لقي شخص مصرعه وفقد ستة آخرون بعد غرق يخت فاخر وسط طقس سيء قبالة سواحل صقلية.

وكانت السفينة بايزي التي يبلغ طولها 56 مترًا وترفع العلم البريطاني تحمل 22 شخصًا – 12 راكبًا و10 أفراد من الطاقم – عندما ضربتها عاصفة شديدة تسببت في حدوث أعمدة مائية عبر المياه في وقت مبكر من يوم الاثنين.

تم إنقاذ 15 شخصًا، ولا يزال البحث مستمرًا عن المجهول، ومن بينهم قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش.

وإليكم ما نعرفه عن المأساة حتى الآن، وكيف تطورت.

يقول شهود عيان إن السفينة بايزي تعرضت لعاصفة مفاجئة وقوية في الساعات الأولى من صباح يوم الاثنين.

وبحسب ما ورد كانت راسية في قاع البحر خارج ميناء بورتيتشيلو، وهي قرية صيد صغيرة شرق باليرمو، عندما ضربتها ما وصفها خفر السواحل الإيطالي بأنها “عاصفة عنيفة”.

كانت العاصفة عنيفة جدًا لدرجة أنها تسببت في ظهور شلالات أو أعمدة من الهواء والضباب فوق البحر.

وقال شهود عيان لوكالة الأنباء الإيطالية آنس إن مرساة بايزي كانت معطلة عندما ضربت العاصفة، مما تسبب في كسر صاري الألمنيوم الذي يبلغ طوله 72 مترًا (236 قدمًا) إلى قسمين وفقدان السفينة توازنها وغرقها.

اختفت تحت الماء في حوالي الساعة 05:00 بالتوقيت المحلي (04:00 بتوقيت جرينتش).

وقال كارستن بورنر، قبطان قارب قريب، إنه بعد مرور العاصفة، لاحظ الطاقم اختفاء اليخت الذي كان يقف خلفهم.

وقال لرويترز “رأينا شعلة حمراء فذهبت أنا ومساعدي الأول إلى الموقع ووجدنا طوف النجاة ينجرف.”

وانتشل طاقمه العديد من الناجين، من بينهم ثلاثة أصيبوا بجروح خطيرة.

وقال شاهد آخر، وهو فابيو سيفالو، وهو قبطان سفينة صيد، إنه كان على وشك الذهاب في رحلة صيد عندما رأى ومضات من البرق، وبالتالي بقي في الميناء.

وقال، بحسب تقارير وكالة أنباء EVN: “في حوالي الساعة 4:15 صباحًا، رأينا شعلة في البحر”.

“انتظرنا مرور هذا التدفق من المياه. وبعد 10 دقائق خرجنا إلى البحر ورأينا الوسائد وكل ما تبقى من القارب [that had sunk]وكل ما كان على متنها كان في البحر. لكننا لم نر الناس في البحر”.

ووصف صياد آخر رؤية اليخت “يغرق بعيني”.

وفي حديثه لصحيفة جيورنالي دي سيسيليا، قال الشاهد إنه كان في المنزل عندما ضرب الإعصار.

وأضاف: “ثم رأيت القارب، وكان به سارية واحدة فقط، وكان كبيرًا جدًا”.

بعد ذلك بوقت قصير نزل إلى خليج سانتا نيكوليسيا في بورتيتشيلو ليرى ما كان يحدث بشكل أفضل.

وأضاف: “كان القارب لا يزال عائماً، ثم اختفى فجأة. رأيته يغرق بأم عيني”.

وروت إحدى الناجيات، وهي السائحة البريطانية شارلوت جولونسكي، لصحيفة “لاريبوبليكا” الإيطالية كيف حملت ابنتها صوفيا البالغة من العمر عاما واحدا لمنعها من الغرق.

وقالت إنها وشريكها جيمس نجيا فقط لأنهما كانا على متن اليخت عندما غرق.

واستيقظوا على صوت “الرعد والبرق والأمواج التي جعلت قاربنا يرقص”، وشعروا وكأنهم “نهاية العالم” قبل أن يتم إلقاؤهم في الماء.

وقالت شارلوت: “لقد فقدت ابنتي في البحر لمدة ثانيتين ثم احتضنتها بسرعة وسط غضب الأمواج”.

وأضافت: “حملتها بكل ما أوتيت من قوة، ومددت ذراعي إلى الأعلى لأمنعها من الغرق.

“كان كل شيء مظلماً. وفي الماء لم أتمكن من فتح عيني. صرخت طلباً للمساعدة ولكن كل ما استطعت سماعه من حولي هو صراخ الآخرين”.

وكان على متن الطائرة 22 شخصًا عندما ضربت العاصفة، من بينهم 12 راكبًا و10 من أفراد الطاقم.

تم العثور على جثة واحدة. ولم يتم التعرف عليه رسميًا، لكن خفر السواحل في باليرمو قال إنه طباخ السفينة. ولم يتم التأكد من جنسيته.

ومن بين الأشخاص الستة الذين ما زالوا في عداد المفقودين رجل الأعمال التكنولوجي مايك لينش البالغ من العمر 59 عاما، والذي يعرفه البعض باسم “بيل جيتس البريطاني”.

أسس لينش شركة البرمجيات العملاقة أوتونومي في عام 1996 وحصل على وسام الإمبراطورية البريطانية للخدمات المقدمة للمؤسسات في عام 2006.

وفي يونيو/حزيران، تمت تبرئته من ارتكاب عملية احتيال واسعة النطاق تتعلق ببيع بقيمة 11 مليار دولار (8.64 مليار جنيه استرليني) لشركة هيوليت باكارد الأمريكية.

ثم هو وقال لبي بي سي في مقابلة ولم يتمكن من إثبات براءته إلا لأنه كان يمتلك الثروة اللازمة لدفع الرسوم القانونية الضخمة المطلوبة.

وأكدت وكالة الدفاع المدني في صقلية أيضًا لبي بي سي أن ابنة لينش هانا البالغة من العمر 18 عامًا، ورئيس بنك مورجان ستانلي الدولي جوناثان بلومر، ومحامي كليفورد تشانس كريس موربيلو، من بين المفقودين.

وذكرت صحيفة لا ريبوبليكا أن الستة المفقودين هم أربعة مواطنين بريطانيين وأمريكيين اثنين.

وقال خفر السواحل الإيطالي إن زوجة لينش، أنجيلا بيكار، كانت من بين 15 شخصًا تم إنقاذهم، ثمانية منهم يتلقون العلاج في المستشفى.

كما تم إنقاذ شارلوت جولونسكي وزوجها وابنتها صوفيا ولم يصابوا بأذى، ولكن تم نقلهم إلى المستشفى لإجراء الفحوصات.

وقالت إنهم كانوا على متن اليخت مع مجموعة من الزملاء.

وذكرت صحيفة Il Giornale di Sicilia اليومية أن السفينة كانت تقل بشكل رئيسي ركابًا بريطانيين، ولكن أيضًا أشخاصًا من نيوزيلندا وسريلانكا وأيرلندا ومواطنين بريطانيين فرنسيين.

وقال طبيب مقيم في باليرمو إن الناجين “المتعبين للغاية” “يسألون باستمرار عن المفقودين”.

وقال الدكتور دومينيكو سيبولا لرويترز إن امرأة عالجها وصفت الرحلة بأنها “إجازة عمل” وأن بعض الأشخاص الذين كانوا على متنها “صغار للغاية”.

ويضيف: “كان هناك العديد من زملاء العمل والأصدقاء وبعض الأزواج والزوجات أو اثنين من الأصدقاء الذين انضموا”.

ولا يزال ستة ركاب في عداد المفقودين، ويقول خفر السواحل في باليرمو إن عملية البحث والإنقاذ مستمرة “بلا هوادة”.

وتعرف غواصو الشرطة على حطام الطائرة على عمق حوالي 50 مترا تحت السطح.

