واشنطن (أ ف ب) – حتى قبل إعلان الرئيس جو بايدن خطابه عن حالة الاتحاد وفي خطط تقديم المساعدات لغزة عن طريق البحر، كافحت فرقة النقل السابعة بالجيش ووحدات أخرى من أجل تجميع المعدات.

لقد تلقوا أوامرهم قبل الخطاب: يا بني رصيف عائم أمام شواطئ غزة لتقديم المساعدات الغذائية وغيرها من المساعدات التي يحتاجها سكان غزة بشدة. والمساعدات ضرورية لأن إسرائيل فرضت قيودا صارمة على الطرق البرية المؤدية إلى غزة، مما أدى إلى تباطؤ تدفق المساعدات إلى حد كبير.

وهذه عملية معقدة، يشارك فيها ما يصل إلى 1000 جندي أميركي، ولن تتم بين عشية وضحاها. وقال اللواء بالقوات الجوية بات رايدر، السكرتير الصحفي للبنتاغون، للصحفيين إن الأمر سيستغرق أسابيع حتى ينجح الأمر. ويقول بعض المسؤولين إن الأمر سيستغرق حوالي شهرين. وبعيداً عن التحديات اللوجستية، فإن العملية ستعتمد على تعاون إسرائيل، وهو أمر غير مضمون.

نظرة على ما هو معروف عن الجراحة.

لماذا بناء رصيف عائم؟

في الأشهر الخمسة التي تلت هجوم مسلحي حماس على إسرائيل في 7 أكتوبر/تشرين الأول، مما أسفر عن مقتل حوالي 1200 شخص واحتجاز 250 آخرين كرهائن، ضرب الجيش الإسرائيلي الأرض وقتل أكثر من 30 ألف فلسطيني، وفقًا لوزارة الصحة في غزة. نتائج حرب إسرائيل وحماس إنه مدمر كارثة إنسانية.

وتقول الأمم المتحدة إن جميع سكان غزة البالغ عددهم 2.3 مليون نسمة تقريبا يكافحون من أجل الحصول على الغذاء، وأكثر من نصف مليون نسمة الآن تواجه المجاعة. اضطر الكثير من الناس إلى تناول علف الحيوانات من أجل البقاء.

وكان الحصول على الغذاء والمعدات الطبية وغيرها من المساعدات أمراً صعباً، إن لم يكن مستحيلاً في بعض الأحيان، بسبب القتال المستمر وصراعات التنسيق مع الجيش الإسرائيلي، الذي الممرات المحظورة وعمليات التسليم بطيئة بسبب الاختبارات.

ويتعين على الشاحنات المحملة بالمساعدات الإنسانية أن تسافر من معبر رفح مع مصر أو معبر كرم أبو سالم مع إسرائيل، وكلاهما يقعان في الطرف الجنوبي من غزة، عبر منطقة النزاع للوصول إلى المناطق المعزولة إلى حد كبير في الشمال.

وكان هذا الأمر محبطًا لإدارة بايدن، حيث تعرقلت جهودها لزيادة المساعدات لغزة بسبب العقبات التي وضعتها إسرائيل، حليفتها الوثيقة.

بدأت الولايات المتحدة الأسبوع الماضي قطرات الهواء من المساعدات لغزة. لكنها لا تستطيع تقديم سوى قدر محدود من المساعدات وقد لا تصل إلى من يحتاجون إليها.

ووجه بايدن في خطابه الخميس، الجيش بإنشاء رصيف مؤقت على شواطئ غزة “يمكنه استقبال السفن الكبيرة التي تحمل الغذاء والماء والدواء والملاجئ المؤقتة”.

وقال بايدن إن الرصيف “سيسمح بزيادة هائلة في كمية المساعدات الإنسانية التي تدخل غزة كل يوم”.

معقدة مثل ليغو

وفقًا لمسؤولي الدفاع، بدأ جناح النقل السابع، المتمركز في قاعدة لانغلي-يوستيس المشتركة في فرجينيا، بالفعل في تجميع ما يسمى بالمعدات والسفن اللوجستية المشتركة (JLOTS).

إنها مثل مجموعة LEGO العملاقة، وهي عبارة عن مجموعة من القطع الفولاذية بطول 40 قدمًا (12 مترًا) والتي يمكن ربطها معًا لتشكل رصيفًا وممرًا. سيصل طول المسار إلى 1800 قدم (550 مترًا تقريبًا) وعرض مسارين.

وفي الأيام المقبلة، ستبدأ القوات الأمريكية في تحميل المعدات على سفينة عسكرية كبيرة تابعة لقيادة الرفع البحري، وستشمل المعدات قطعًا فولاذية وقاطرات أصغر يمكن أن تساعد في نقل الأشياء إلى مكانها.

ومن غير المتوقع أن يبدأ هذا التحميل إلا في وقت ما من الأسبوع المقبل، وبمجرد الانتهاء منه، ستنطلق السفينة عبر المحيط الأطلسي وعلى متنها أعضاء من فرقة النقل السابعة. وستشارك أيضًا في المهمة عدة وحدات عسكرية أخرى من الولايات المتحدة وخارجها.

وقال رايدر إن القوات ستقوم ببناء رصيف بحري حيث يمكن للسفن الكبيرة تفريغ المواد الغذائية والإمدادات. ستقوم بعد ذلك السفن العسكرية الصغيرة بنقل هذه المساعدات من الرصيف العائم إلى الممر المؤقت الذي سيتم دفعه إلى الأرض عند الشاطئ.

وقال بايدن يوم الخميس إنه لن تكون هناك قوات أمريكية على الأرض في غزة للمشاركة في المهمة التي من المرجح أن تشمل حلفاء آخرين ومقاولين ووكالات إغاثة.

ما هي التحديات؟

وسيكون السؤال الرئيسي هو ما الذي ترغب إسرائيل في القيام به لدعم جهود نقل المساعدات.

وكانت عمليات الإسقاط الأمريكية حلاً غير معتاد من قبل إدارة بايدن، التي لجأت لعدة أشهر إلى إسرائيل لزيادة إمدادات المساعدات لغزة وتوفير الوصول والحماية للشاحنات التي تحمل البضائع.

وبحسب بايدن، فإن الحكومة الإسرائيلية ستحافظ على الأمن في الميناء وتحميه من أي هجمات من قبل حماس. وقد تكون السيطرة على الحشود ضرورية أيضًا، في حالة محاولة السكان اقتحام الرصيف للحصول على الطعام الذي هم في أمس الحاجة إليه.

وبينما قال المسؤولون إنهم ربما لا يحتاجون إلى الأمن على الطريق البحري إلى إسرائيل، سيكون هناك حاجة إلى الحلفاء والسفن الخاصة لتقديم المساعدة على طول الممر البحري.

كما أنه ليس من الواضح من سيفرغ المساعدات في الرصيف وينقلها إلى الشاطئ.

ما الذي تفعله مجموعات المساعدة في البلدان الأخرى؟

واقترح الرئيس القبرصي نيكوس خريستودوليديس استخدام ميناء لارنكا في بلاده قبل أشهر لطريق بحري محتمل لشحن المساعدات إلى غزة، وهي رحلة بطول 230 ميلاً (370 كيلومتراً). ودعت قبرص السلطات من إسرائيل والولايات المتحدة ودول أوروبية أخرى إلى ذلك. انضم إلى العملاء القبارصة في تفتيش جميع الشحنات حتى لا تستخدم حماس أي شيء ضد إسرائيل. وقد حظي الاقتراح باهتمام كبير من الأميركيين والأوروبيين وغيرهم، وتلا ذلك تخطيط موسع.

وقالت المفوضية الأوروبية يوم الجمعة إن سفينة تحمل مساعدات إنسانية تستعد لمغادرة قبرص والتوجه إلى غزة.

وستقوم السفينة التابعة لمجموعة المساعدة المفتوحة الإسبانية برحلة لتفقد الممر البحري في الأيام المقبلة. وكانت السفينة تنتظر في لارنكا للحصول على الموافقة على تقديم المساعدات الغذائية من World Central Kitchen، وهي مؤسسة خيرية أمريكية أسسها الشيف الشهير خوسيه أندريس.

وقال سفير الإمارات العربية المتحدة لدى الولايات المتحدة، يوسف العتيبة، لوكالة أسوشيتد برس إن التوقيت الدقيق لشحن الطيار عن طريق البحر يعتمد على الظروف، لكنه قال إن الأحد يبدو إيجابيا. ومولت الإمارات العربية المتحدة العملية وعملت بشكل مباشر مع وأضاف أن الإسرائيليين سيجهزون الشحنة دون مشاكل.

وقالت المتحدثة باسم المطبخ كلوي ماتا كرين في بيان إن المطبخ المركزي العالمي جهز القارب في قبرص بـ 200 طن من الأرز والطحين والبروتينات التي ستكون جاهزة قريبا للذهاب إلى غزة، كما أن 500 طن أخرى من المساعدات موجودة في قبرص وجاهزة للانطلاق. . .

___

ساهمت الكاتبة في وكالة أسوشييتد برس إلين نيكماير في هذا التقرير.