الإمارات العربية المتحدة: قطارات الاتحاد القطارات تعبر الصحراء بينما يكمل المشروع إنجازًا جديدًا – Israel News، Ynetnews

وتغطي المرحلة النهائية 139 كيلومترًا وتتصل عبر طريق إلى القيافات على الحدود السعودية

شكل مشروع شبكة السكك الحديدية الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة ، سكة حديد الاتحاد ، علامة بارزة مع استكمال العمل في الحزمة أ في المرحلة ب.

وتغطي المرحلة النهائية 139 كيلومترًا وتتصل عبر طريق إلى القيافات على الحدود السعودية.

وقالت الشركة: “هذه الخطوة المهمة تقرب الشركة من استكمال مشروع السكك الحديدية البالغ طوله 1200 كيلومتر ، والذي كلف مبدئيًا 40 مليار دولار ، وفقًا للجدول الزمني”.

سيكون مشروع السكك الحديدية ، المصمم لربط المحاور التجارية والصناعية لدولة الإمارات العربية المتحدة ، جزءًا حيويًا من شبكة السكك الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجي ، التي تربط الإمارات السبع بدول الخليج الخمس المجاورة.

عقد الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان رئيس ديوان ولي العهد في أبوظبي رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للسكك الحديدية اجتماعًا افتراضيًا لبحث سير أعمال البناء.

وأشاد الشيخ ذيب بطاقم قطار الاتحاد لما حققوه من إنجازات رغم التحديات التي واجهوها بسبب وباء كورونا.

بدأ مشروع القطار ، الذي انطلق في عام 2009 ، مرحلته الأولى في عام 2016. كل يوم ، يسافر قطاران قادران على حمل ما يصل إلى 22 ألف طن من الكبريت عبر القطار. يمكن لأي شخص سحب ما يصل إلى 110 عربة في كل رحلة.

منذ عام 2016 ، كان هناك طريقان – أكثر من 264 كيلومترًا – ينقلان حبيبات الكبريت من حقول الغاز في شاه وحبشان إلى نقطة تصدير في هارويا.

في المرحلة الثانية من المشروع ، سيتم مد أكثر من 600 كيلومتر من الطريق الإضافي من القيافات ، على الحدود مع المملكة العربية السعودية ، إلى الفجيرة على الساحل الشرقي.

READ  وكالة أنباء الإمارات - يقدم تقرير جديد للمستثمرين العالميين المبتدئين نظرة ثاقبة لمنظومة ريادة الأعمال في دبي

وقال الشيخ ذيب إن قطار الاتحاد سيواصل جهوده لتحقيق رؤية القيادة لتطوير المشروع الاستراتيجي الذي يعد من أكبر مشاريع البنية التحتية في دولة الإمارات.

وقال: “سيربط خط سكة حديد الاتحاد مناطق حيوية في الإمارات السبع باستخدام مسار بطول 1200 كيلومتر لتحسين التنمية الاجتماعية والاقتصادية لدولة الإمارات العربية المتحدة ، فضلاً عن موقعها العالمي تماشياً مع القرن الماضي لدولة الإمارات العربية المتحدة 2071”.

هذا العام ، تمكنت شركة الاتحاد للقطارات من الحفاظ على 40 في المائة من قدرة النقل السنوية للسلسلة ، والتي ستبلغ 60 مليون طن من البضائع سنويًا عند اكتمال المرحلة ب. وقد تحقق ذلك من خلال الاتفاقيات التجارية الموقعة من قبل Ethhead Rail ، بما في ذلك اتفاقيات مع Steven Rock ، إحدى أكبر شركات المحاجر في العالم ، ومجموعة Western Bainoona و Al Ghurair Iron & Steel (AGIS).

وقالت الشركة في بيان لها “ستواصل الشركة إقامة شراكات تجارية واتفاقيات استراتيجية أخرى حتى تستفيد الشركات المختلفة من الخدمات التي لا مثيل لها والمزايا الاقتصادية واللوجستية لشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات العربية المتحدة”.

تمتد شبكة السكك الحديدية غربًا إلى حدود قطر والمملكة العربية السعودية. يربط الجزء الغربي المملكة العربية السعودية عبر جيفات والجزء الشرقي يربط عمان عبر العين.

يمتد الخط على طول الإمارات ويربط بين أبو ظبي والشارقة ودبي. ثم يمتد إلى الإمارات الشمالية والفجيرة.

تمتد المرحلة الثانية من حدود المملكة العربية السعودية في جيوباتي وتربط الإمارات عبر أبو ظبي وميناء خليفة وكيزاد ودبي ورأس الخيمة وميناء جبل علي والشارقة والفجيرة على الساحل الشرقي لدولة الإمارات العربية المتحدة.

[email protected]

إسحاق جون

رئيس تحرير صحيفة الخليج ، صحفي هندي ذو علاقات جيدة ومعلق اقتصادي ومالي. شارك في الصحافة السائدة في الإمارات العربية المتحدة لمدة 35 عامًا ، بما في ذلك 23 عامًا في Haley Times. وحصل على درجة الماجستير في اللغة الإنجليزية ودرجة في الاقتصاد ، وقد حصل على أكثر من عشرين جائزة. لقد تم الإشادة به لتحليله الأصيل والثاقب للأعمال التجارية العالمية والإقليمية والاتجاهات الاقتصادية ، وهو محل تقدير لفهمه الدقيق لمشهد الأعمال المحلي.


READ  دائرة إبراهيم التي تصوغ مستقبل التعليم ؛ في المؤتمر
-->

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *