

أعلنت الخطوط الجوية القطرية ، أمس ، خسائر بلغت سبعة مليارات ريال (1.92 مليار دولار) عن السنة المالية المنتهية في 31 مارس ، إثر أزمة كورونا التي عصفت بصناعة الطيران العالمية.
وبحسب رويترز ، قالت الخطوط الجوية القطرية إن عام 2020 كان من أصعب الأعوام على الإطلاق ، حيث زادت خسائرها بعد أن بلغت خسائر العام السابق 4.5 مليار ريال. لا يزال التأثير الحقيقي للوباء على الخطوط الجوية القطرية غير واضح ، بالنظر إلى الخطوات المستمرة لاحتواء الفيروس بعد نهاية السنة المالية للشركة في مارس.
كشفت الخطوط الجوية القطرية المملوكة للحكومة أنها تلقت 7.3 مليار ريال (1.95 مليار دولار) من الدعم من الدولة بعد الخسائر خلال السنة المالية المنتهية في 31 مارس.
وقدمت الحكومة القطرية الدعم للخطوط الجوية القطرية بعد مارس آذار عندما تجاوزت خسائرها السنوية 50 بالمئة من رأس المال بحسب التقرير المالي السنوي للمجموعة وتحول الدعم النقدي لاحقا إلى أسهم جديدة.
وقالت الشركة في تقريرها السنوي إنها ستصدر 730 مليون سهم للحكومة بعد تلقيها دعم “الدفعة الأولى”.
أعلنت شركة الطيران ، التي قطعت وظائفها وأخرت قبول الطائرة الجديدة بسبب الوباء ، في مارس / آذار أنها تسعى للحصول على دعم الدولة بعد أن أثرت أزمة فيروس كورونا على قطاع السفر العالمي ، لكنها لم تكشف من قبل عن حجم التمويل.
قالت الخطوط الجوية القطرية إن السنة المالية 2019-2020 كانت من أصعب الأعوام منذ ثلاثة عقود. تضم مجموعة الخطوط الجوية القطرية شركة الطيران وإدارة مطار قطر الدولي وأصول طيران أخرى.
وخضعت شركة طيران إيطاليا ، التي تمتلك الخطوط الجوية القطرية حصة أقلية فيها ، للتصفية في فبراير.
وقالت الشركة إن مزيجًا من آثار وباء Cubid 19 ومقاطعة دول الخليج وتصفية 49٪ من شركة Air Italy ، التي أعلنت إفلاسها في فبراير ، ضاعفت الخسائر تقريبًا.
منذ يونيو 2017 ، فرضت الإمارات ، التي كانت سوقًا رئيسيًا لشركة طيران الخليج ، إلى جانب المملكة العربية السعودية والبحرين ومصر ، مقاطعة اقتصادية وسياسية تشمل إغلاق المجال الجوي والحدود والأسواق لقطر ، بعد تورط الدوحة في تمويل الإرهاب ودعم إيران.

READ  ستستمر خسائرنا وسيأتي الأسوأ بعد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *