جدة: من العدل أن نقول إن جبال الألب لم تتمتع بأفضل بداية لموسم الفورمولا 1.
تم استبدال عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية الكئيبة في البحرين لبيير جاسلي وإستيبان أوكون، بعد أيام، بتغييرات كاسحة على مستوى الإدارة، مع ثلاثة تعيينات جديدة كمديرين فنيين: جو بورنيل (الهندسة)، ديفيد ويتر (الديناميكا الهوائية)، وسياران فيلبيم (الأداء). ).
قبل سباق الجائزة الكبرى السعودي في حلبة كورنيش جدة، قال جاسلي لصحيفة عرب نيوز إنه يتوقع سباقًا “صعبًا” آخر، حيث لم تخضع السيارة للترقيات منذ البحرين. ثم تقاعد من السباق، في حين تحسن أوكون من المركز الثامن عشر على الشبكة ليحتل المركز الثالث عشر.
ولكن كانت هناك أخبار أفضل بكثير لجبال الألب في أماكن أخرى في نهاية الأسبوع الماضي، حيث حقق آفي بولينج الفوز وحصل على المركز الثاني في سباقات أكاديمية F1 النسائية الافتتاحية في المملكة العربية السعودية، واحتل كوش مايني المركز الثاني في فئة الفورمولا 2.
كانت بولينج سعيدة بتجربتها الأولى بالقرب من البحر الأحمر.
“لقد أجرينا اختبارًا لمدة ثلاثة أيام قبل أسبوعين، ولكن قبل ذلك لم أقم بالقيادة على الإطلاق على مضمار السباق، فقط في جهاز محاكاة. كنا في الواقع مستعدين جيدًا للسباق الأول. ولكن يا لها من حلبة – حلبة العام بالنسبة لنا”. أنا؛ لا أعرف إذا كان أي شيء سيتفوق عليه.”
واحتلت بولينج المركز الثاني في السباق الأول يوم الجمعة، وقالت إن الشوارع الضيقة لحلبة كورنيش جدة تناسب أسلوب قيادتها “إلى حد T”.
وقال الشاب البالغ من العمر 20 عاماً لصحيفة عرب نيوز: “الجدران القريبة والخطوط الدقيقة”. “إنه أمر لا يرحم، هذه هي الكلمة التي أحب استخدامها. إنه مثل ما نشأت عليه في المملكة المتحدة. المسارات في المملكة المتحدة عادة ما تكون ضيقة للغاية ولا ترحم. وأعتقد أن هذا يصب في مصلحتي هنا، السرعة وكل شيء. أنا فقط حقا أحب ذلك.”
هناك عامل آخر كان على بولينج أن يتعامل معه وهو الحرارة.
وقالت: “كان السباق صعبا، وكان في أشد أوقات اليوم حرارة عند الساعة الثالثة صباحا”. “كبريطانيين، نحن لسنا معتادين على الحرارة، لذلك كنت في المركز الثاني في كليهما، حيث بدأت في المركز الثاني وأنهيت المركز الثاني.”
عبر بولينج خط النهاية في المركز الثاني في السباق الثاني ، لكنه حصل لاحقًا على الفوز بعد معاقبة دوريان فين ، الفائز الفرنسي بالسباق الأول.
“في السباق الثاني، خضنا معركة جيدة حقًا وقمت بممارسة الكثير من الضغط. لذلك كان ذلك إيجابيًا للغاية بالنسبة لي وللفريق. أتطلع فقط إلى ميامي ومواصلة هذا القتال”.
وبعد الجولة الثانية في ميامي، ستنتقل أكاديمية الفورمولا 1 إلى برشلونة (20-23 يونيو)، زاندفورت (22-24 أغسطس)، سنغافورة (19-21 سبتمبر)، والدوحة (28-30 نوفمبر) قبل اختتامها في أبو ظبي. الجائزة الكبرى (5-7 في ديسمبر).
