Connect with us

الاخبار المهمه

ستصل بنتلي فلاينج سبير هايبرد إلى المملكة العربية السعودية في عام 2022

Published

on

ستصل بنتلي فلاينج سبير هايبرد إلى المملكة العربية السعودية في عام 2022

أعلنت شركة Samko Vehicle عن وصول بنتلي فلاينج سبير هايبرد الجديدة إلى المملكة العربية السعودية في عام 2022.

يعتمد طرح سيارة Flying Spur Hybrid الجديدة على نجاح الجيل الثالث من Flying Spur ، باستخدام نظام أرفف كتب متطور يوفر أكثر سيارات Bentley صديقة للبيئة حتى الآن.

أدى طرح Flying Spur Hybrid لأول مرة إلى إنشاء عائلة من سيارات Bentley الهجينة ، مما يؤكد التزام Bentley بإستراتيجيتها Beyond100 لتصبح مؤسسة محايدة الكربون بالكامل وشركة النقل المباشر الفاخرة الرائدة في العالم.

قال بيتر سميث ، الرئيس التنفيذي: “أحدث إضافة لسلسلة بنتلي الهجينة الجديدة توضح أن التهجين لا يؤثر على المكانة أو الأداء. مع مزيج لا مثيل له من محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي ، يتم توفير الصفاء اللطيف بغض النظر عن نمط القيادة أو أسلوبها”. بنتلي موتورز في السعودية.

وأضاف: “يجمع نظام الدفع الجديد بين محرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لتر ومحرك كهربائي متطور ، يولد إجمالي 536 حصان (544 حصان) وعزم دوران يبلغ 750 نانومتر (953 حصان) مقارنةً بطراز بنتايجا هايبرد. تصبح Flying Spur الجديدة أكثر سيارات بنتلي كفاءة يمكنها السفر لمسافة تزيد عن 700 ميل عند التزود بالوقود بالكامل “.

بفضل احتياطيات الطاقة العالية وعزم الدوران الممتاز واستجابة الخانق السريعة في أحدث طراز هجين ، يعطي محرك Flying Spur V8 القليل من الزخم ، حيث يسير بسرعة 60 كم / ساعة من التوقف في 4.1 ثانية (0-100 كم / ساعة في 4.3 ثانية). يحقق نظام الدفع الجديد انخفاضًا كبيرًا في استهلاك الوقود مع توفير طبيعة عادية أصيلة للأداء السهل والمكرر.

تجمع Flying Spur الجديدة بين مجموعة رائدة من المعدات الذكية والبديهية المصممة للسائق والركاب. بالنسبة إلى Flying Spur Hybrid ، ستشمل خدمات السيارات المتصلة الآن أيضًا شحن بطاريتي وإحصاءات سيارتي وراحة مقصورتي.

لتوفير ملاحظات إضافية للسائق ، تتضمن أجهزة السائق معلومات إضافية توضح متى تعمل السيارة فقط على محرك EV ، أو تتجدد أثناء التسارع أو عند استخدام محرك الاحتراق.

داخل المقصورة ، تم استبدال مفتاح التوقف التلقائي في التحكم بثلاثة أوضاع EV-mode ، ووضع هجين ووضع طاقة ، مما يسمح للسائق بإدارة استهلاك البطارية أثناء القيادة. يتم تشغيل وضع EV Drive بمجرد تشغيل السيارة ويزيد من تجربة القيادة الكهربائية. إنه مثالي للقيادة في المدينة والرحلات القصيرة.

يمكن أيضًا عرض تدفق الطاقة من خلال شاشة المعلومات والترفيه حيث يمكنك الاطلاع على الإحصائيات وضبط المؤقتات الخاصة بشحن السيارة. تتوفر معلومات إضافية عن حركة المرور الإلكترونية للسائق عبر لوحة العدادات وعرض رؤوس الشاشة والوسط المركزي ، بما في ذلك النطاق ومستوى البطارية ومعلومات الشحن.

تشمل الاختلافات المرئية الخارجية لسيارة Flying Spur Hybrid علامة “هجينة” للمصد الأمامي وأنابيب ذيل مربعة ونقطة شحن عالمية مغطاة على المصد الخلفي الأيسر.

تركّز على البيئة

يوفر الجمع بين محرك عالي الكفاءة ومحرك إلكتروني متقدم نفس المرونة والتطبيق العملي المرتبطين بأجهزة الطاقة W12 و V8 المتوفرة اليوم ، مما يحقق تجربة عالية الاستجابة ورائعة وصقلها.

