وقعت حكومتا دبي وجمهورية باكستان الإسلامية اتفاقيتين إطاريتين حكوميتين دوليتين لتعزيز علاقاتهما في القطاعين البحري واللوجستي، بما في ذلك إنشاء ممر للشحن ومنطقة اقتصادية مخصصة بالقرب من كراتشي.
تم توقيع الاتفاقيات في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا من قبل شهيد أشرف ترار، الوزير الاتحادي للاتصالات والسكك الحديدية والشؤون البحرية بجمهورية باكستان الإسلامية، وسلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة مؤسسة الموانئ والجمارك والمناطق الحرة ( PCFC)، حكومة دبي.
وستعمل موانئ دبي العالمية نيابة عن حكومة دبي، بينما ستعمل هيئة السكك الحديدية الباكستانية وهيئة ميناء القصيم التي تديرها الدولة نيابة عن حكومة باكستان لتطوير المشاريع.
ومن المخطط أن يمتد الممر المخصص للشحن من ميناء كراتشي على بحر العرب، ويمر عبر كراتشي، المدينة الأكثر اكتظاظا بالسكان في باكستان، إلى ساحة التنظيم في فايفر، على بعد حوالي 45 كيلومترا. وهذا من شأنه أن يحسن الكفاءة وأوقات النقل، ويقلل التكلفة. مجموع الخدمات اللوجستية.
يقع المقر الرئيسي لشركة السكك الحديدية الباكستانية في لاهور، وهي شركة السكك الحديدية الوطنية المملوكة للدولة في باكستان، والتي تمتلك وتدير ما يقرب من 8000 كيلومتر من السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد، من تورخام في الشمال الغربي إلى كراتشي في الجنوب.
وتم التوقيع على اتفاقية إطارية ثانية مع وزارة الشؤون البحرية الباكستانية لتجريف القناة الملاحية. وستقوم موانئ دبي العالمية بتنفيذ أعمال التنقيب في العاصمة نيابة عن حكومة دبي.
وستفتح هذه الاتفاقية الإطارية أيضًا منطقة اقتصادية في ميناء القصيم، والتي تهدف إلى جذب أكثر من 3 مليارات دولار من الاستثمار الأجنبي المباشر. وستتولى موانئ دبي العالمية، نيابة عن حكومة دبي، تطوير المنطقة الاقتصادية بهدف تعظيم النشاط الاقتصادي في باكستان.
بدأت موانئ دبي العالمية عملياتها في باكستان عام 1997 في محطة القصيم الدولية للحاويات (QICT) – الأولى من نوعها في البلاد – ومنذ ذلك الحين حولت المنشأة إلى بوابة رائدة للتجارة العالمية في المنطقة.
وقال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة ورئيس مجلس إدارة المجموعة والرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية، خلال حفل التوقيع: «تعد باكستان سوقاً متنامية وممراً تجارياً مهماً لآسيا الوسطى. نحن فخورون بمساهمتنا في زيادة قدرتها التجارية من خلال عملياتنا في محطة القصيم الدولية للحاويات، ويشرفنا العمل مع مختلف المؤسسات الحكومية الباكستانية لتطوير أنظمة نقل جديدة ومع هيئة ميناء القصيم لتحسين الاتصال والاستثمار في الميناء. وستساعد هذه الخدمات في خدمة السكان المتناميين في باكستان، والذي من المتوقع أن يقترب من 300 مليون نسمة في العقد المقبل، ومواصلة دمجهم في المنطقة الأوسع.
وقال شهيد أشرف ترار، الوزير الاتحادي للاتصالات والسكك الحديدية والشؤون البحرية: “تتمتع موانئ دبي العالمية بحضور فخور طويل الأمد في باكستان، حيث تشهد مشاركة مجزية للطرفين. واستناداً إلى الثقة والشراكة التي لا تتزعزع، قرر البلدان الشقيقان مواصلة تعزيز التعاون الاقتصادي من خلال المشاريع البارزة. ويؤكد توقيع اتفاقيات إطار الاستثمار على أهمية باكستان كبوابة إلى آسيا والمكاسب التجارية المرتبطة بموقعها الاستراتيجي.