قال بولينج: “أريد حقًا الحفاظ على هذا الزخم”. “إن أهم شيء في الفوز بالبطولات هو الاتساق والحفاظ على رأسك، وأعتقد أن هذا سيكون مهمًا حقًا هذا العام. لم يتغير شيء، يجب أن أتأكد من أنني لن أتقدم على نفسي، ولن أكون كذلك”. كبير جدًا بالنسبة لحذائي، وسأواصل الدفع كما لو كنت متقدمًا مع الفريق.” .
كما أشاد بولينج بالسائقات العربيات الثلاث اللاتي يشكلن جزءًا من أكاديمية الفورمولا 1: ريما الجفالي من المملكة العربية السعودية، والأختين الإماراتيتين أمانة وحمده الكبيسي.
وقالت: “ريما مواطنة محلية حقيقية، لقد نشأت في جدة، لذا من الرائع أن يكون لديك سائق محلي”. “والكوباسيون هم بالطبع محليون تمامًا. لذلك من الرائع بالنسبة لهم أن يقوموا بسباق على أرضهم، أشعر بغيرة شديدة لأنني أحب السباق في سيلفرستون. إنه أمر رائع، والمستوى مرتفع، والجميع تنافسي للغاية، خاصة حمدة وأمانة، اللذان عادا من العام الماضي بموسم ناجح”.
وأكد السائق البريطاني أهمية أكاديمية الفورمولا 1 في توفير الفرصة لجيل جديد من السائقات.
قال بولينج: “إنه لأمر مدهش أن أكون جزءًا من هذا”. “نحن جميعًا نقود الطريق مع سوزي (وولف)، وننشئ منصة للإناث لمشاهدتها وإظهار مواهبهن، ومن المميز جدًا أن أكون جزءًا منها. لم يكن لدي هذا حقًا عندما كنت أصغر سناً ، كان لدي شيء لأرى أين كان هناك الكثير من النساء، وكنت محظوظًا جدًا لأنني تعرفت على رياضة السيارات من خلال عائلتي وأبي، لذا من الجميل أن تكون ذلك الشخص الذي سيعرّفهم شخص ما على رياضة السيارات ويلهمهم للدفع وجرب شيئًا مختلفًا وخالف التيار.”
سائق Alpine F2 الهندي كوش مايني يرسم طريقه بالمثل، وبعد أن بدأ من المركز التاسع على الشبكة، كافح ليحتل المركز الثاني ويكمل منصة التتويج.
وقال “سباق جيد. أعتقد (يوم الجمعة) واجهنا صعوبة، لذلك قمنا بتغيير السيارة كثيرا (لسبت)، وأنا سعيد بأن كل شيء سار على ما يرام لأنه يبدو أننا عدنا إلى الإيقاع”. .
“لقد فتحنا فجوة كبيرة وأزعجتنا سيارة الأمان قليلاً، لكنني أعتقد أن إنزو (بيتفلادي) كان سريعًا جدًا بالنسبة لنا. أنا سعيد لأننا احتللنا المركز الثاني، وحصلنا على بعض النقاط الجيدة في البطولة، لكنني أيضًا سعيد بذلك”. سعيد أننا قطعنا خطوة كبيرة في السيارة.”
كانت هذه هي السنة الثانية للسباق في سباق كورنيش جدة، ومثل بولينج، وجد التصميم الذي يعجبه.
وقال: “من الواضح أنني مع فريق جديد هذا العام، لكن هذا المسار مذهل”. “إنه أمر مذهل من وجهة نظر السائق، وأنا أستمتع دائمًا بالمجيء إلى هنا.
“أود أن أعتقد أن كل حلبة تناسبني، ولكن كان من دواعي سروري أن أقود السيارة.”
وقال اللاعب البالغ من العمر 23 عامًا إن انضمامه إلى جبال الألب جعل طموحاته مدى الحياة تتحقق.
وقال مايني: “هذه هي المرة الأولى التي أرتبط فيها بفريق فورمولا 1”. “لقد كان القيام بذلك مع Alpine دائمًا حلمًا بالنسبة لي. لقد أتيت إلى هنا بعد كل اجتماع وأتحدث مع بعض الرؤساء ومجرد المشاركة في كل شيء يحسن تجربتي كثيرًا. إنه حقًا شرف وفرصة رائعة لنفسي. “.
