Connect with us

الاقتصاد

طرق برية جديدة عبر الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية: هجمات البحر الأحمر تجبر الشركات على إعادة التفكير في التجارة | اخبار العالم

Published

3 أشهر ago

on

طرق برية جديدة عبر الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية: هجمات البحر الأحمر تجبر الشركات على إعادة التفكير في التجارة | اخبار العالم
شركة برمجيات إسرائيلية ناشئة وواحدة من أكبر الشركات في العالم خطوط الشحن وهي من أوائل الشركات التي افتتحت طرق التجارة التجارية التي تمر عبر قلب الشرق الأوسط متجاوزة البحر الأحمر تحت تهديد الحوثيين.
تقوم Trucknet Enterprise Ltd بشحن البضائع بما في ذلك المواد الغذائية والبلاستيكية والمواد الكيميائية والكهرباء من موانئ في الإمارات العربية المتحدة والبحرين عبر المملكة العربية السعودية وقالت حنان فريدمان، الرئيس التنفيذي لشركة هاباج لويد، وهي شركة النقل رقم 5 للحاويات في العالم، إن الشركة تتطلع إلى ربط جبل علي في دبي وميناءين في شرق المملكة العربية السعودية بجدة في الغرب. ساحل بل علي مع الأردن.
وتوفر هذه الطرق حلاً فوريًا للشحنات التي تحاول تجنب النقطة الساخنة للحوثيين حول مضيق باب المندب في جنوب البحر الأحمر، حيث أجبرت أشهر من الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار العديد من السفن التجارية على التحول إلى طريق أطول حول إفريقيا. وقالت إن تكاليف الشحن وتأثيرها بدأت تتسرب إلى الاقتصاد العالمي.
كان على الشركات أن تبحث عن بدائل طموحة. لم يتم تجربة طريق Trucknet من قبل على نطاق تجاري بسبب العلاقات المتوترة بين إسرائيل والدول العربية. وفي حين أن اتفاقات إبراهيم بين الإمارات العربية المتحدة والبحرين وإسرائيل قبل ثلاث سنوات خففت من حدة العلاقات بينهما، فإن محاولات تطبيع العلاقات بين المملكة العربية السعودية وتل أبيب تعثرت مع الحرب في غزة.
وقال فريدمان إنه تم شحن بضائع من الهند وتايلاند وكوريا الجنوبية والصين بالشاحنات في الأسابيع الأخيرة. كما تتحرك السلع المتجهة إلى آسيا في الاتجاه المعاكس، مما يساعد على خفض التكاليف الإجمالية.
ومع ذلك، فإن جدوى هذا الطريق على المدى الطويل ستعتمد على الاستقرار في المنطقة. كما أن الكميات التي يمكن أن تحملها الشاحنات أصغر بكثير من تلك التي تنقلها السفن. وقال فريدمان إن الطريق البري لا يزال يوفر بديلاً لبعض السلع.
واعترف المتحدث باسم فاغ-لويد، نيلز هاوبت، بأن روابطها المخططة هي حل قصير المدى لشركات الشحن التي تنقل كمية محدودة من البضائع – “وليس آلاف الحاويات”. وقال إن الجسر البري ليس سريعا ولا سهلا، لكنه يمكن أن يساعد في زيادة تدفق التجارة عبر موانئ في المنطقة مثل جدة، والتي هي معزولة فعليا عن علاقاتها المعتادة بالاقتصاد العالمي.
وتستغرق الرحلة من ميناء جبل علي إلى بوابة التجارة الإسرائيلية في حيفا حوالي ثلاثة إلى أربعة أيام مقارنة برحلة مدتها 10 أيام أو أكثر حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا، الأمر الذي سيزيد من الجاذبية، وفقا لدراسة أجرتها شركة S&P Global هذا الأسبوع. الذكاء التسويقي.
وقال كريس روجرز، رئيس مجموعة أبحاث سلسلة التوريد في S&P Global: “الجسر البري، على الرغم من أنه يحمل قدرًا كبيرًا من الحركة، سيظل حلاً مناسبًا للشحنات خاصة إلى إسرائيل”.
جاهز للتحرك
وتدير Trucknet مساراتها مع شركات من بينها PureTrans FZCO في دبي، وCox Logistics في البحرين، وWWCS في مصر، وفقًا لموقعها على الإنترنت. بدأت الاختبارات التجريبية من منطقة الخليج إلى إسرائيل في وقت سابق من هذا العام، وعندما بدأ الحوثيون في تهديد السفن في البحر الأحمر بعد الحرب التي شنتها إسرائيل على حماس، كانت Trucknet مستعدة للمضي قدمًا في خطتها.
وقال فريدمان: “لقد قمنا ببعض الرحلات التجريبية في نوفمبر. وقد مرت الحمولات الأولى في ديسمبر”، رافضا تحديد عدد الشاحنات التي سارت على الطريق أو عدد الحمولات التي تم نقلها. توفر الشركة منصة رقمية لمطابقة النقل مع المساحة الفارغة في الشاحنات، مع إمكانية الرؤية في الوقت الفعلي للمسار بأكمله.
وقال فريدمان: “علينا فقط أن نطابق الشحنات التي تصل إلى أوروبا والشحنات التي تصل إلى آسيا”.
التشغيل التجريبي
وقد تكون الطرق الجديدة أيضًا بمثابة تجربة تجريبية للممر الاقتصادي الأكبر بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا. وتوقف التقدم في المشروع الذي تدعمه الولايات المتحدة، والذي تم الإعلان عنه في قمة مجموعة العشرين العام الماضي في الهند، منذ الحرب بين إسرائيل وحماس.
ولكن هناك العديد من العقبات. لقد حاولت حكومة الولايات المتحدة وغيرها منذ فترة طويلة تعزيز العلاقات التجارية والاقتصادية في مختلف أنحاء الشرق الأوسط كوسيلة لتهدئة المنافسات. والواقع أن الحرب الحالية وتداعياتها جعلت من الصعب التغلب على العقبات الدبلوماسية التي تعترض مثل هذا التعاون التجاري.
وأضاف: “قد تكون دول مجلس التعاون الخليجي مترددة في المضي قدماً بالمسار لأن الحوثيين لم يهددوا بعد الإمارات العربية المتحدة وكتب محللو “ستاندرد آند بورز جلوبال” في مذكرتهم البحثية: “أو الأصول البحرية السعودية”. “إن الطريق عبر المملكة العربية السعودية والأردن من شأنه أن يزيد أيضًا من مخاطر الهجمات عبر الحدود على البضائع من قبل المسلحين العراقيين أو السوريين الذين يستقرون مع إيران”.

function loadGtagEvents(isGoogleCampaignActive) { if (!isGoogleCampaignActive) { return; } var id = document.getElementById('toi-plus-google-campaign'); if (id) { return; } (function(f, b, e, v, n, t, s) { t = b.createElement(e); t.async = !0; t.defer = !0; t.src = v; t.id = 'toi-plus-google-campaign'; s = b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t, s); })(f, b, e, 'https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=AW-877820074', n, t, s); };

function loadSurvicateJs(allowedSurvicateSections = []){ const section = window.location.pathname.split('/')[1] const isHomePageAllowed = window.location.pathname === '/' && allowedSurvicateSections.includes('homepage')

if(allowedSurvicateSections.includes(section) || isHomePageAllowed){ (function(w) { var s = document.createElement('script'); s.src="https://survey.survicate.com/workspaces/0be6ae9845d14a7c8ff08a7a00bd9b21/web_surveys.js"; s.async = true; var e = document.getElementsByTagName('script')[0]; e.parentNode.insertBefore(s, e); })(window); }

}

window.TimesApps = window.TimesApps || {}; var TimesApps = window.TimesApps; TimesApps.toiPlusEvents = function(config) { var isConfigAvailable = "toiplus_site_settings" in f && "isFBCampaignActive" in f.toiplus_site_settings && "isGoogleCampaignActive" in f.toiplus_site_settings; var isPrimeUser = window.isPrime; if (isConfigAvailable && !isPrimeUser) { loadGtagEvents(f.toiplus_site_settings.isGoogleCampaignActive); loadFBEvents(f.toiplus_site_settings.isFBCampaignActive); loadSurvicateJs(f.toiplus_site_settings.allowedSurvicateSections); } else { var JarvisUrl="https://jarvis.indiatimes.com/v1/feeds/toi_plus/site_settings/643526e21443833f0c454615?db_env=published"; window.getFromClient(JarvisUrl, function(config){ if (config) { loadGtagEvents(config?.isGoogleCampaignActive); loadFBEvents(config?.isFBCampaignActive); loadSurvicateJs(config?.allowedSurvicateSections); } }) } }; })( window, document, 'script', );

Related Topics:
Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

الاقتصاد

العائق أمام التطبيع السعودي الإسرائيلي هو حل الدولتين: وكالة المخابرات المركزية السابقة

Published

ساعة واحدة ago

on

مايو 18, 2024

By

العائق أمام التطبيع السعودي الإسرائيلي هو حل الدولتين: وكالة المخابرات المركزية السابقة

الجنرال ديفيد بتريوس، المدير السابق لوكالة المخابرات المركزية، Fmr. القائد المركزي والقائد الأمريكي في العراق.

آدم جيفري | سي ان بي سي

إن حل الدولتين للصراع الإسرائيلي الفلسطيني هو “بعيد المنال” في الوقت الحالي، وفقًا لمدير وكالة المخابرات المركزية السابق ديفيد بتريوس، مضيفًا أنه أيضًا “أكبر عائق” أمام تطبيع العلاقات بين إسرائيل والمملكة العربية السعودية.

وقال بترايوس، الذي يشغل الآن منصب رئيس معهد KKR العالمي، لمراسل شبكة CNBC، دان ميرفي، إن “المسار الثابت والالتزام الراسخ بحل الدولتين من جانب إسرائيل” هو أكبر عقبة أمام خطط التطبيع بين إسرائيل والمملكة العربية السعودية.

Continue Reading

الاقتصاد

دبي تحافظ على المركز الأول في جذب مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر الجديدة – عين دبي 103.8

Published

يوم واحد ago

on

مايو 17, 2024

By

دبي تحافظ على المركز الأول في جذب مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر الجديدة – عين دبي 103.8
صراع الأسهم [For Illustration]

وعززت دبي مكانتها كمركز رائد للاستثمار الأجنبي المباشر في العالم.

ووفقاً لبيانات “fDi Markets” الصادرة عن “فاينانشيال تايمز”، احتلت دبي المرتبة الأولى في الاستثمار الأجنبي المباشر العالمي في عام 2023، وهو العام الثالث على التوالي الذي تحقق فيه هذا التصنيف.

واحتلت المدينة أيضًا المرتبة الأولى عالميًا ضمن المجموعات الرئيسية بما في ذلك السلع الاستهلاكية والطاقة والتجارة الإلكترونية والسياحة لمشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر في Greenfield، وجذب رؤوس أموال الاستثمار الأجنبي المباشر في Greenfield، والوظائف التي تم إنشاؤها من خلال جذب الاستثمار الأجنبي المباشر.

وتماشياً مع الأهداف الطموحة لأجندة دبي الاقتصادية D33 التي تهدف إلى مضاعفة حجم اقتصاد دبي بحلول عام 2033، يسلط أداء الاستثمار الأجنبي المباشر العالمي الضوء على النمو الاقتصادي القوي الذي تشهده المدينة وجاذبيتها للمستثمرين الدوليين.

وفي عام 2023، استقبلت دبي 1070 مشروعاً عالمياً للاستثمار الأجنبي المباشر – أي أكثر بنسبة 142% من سنغافورة التي احتلت المركز الثاني (442)، وأكثر بنسبة 148% من لندن التي احتلت المركز الثالث (431).

وفي السنوات الخمس الماضية، تضاعفت حصة دبي العالمية في جذب مثل هذه المشاريع إلى أكثر من ثلاثة أضعاف، حيث ارتفعت من 1.7% في عام 2019 إلى 6% في عام 2023.

