Connect with us

علم

“الخط” السعودي: أعجوبة حضرية أم كابوس؟

Published

on

“الخط” السعودي: أعجوبة حضرية أم كابوس؟

“ذا لاين” هي مدينة مخططة في المملكة العربية السعودية، تم تصميمها لتكون سلسلة من ناطحات السحاب بطول 170 كيلومترًا وعرض 200 متر وارتفاع 500 متر، وبكثافة سكانية تبلغ عشرة أضعاف كثافة مدينة مانهاتن، إلا أن باحثين من مركز كومبليسيتي ساينس هاب يزعمون أن خطها الخطي التصميم غير فعال، ويثبط التنقل النشط ويتطلب نظام سكك حديدية عالي السرعة سيؤدي إلى رحلات أطول مقارنة بالمدن الكبرى الأخرى. الائتمان: نيوم

وفي أكتوبر، بدأت أعمال الحفر لمشروع البناء الفائق. وفي حين يرى البعض أنها مثال مثالي لمنطقة حضرية صديقة للبيئة، فإن البعض الآخر يرفضها باعتبارها مجرد حيلة دعائية. الآن، علماء من مركز علوم التعقيد يوضحون السبب الصف ولا ينبغي استخدامها كنموذج لمدن الغد.

يقول رافائيل بريتو كورييل، الذي يدرس المدن في مركز علوم التعقيد: “هذا هو تجسيد لحلم البدء من الصفر وإعادة التفكير في المدينة بالكامل”. الصف من المخطط أن تكون مدينة مبنية من الصفر في الصحراء. ومن المفترض أن يتكون من صفين ضخمين من ناطحات السحاب، مع وجود مساحة للعيش بينهما. يبلغ طوله 170 كيلومتراً وعرضه 200 متراً وارتفاعه 500 متراً، وهو أطول من أي مبنى في أوروبا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية، وهو عبارة عن سلسلة أمام البحر الأحمر شرقاً.

أكثر كثافة بعشر مرات من مانهاتن

ومن المتوقع أن يعيش هناك تسعة ملايين شخص – أكثر من أي مدينة أخرى في المملكة العربية السعودية. ويترجم هذا إلى كثافة سكانية تبلغ 265 ألف نسمة في الكيلومتر المربع الواحد، أي عشرة أضعاف كثافة مانهاتن وأربعة أضعاف كثافة المناطق الداخلية في مانيلا، والتي تشير التقديرات الآن إلى أنها الأحياء الحضرية الأكثر كثافة على هذا الكوكب.

الخط في مقارنة الحجم

وبارتفاع 500 متر، من المفترض أن يكون الخط أطول من أي مبنى في أوروبا وإفريقيا وأمريكا اللاتينية – وأن يزيد طوله عن 170 كيلومترًا. المصدر: مركز علوم التعقيد/برييتو-كورييل

ستين دقيقة سيرا على الأقدام

تنشأ أسئلة إضافية فيما يتعلق بالتنقل. يقول بريتو-كورييل: “الخط هو الشكل الأقل كفاءة للمدينة”. ويؤكد: “هناك سبب لوجود 50 ألف مدينة في البشرية، وجميعها مستديرة إلى حد ما”.

إذا تم اختيار شخصين عشوائيا الصف، بينهما في المتوسط ​​57 كيلومترا. في جوهانسبرغ، التي هي أكبر بـ 50 مرة، يوجد شخصان عشوائيان على مسافة 33 كيلومترًا فقط. بافتراض أن مسافة المشي تبلغ كيلومترًا واحدًا، فإن 1.2% فقط من السكان يقعون على مسافة قريبة من بعضهم البعض. وهذا يمنع التنقل النشط، لذلك سيعتمد الناس على وسائل النقل العام.

ومن المخطط أن يكون العمود الفقري لوسائل النقل العام هو نظام السكك الحديدية عالي السرعة. “لكي يكون الجميع على مسافة قريبة من المحطة، يجب أن يكون هناك 86 محطة على الأقل”، يوضح دانييل كوندور، الباحث في CSH. ونتيجة لذلك، تقضي القطارات الكثير من الوقت في المحطات ولن تتمكن من الوصول إلى سرعات سفر عالية بين أي محطتين. وفقًا للباحثين، من المتوقع أن تستغرق الرحلة 60 دقيقة في المتوسط، وسيقوم 47٪ على الأقل من السكان برحلة أطول. حتى مع الخطوط السريعة الإضافية، تكون الأرباح محدودة بسبب التحويلات الإضافية الضرورية. والنتيجة هي أن الناس سيظلون يسافرون لفترة أطول مقارنة بالمدن الكبرى الأخرى، مثل سيول، حيث يتنقل 25 مليون شخص لمدة تقل عن 50 دقيقة.

الباحثون يلقون نظرة فاحصة على الخط

أ| موقع الخط في السعودية . في | زمن السفر المتوقع (عمودي) حسب عدد المحطات (أفقي). ج | أكبر المدن في المملكة العربية السعودية بما في ذلك الخط المخطط للسكان. المصدر: مركز علوم التعقيد/برييتو-كورييل

المدينة هي أكثر من مجرد حي

تشير الدراسات إلى أن الناس يرغبون في قضاء وقت محدود في السفر، لذا تلعب وسائل النقل الفعالة دورًا رئيسيًا في نجاح المدن. لكن هل من الممكن تجنب هذه الرحلات في المدينة لأن الكثافة العالية تسمح بتوفر كل شيء (الوظائف، التسوق، الخدمات، إلخ) محلياً؟ “المدن هي أكثر من مجرد مجموعة من الأحياء شبه المنعزلة التي يفصل بينها 15 دقيقة وتقع بجوار بعضها البعض. ما يميز المدينة عن المستوطنات الأصغر حجمًا ليس حجمها فحسب، بل أيضًا الفرص الإضافية خارج الحي المباشر – مثل الحفلات الموسيقية أو البحث عن عمل ممتد “لهذا السبب، يجب أن نأخذ في الاعتبار وسائل النقل في جميع أنحاء المدينة.” يشرح كوندور.

لماذا لا “الدائرة”؟

إذا كنت تأخذ الصف و افعلها الدائرة وبنصف قطر يبلغ 3.3 كيلومترًا، ستكون المسافة بين كل شخصين 2.9 كيلومترًا فقط، وسيكون 24% من السكان على مسافة قريبة من بعضهم البعض. يمكن أن تكون معظم وسائل التنقل نشطة (المشي أو ركوب الدراجات أو ما شابه ذلك)، مما يجعل نظام السكك الحديدية عالية السرعة غير ضروري. او، الدائرة يمكن أن يسمح باتصال جيد حتى مع كثافة أقل، ويتجنب الحاجة إلى المباني الشاهقة.

هل هناك أي شيء إيجابي؟

تقول بريتو كورييل: “هذا المشروع يجعل الناس يناقشون الأشكال الحضرية، وهو أمر مهم للغاية لأن المدن، وخاصة في أفريقيا، آخذة في النمو”. تاريخيًا، غالبًا ما كانت المدن تنمو بطرق عضوية، في حين كانت المدن المخططة غالبًا ما تكون أقل من التوقعات؛ وبالتالي، هناك حاجة إلى مشاركة عامة أكبر في التصميم الحضري على المستوى البشري.

بالإضافة إلى ذلك، يتم التركيز على الاستدامة في العديد من جوانب المشروع. على سبيل المثال، لن تكون هناك سيارات للمسافات التي لا تزيد عن خمس دقائق سيراً على الأقدام. وهذا لا يوفر مساحة كبيرة من حيث البنية التحتية ومواقف السيارات فحسب، بل يقلل أيضًا من عدد السيارات. علاوة على ذلك، سيتم إنتاج كل الطاقة بدون انبعاثات كربونية. ومع ذلك، فإن ما لا يؤخذ بعين الاعتبار هنا هو بناء ناطحات السحاب، الأمر الذي يتطلب الكثير من المواد والطاقة.

“بشكل عام، من الواضح أن الاعتبارات الأخرى ربما لعبت دورًا في اختيار هذا الشكل الفريد، مثل العلامة التجارية أو إنشاء مقاطع فيديو جذابة على وسائل التواصل الاجتماعي. ومع ذلك، من المهم فهم الآثار المترتبة، خاصة إذا كان الصف ويؤكد بريتو كورييل أنه يتم التعامل معه على أنه عرض لتقنيات البناء الحديثة والتخطيط الحضري.