لا أعتقد أن السباق في هذا الجزء من العالم سيزيد من فرص ظهور السائقين المحليين للمنافسة على أعلى مستوى في رياضة السيارات.
“أنا قادم من بلد مثل الهند، حيث السباق ليس كبيرًا مثل أوروبا، على سبيل المثال، بالنسبة لي، فإن أي خطوة نحو المزيد من المشاهدات أو مشاركة الناس فيها أمر مذهل. إنه لأمر رائع أن أراها تنمو كل عام وفي دول مثل الهند. والمملكة العربية السعودية والأماكن التي لم تكن فيها رياضة عادية، قبل خمس أو ست سنوات.
مياني متفائل بشأن استمرار موسم الفورمولا 2، بهدف اتخاذ الخطوة النهائية في النهاية.
وقال “أعتقد أنه أمر إيجابي”. “الوقت مبكر جدًا، لكن في نهاية كل أسبوع سنحاول أن نبذل قصارى جهدنا والهدف هو القتال من أجل البطولة، لذلك هذا هو الهدف الرئيسي”.
وأضاف “بالطبع (الفورمولا 1) هي هدفي”. “لقد كان هذا هدفي دائمًا.”
إذا كان مايني بحاجة إلى أي إلهام، فيمكنه التطلع إلى جاك دوهان، سائق الاختبار والاحتياط في فريق ألباين، والحاصل على المركز الثالث في الفورمولا 2 الموسم الماضي.
قال السائق البالغ من العمر 21 عامًا: “لقد كان أمرًا مميزًا حقًا أن أكون صادقًا. انضممت إلى أكاديمية جبال الألب في عام 2022 ثم انتقلت إلى نوع من الدور المؤقت كسائق احتياطي في نهاية ذلك العام، في دور رسمي اعتبارًا من عام 2023”. الأسترالية القديمة.
“אז, טכנית, השנה השלישית שלי בצוות והשנייה בתור כונן מילואים, וזה היה ממש מגניב, אני מרגיש מאוד חלק מהריהוט, חלק מהצוות, ויוצר את הקשרים האלה עם כל המהנדסים והמכונאים חבורה טובה של אנשים. זה מאוד חשוב לי ויהיה מכריע כשאהיה נהג במשרה كامل”.
وقد قاد دوهان حلبة كورنيش جدة ثلاث مرات منذ إطلاقها في عام 2021.
وقال “إنها واحدة من مساراتي المفضلة على الحلبة”. “إنه مكان خاص للغاية بالنسبة لي، خاصة تحت الأضواء.”
حصل دوهان على المركز الثالث في الفورمولا 2 العام الماضي رغم كل الصعاب، وهو أمر يمكن أن يلهم أفضل السائقين في جبال الألب هذا العام.
وقال: “لقد كانت بداية صعبة لهذا العام، واجهنا مشاكل ميكانيكية في السيارة التي تمكنت من إكمال خمس لفات ولسوء الحظ لم أتمكن من تسجيل أي نقاط حتى ذلك الحين”. “لكن العودة بعد ذلك والاستمرار في المركز الثالث، منذ تلك اللحظة وحتى نهاية الحدث، سجلنا أكبر عدد من النقاط في البطولة بحوالي 30.
وأضاف: “لقد قمنا بعمل جيد حقًا في العودة، ويمكن القول أننا سيطرنا على هذا الجزء من الموسم، لكن لسوء الحظ، خسارة خمس جولات في بداية العام تعني أننا تأخرنا قليلاً إلى الوراء”. دوهان.
“لذلك بشكل عام، فيما كان تحت سيطرتنا، فزنا بأكبر عدد من السباقات، وسجلنا أكبر عدد من النقاط وتجاوزنا هذا الاختبار. عندما أتيحت لنا الفرصة معًا، كنا نسير بشكل جيد للغاية. وأنهيت آخر سباق لي في الفورمولا 2 بمركز أول المنطلقين وسباق. الفوز، وأنا أتطلع إلى خطوتي التالية.” .