وتأكيداً لجاذبيتها كوجهة رئيسية، احتلت دبي المرتبة الأولى عالمياً لمشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر في المقر الرئيسي للعام الثاني على التوالي، بعد أن اجتذبت 60 مشروعاً مثيراً للإعجاب في عام 2023. واحتلت سنغافورة (40) ولندن (31) المرتبتين الثانية والثالثة عالمياً.

وبشكل عام، احتلت دبي أيضًا المرتبة الرابعة من حيث عدد الوظائف التي تم إنشاؤها من خلال الاستثمار الأجنبي المباشر الداخلي، ارتفاعًا من المركز الخامس في عام 2022، وبالنسبة لجذب رؤوس أموال الاستثمار الأجنبي المباشر في جرينفيلد، احتلت المرتبة الخامسة عالميًا، مرتفعة مركزين من المركز السابع.

“إن استقرار دبي وبنيتها التحتية المتقدمة وبيئة الأعمال الديناميكية جعلها مركزاً للاستثمار وريادة الأعمال والمواهب. كما يعكس مكانة المدينة كوجهة استثمارية عالمية رائدة أسسها الاقتصادية الصلبة وروح الشراكات القوية والمبادرات المبتكرة للحفاظ على النمو والازدهار. وقال سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، إن الابتكار في مختلف القطاعات.

“في عام 2024، وبينما نعمل على تسريع أجندة D33، سنواصل زيادة مبادراتنا لتعزيز نظام بيئي اقتصادي تنافسي يعزز خلق القيمة. نحن ملتزمون بجعل دبي وجهة للشركات الرائدة ورجال الأعمال والمبتكرين في العالم. وأضاف المستقبل.

Continue Reading

الاقتصاد

ستدعم المملكة العربية السعودية صناديق المناخ التابعة لشركة TPG في صفقة بقيمة 1.5 مليار دولار

Published

يومين ago

on

مايو 16, 2024

By

ستدعم المملكة العربية السعودية صناديق المناخ التابعة لشركة TPG في صفقة بقيمة 1.5 مليار دولار

(بلومبرج) – سيدعم صندوق التقاعد الرئيسي في المملكة العربية السعودية أدوات المناخ الخاصة بشركة TPG بموجب شراكة بقيمة 1.5 مليار دولار، مما يمثل أحدث مثال على دعم الدولة الخليجية الغنية بالنفط لجهود تقليل انبعاثات الكربون.

ستقوم شركة الحصانة للاستثمار، التي تدير أكثر من 320 مليار دولار للمؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية في المملكة العربية السعودية، بتقديم “التزام أساسي كبير” لصندوق البنية التحتية الانتقالية الجديد Rise Climate التابع لشركة TPG، وفقًا لبيان مشترك صدر يوم الأربعاء. سيتم تخصيص باقي التزام حسناء لصندوق TPG Rise Climate II.

أصبحت حسنة مستثمرًا عالميًا بارزًا بشكل متزايد منذ دمج المملكة العربية السعودية اثنين من صناديق التقاعد والتأمين التابعة لها في عام 2021. ووقعت مذكرة تفاهم مع شركة بلاك روك في عام 2022 لتعزيز وتطوير استراتيجية البنية التحتية.

وقال جيم كولتر، الشريك المؤسس والشريك الإداري لشركة TPG Rise Climate: “إن المستثمرين الكبار والمتطورين مثل حسنة ضروريون لتلبية متطلبات رأس المال المتزايدة للاقتصاد المناخي الجديد”.

TPG Rise Climate هي استراتيجية مخصصة للاستثمار في المناخ لمنصة الاستثمار ذات التأثير العالمي التابعة للشركة الأمريكية والتي تبلغ قيمتها 19 مليار دولار، TPG Rise. ويأتي اتفاق الحسنة بعد أشهر من إعلان الإمارات العربية المتحدة عن خطة لضخ 30 مليار دولار في صندوق جديد للمناخ لدعم مشاريع خفض الانبعاثات.

©2024 بلومبرج إل بي

Continue Reading

Trending