المرجع: “حجج بناء الدائرة وليس الخط في المملكة العربية السعودية” بقلم رافائيل بريتو كورييل ودانيال كوندور، 19 يونيو 2023، npj الاستدامة الحضرية.
DOI: 10.1038/s42949-023-00115-y

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

علم

حالات الحج لعام 2024: المملكة العربية السعودية تقول إن 1301 حاجًا ماتوا أثناء الحج ؛ تعرف على مضاعفات الإجهاد الحراري

Published

on

حالات الحج لعام 2024: المملكة العربية السعودية تقول إن 1301 حاجًا ماتوا أثناء الحج ؛  تعرف على مضاعفات الإجهاد الحراري

قالت المملكة العربية السعودية إن 1301 حاجًا لقوا حتفهم أثناء الحج بسبب الحرارة الشديدة. وكان 83% من هؤلاء الأشخاص أشخاصًا غير مسجلين. وأثرت الحرارة بشكل رئيسي على الحجاج غير المسجلين حيث ساروا لمسافات طويلة تحت أشعة الشمس المباشرة دون مأوى أو راحة كافية. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن مضاعفات الإجهاد الحراري.

وقالت السعودية إن 1301 حاجا توفوا أثناء الحج

قالت السعودية يوم الأحد إنها سجلت 1301 حالة وفاة بين الحجاج خلال موسم الحج. ومن بين هؤلاء، كان 83% من السكان حجاجًا غير مسجلين. قال وزير الصحة السعودي فهد الجلجل إن القطاع الصحي في المملكة عالج “الكثيرين” الإجهاد الحراري وذكرت وكالة الأنباء السعودية أن هناك حالات، ولا يزال العديد من الأشخاص يتلقون العلاج الطبي.

وقال الوزير: “كان من بين المتوفين بعض كبار السن والمصابين بأمراض مزمنة”، لافتا إلى أن الحرارة أثرت بشكل رئيسي على الحجاج غير المسجلين الذين كانوا يسيرون لمسافات طويلة في ضوء الشمس المباشر دون مأوى أو راحة كافية، وفقا لتقرير شينخوا.

وذكر التقرير أيضًا أنه تم التعرف على جميع الضحايا وإخطار أسرهم. وأعلن وزير الصحة السعودي أن الإدارة الصحية خلال موسم الحج الماضي كانت ناجحة، “مع عدم وجود حالات موثقة لتفشي الأوبئة أو الأمراض المنتشرة”.

Continue Reading

علم

ويؤدي الخلاف السعودي حول 1.5 درجة مئوية إلى تأجيج الإحباط إزاء نموذج الإجماع الذي أقرته الأمم المتحدة

Published

on

ويؤدي الخلاف السعودي حول 1.5 درجة مئوية إلى تأجيج الإحباط إزاء نموذج الإجماع الذي أقرته الأمم المتحدة

بدأ صبر الدبلوماسيين ينفد مع الجهات الفاعلة مثل المملكة العربية السعودية التي تعيق التقدم في محادثات المناخ الدولية، بدلاً من التطلع إلى منتديات أخرى للعمل.

لقد كشف الخلاف حول تقرير علمي كبير حول 1.5 درجة مئوية عن حدود النهج القائم على الإجماع في مفاوضات الأمم المتحدة بشأن المناخ.

ويعرب الدبلوماسيون سراً عن إحباطهم المتزايد إزاء التكتيكات التي تستخدمها المملكة العربية السعودية، بعد أن رفضت الدولة النفطية الانخراط في نقاش موضوعي حول أفضل السبل لاستخدام نتائج التقرير لتوجيه سياسة المناخ.

وأدى الحصار، المدعوم من حفنة من منتجي النفط الرئيسيين الآخرين، إلى سحب التقرير من المفاوضات الرسمية في المسار العلمي لتغير المناخ التابع للأمم المتحدة، على الرغم من مطالبة الأغلبية الساحقة من الدول بإجراء مناقشة شاملة حول هذه القضية.

ووصف أحد الدبلوماسيين الأوروبيين “المناخ السياسي المسموم” خلال محادثات المناخ الفنية في بون الأسبوع الماضي عندما وقع النزاع.

وقال المسؤول، الذي لم يكن مخولا بالتحدث علنيا: “نحن بحاجة إلى أن نكون أذكياء بشأن كيفية استخدام مساحة الأمم المتحدة لتحقيق مكاسب سياسية لدفع الطموح، وليس هذا”. [a] إن الافتقار إلى الإجماع يوقف النظام برمته”.

إيفو دي بوير، الرئيس السابق لمنظمة الأمم المتحدة لتغير المناخ بين عامي 2006 و2010، أطلق العنان لغضبه على تويتر أن “النظام الشمولي والقاتل والمتحيز جنسيًا يمكنه الاستفادة من قواعد الإجماع لمنع النظر في العلم”.

“لإحداث ثورة في العالم”: رئيس الأمم المتحدة يدعو الشباب إلى القيادة في مجال المناخ

وقال لـClimate Home News إن محادثات الأمم المتحدة بشأن المناخ أصبحت “مثل شجرة عيد الميلاد العملاقة” مع مناقشة العديد من الموضوعات المختلفة.

“هل يجب أن يكون الجميع متفقين على كل شيء أم يمكن تقسيم المواضيع بشكل منطقي إلى مجموعات أصغر؟” وسأل وأضاف أنه ينبغي إعطاء مساحة لمجموعات الدول لمناقشة القضايا ذات الاهتمام المشترك “دون حضور الجميع في الغرفة”.

وقال “ليس كل توافق في الآراء يحتاج إلى إجماع. عندما يكون هناك إجماع واضح على شيء ما، يبدو في بعض الأحيان أن الحصول على إجماع مبالغ فيه بعض الشيء”.

وفيما يتعلق بتوافق الآراء، هناك إجماع على أن العملية لها حدود، ولكن ليس ما إذا كان من الممكن أو ينبغي تغييرها بشكل أساسي.

وفي حدث نظمته شبكة CHN خلال أسبوع العمل المناخي في لندن، قال المستشار الخاص السابق للرئاسة المغربية لمؤتمر Cop22، أيمن الشرقاوي، إن التوافق مهم للتعاون الدولي، مضيفا أنه “ضروري من حيث الاتفاق ولكن ليس من حيث الشروط”. من العمل”.

أخبار المناخ مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك؟ سجل هنا

وشدد إيمانويل جرين، منسق القضايا الدولية في صندوق المناخ الأوروبي، على أهمية الأمم المتحدة في جمع الدول معًا لدفع الطموح.

وقال لقناة سي إن إن: “بناء الإجماع لا ينجح… لكننا لن نحصل على قاعدة بديلة لأننا نحتاج إلى الإجماع من أجل ذلك”.

وقال “نحن بحاجة إلى رفع مستوى الطموح مع أكبر مجموعة ممكنة من الدول”، محذرا من أن المتقاعسين “سيتعين عليهم مواجهة العواقب”.

هذه هي الفكرة وراء قمة العمل المناخي التي عقدها شخصيا الأمين العام أنطونيو غوتيريش في نيويورك في سبتمبر/أيلول، بقيادة منظومة الأمم المتحدة بأكملها.

ستوفر القمة ديناميكية مختلفة لمحادثات المناخ وستشمل مجموعة واسعة من أصحاب المصلحة، بما في ذلك الناشطين الشباب والباحثين وقادة الأعمال. وطلب غوتيريش من الزعماء أن يتوصلوا إلى خطط ملموسة لتعميق وتسريع وتيرة إزالة الكربون. ومن المتوقع أن تتنافس البلدان على مكان في دائرة الضوء.

أخبار المناخ بحاجة لمساعدتكم… نحن قناة إخبارية مستقلة مخصصة لأهم القصص العالمية. إذا كان بإمكانك توفير بضعة دولارات كل شهر، فسيحدث ذلك فرقًا كبيرًا بالنسبة لنا. حسابنا على باتريون إنها طريقة آمنة وسهلة لدعم عملنا.