وشاركت يوم الاثنين أربع سفن دورية وطائرة هليكوبتر وفريق من الغواصين في عملية البحث. وانضم أيضًا فريق بحري وتحت الماء من إدارة إطفاء باليرمو.

وأظهرت لقطات من موقع الحطام طائرات هليكوبتر تحلق فوق العديد من سفن خفر السواحل بينما كان الغواصون يرتدون ملابس برتقالية زاهية ينزلون إلى الماء.

وقال فرانشيسكو فينتو، المتحدث باسم وكالة الحماية المدنية في صقلية، لبي بي سي يوم الاثنين إن رجال الإنقاذ يخشون أن جثث المفقودين “لا بد أن تكون” في القارب.

وأضاف “لقد بحثنا طوال اليوم بالمروحيات والقوارب، ولم نعثر على أي شيء. هذا غير منطقي، في ظل هذه الظروف كان ينبغي أن نجد شيئًا الآن”.

وعلمت بي بي سي أن فرع التحقيق في الحوادث البحرية في بريطانيا أرسل يوم الاثنين فريقا من أربعة محققين لإجراء تقييم أولي لغرق السفينة بايزي.

وقال المدير العام لوكالة الحماية المدنية في صقلية، سلفاتوري كوتشينا، إن عملية الإنقاذ ستبدأ في الساعة 06:30 بالتوقيت المحلي (05:30 بتوقيت جرينتش) يوم الثلاثاء.

وأضاف أن فريقا متخصصا في البحث والإنقاذ في الكهوف وصل من روما يوم الاثنين، على أمل “الحصول على نتائج” خلال الليل أو صباح الثلاثاء على أقصى تقدير.

يشبه عمود الماء الإعصار ويمكن أن يتشكل فوق المحيطات أو البحار أو البحيرات الكبيرة.

ويشهد النصف الغربي من البحر الأبيض المتوسط ​​عواصف شديدة منذ منتصف الأسبوع الماضي.

بحلول ليلة الأحد وصباح الاثنين، مرت مجموعة من الأحوال الجوية السيئة قبالة الساحل الشمالي لصقلية.

وقال مات تايلور، خبير الأرصاد الجوية في بي بي سي: “العمود المائي هو إعصار يحدث فوق الماء وليس على الأرض.

“يمكن أن تتشكل أثناء العواصف الشديدة، بناءً على السحب الركامية/الرعدية.

“يمكن للدوامة والرياح التي تهب في اتجاهات مختلفة قليلاً حول السحابة أن تسبب دورانًا أسفل قاعدة السحابة وتشكيل الفوهة.

“مثل الأعاصير، فهي تجلب رياحًا قوية، ولكن بدلاً من جمع الغبار والحطام، فإنها تسبب ضبابًا من الماء حول عمود الهواء الدوار.”

يمكن أن يستوعب اليخت الفاخر ما يصل إلى 12 ضيفًا في ستة أجنحة، وهو مُدرج للاستئجار بمبلغ يصل إلى 195 ألف يورو (166 ألف جنيه إسترليني) في الأسبوع.

تم بناؤه في عام 2008 من قبل شركة Perini Navi الإيطالية.

المالك المسجل لشركة Bayesian مسجل باسم Revtom Ltd، ومقرها في جزيرة مان.

من المفهوم أن اسم اليخت مشتق من النظرية البايزية، التي استندت عليها أطروحة دكتوراه لينش والبرنامج الذي صنع ثروته.

تم تسمية زوجة السيد لينش، السيدة باكارس، على أنها المالك القانوني الوحيد لشركة ريفتوم، المسجلة في جزيرة آيل أوف مان.

وأكملت السفينة بايزي عدة رحلات في الأيام الأخيرة، ورست في موانئ مختلفة في صقلية، وفقًا لموقع تتبع السفن.

وقال متحدث باسم شركة Camper and Nicholsons International، الشركة التي تدير القارب الذي تم بناؤه عام 2008، لبي بي سي: “أولويتنا هي المساعدة في البحث المستمر وتقديم كل الدعم اللازم للركاب وأفراد الطاقم الذين تم إنقاذهم”.