وقال أولئك الذين حضروا الاجتماع التحضيري في أبو ظبي في وقت سابق من هذا الأسبوع إنه كان “بناءً” ولكنه “فوضوي”، مع وجود “كمية سخيفة من العمل” لا يزال يتعين القيام بها. ورغم عدم وجود نقص في المقترحات المقدمة من مؤسسات الفكر والرأي ومجموعات الحملات الانتخابية، بدت الحكومات الوطنية غير متأكدة مما قد تقدمه إلى الطاولة.

وأشار دي بوير إلى أن القمة، التي تتزامن مع انعقاد الجمعية العامة للأمم المتحدة، تمثل فرصة لتحريك العمل المناخي إلى ما هو أبعد من المعايير الضيقة للأمم المتحدة بشأن تغير المناخ.

“نظرًا لأن سياسة المناخ تصل الآن إلى كل جانب من جوانب حياتنا، فإن الأمر يشبه إلى حد ما اقتراح أن وزارة البيئة يجب أن تدير كل بلد، وهو ما أعتقد أنه غير واقعي. [UN Climate Change] في الأساس أفضل مكان لمناقشة أي شيء؟ هناك بعض القضايا التي يمكن معالجتها بشكل أفضل في المنتديات المختلفة”.

لقد قمنا بتغيير قواعدنا بشأن إعادة النشر. يرجى قراءتها هنا

Continue Reading

علم

وزير الصحة السعودي: 1301 حاج يموتون في حج 2024 و83% منهم غير مرخصين

Published

on

وزير الصحة السعودي: 1301 حاج يموتون في حج 2024 و83% منهم غير مرخصين

ينفخ: قال وزير الصحة في المملكة العربية السعودية فهد الجلجل، اليوم الأحد 23 يونيو، إن إجمالي الوفيات خلال موسم الحج 1445هـ – 2024 وصل إلى 1301.

وقال الجلجل في حديث لوسائل الإعلام إن 83 بالمائة من المتوفين كانوا من الحجاج الذين خرجوا في الرحلة دون التصاريح المطلوبة.

وقال الجلجل إن الحجاج غير المصرح لهم قطعوا مسافات طويلة تحت أشعة الشمس المباشرة دون مأوى أو راحة كافية. ومن بين المتوفين عدد من كبار السن والمصابين بأمراض مزمنة وكالة الأنباء السعودية (واس)

تقرير.

وأضاف الوزير: “هذا العام، عالج النظام الصحي عدة حالات من الإجهاد الحراري، ولا يزال بعض الأشخاص يخضعون للعلاج”.

وأعرب عن تعازيه للمتوفين وذويهم، وذكر أنه تم إجراء العمليات المناسبة لتحديد هوية المتوفين ودفنهم واحترامهم بإحضار شهادات الوفاة.

وقال الجلجل إنه تم تقديم 1.3 مليون خدمة وقائية، بما في ذلك الكشف المبكر والتطعيمات والرعاية الطبية، عند الوصول.

وتم تقديم أكثر من 30 ألف خدمة إسعاف، بما في ذلك جراحة القلب المفتوح وقسطرة القلب وغسيل الكلى والرعاية الطارئة، مع 95 عملية إسعاف جوي لضمان رعاية صحية متقدمة في المدن الطبية في جميع أنحاء المملكة.

وقدم النظام الصحي ما يقرب من 6500 سرير وغرفة، وطور أجهزة لإخراج المصابين بسرعة وكفاءة لمكافحة الإجهاد الحراري.

جدير بالذكر أن النظام الصحي قدم أكثر من 465 ألف خدمة رعاية خاصة، منها 141 ألفًا لمن لم يحصلوا على إذن رسمي لأداء فريضة الحج.

قال دبلوماسيون عرب يوم الأربعاء 19 حزيران/يونيو لوكالة فرانس برس إن ما لا يقل عن 1081 حاجا من 10 دول لقوا حتفهم خلال موسم الحج هذا العام.

وكان من بين الضحايا أكثر من 650 مصريًا، إلى جانب 98 هنديًا، و32 إندونيسيًا، و60 أردنيًا، و53 تونسيًا، و35 باكستانيًا، و13 كردستان العراق، و11 إيرانيًا وثلاثة سنغاليين.

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة في 24 يونيو 2024 الساعة 1:24 صباحًا

Continue Reading

Trending