محرك V6 الجديد سعة 2.9 لتر يحقق 410 حصان (416 حصان) و 550 نانومتر (406 رطل) من عزم الدوران يصل إلى 5650 دورة في الدقيقة ، ويشترك في منهجية تصميم مماثلة لمحرك V8 سعة 4.0 لتر. تقع داخل المحرك V. تتركز حاقنات الوقود والقنابل داخل كل غرفة احتراق لضمان أنماط الرش المثلى ومسارات الاحتراق ، وتتنوع أعمدة الكامات حتى 50 درجة. يولد المحرك أكثر من 150 حصانًا لكل لتر ، حتى أعلى من تلك الموجودة في سيارة Flying Spur V8.

يقع المحرك الإلكتروني المتقدم بين علبة التروس والمحرك ويولد ما يصل إلى 134 حصانًا (136 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 400 نانومتر (295 رطلاً). يوفر المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم عزم دوران كامل فوريًا لتسريع هادئ من البداية إلى الوقوف. تقلل الاستجابة السريعة لعزم الدوران أي تأخير محسوس مرتبط غالبًا بتأخر في الشاحن التوربيني.

يتم تشغيل المحرك E بواسطة بطارية ليثيوم أيون بقوة 14.1 كيلو وات في الساعة ويمكن شحنها بنسبة 100 بالمائة في حوالي ساعتين ونصف (منطقة محددة).

يقوم نظام الدفع المتكامل بدفع Flying Spur Hybrid بسرعة 0-60 كم / ساعة في 4.1 ثانية (Flying Spur V8: 4.0 ثانية) ويستمر بسرعة قصوى تبلغ 177 كم / ساعة. تنتظر قيم ثاني أكسيد الكربون المنخفضة واستهلاك الوقود المنخفض الموافقة وستوفر جهد الطاقة الأكثر تركيزًا في البيئة.

تكامل دقيق للتكنولوجيا

يُعد التصميم الداخلي لـ Flying Spur Hybrid مزيجًا بارزًا من أحدث التقنيات المتكاملة والمواد الجميلة وقدرة التصميم ، جنبًا إلى جنب الآن مع الميزات المطلوبة لسيارة هجينة تعمل بالكهرباء.

يسمح الزر المخصص بالتحكم في ثلاثة أوضاع E – محرك EV ، والوضع الهجين ووضع الانتظار. سيسمح ذلك للسائق بإدارة استهلاك البطارية يدويًا أثناء القيادة – على الرغم من أنه يمكن أيضًا إدارة ذلك تلقائيًا بواسطة السيارة:

EV DRIVE – يتم تنشيطه بمجرد تنشيط السيارة ويزيد من تجربة القيادة الكهربائية. إنه مثالي للقيادة في المدينة والرحلات القصيرة.

HYBRID – يزيد من كفاءة السيارة ونطاق استخدام البيانات من نظام الملاحة الذكي. هذا الوضع مناسب للرحلات الطويلة ويستخدم تنبؤ الوضع E ونقل المحرك أثناء اتباع الاتجاهات من نظام الملاحة. عند دخول وجهة ، ستقوم السيارة تلقائيًا بتنشيط وضع السفر الصحيح لكل جزء من الرحلة ، وستنظر دائمًا في الاستخدام الأكثر كفاءة لشحن البطارية وتخزين الطاقة الكهربائية لأجزاء الرحلة الأكثر فائدة – مثل متى وصوله الى الطائرة. مدينة. سيقلل النظام الحمل على سطح السفينة إلى الصفر فقط عندما تصل السيارة إلى وجهتها ويزيد من الكفاءة الإجمالية.

HOLD – يوازن المحرك والطاقة الكهربائية للاحتفاظ بشحنة بطارية عالية الجهد لاستخدامها لاحقًا في توفير الطاقة الكهربائية. هذا هو الوضع الافتراضي عندما يختار السائق رياضة لتقديم دفعة ثابتة واسترداد.

يتم تزويد سيارة Flying Spur Hybrid بجميع الكابلات المطلوبة للسوق ، وتسمح بشحن السيارة في المنزل أو من خلال نقاط الشحن الصناعية في العمل أو في مواقف السيارات العامة. بالإضافة إلى المعدات القياسية المتوفرة ، يمكن للعملاء أيضًا اختيار صندوق حائط يحمل علامة Bentley التجارية متاحًا كخيار بدون تكلفة ، وتوفير حل جذاب يضم وحدة الشحن ويخزن كابلات الشحن بطريقة منظمة.

خدمات السيارات المتصلة المعقدة

تجمع Flying Spur Hybrid بين مجموعة رائدة من المعدات الذكية والبديهية المصممة للسائق والركاب. يتم توفير بطاقة SIM مضمنة ، مما يعني أن ميزات السيارة المتصلة بسيارتي Bentley لم تعد تتطلب من العملاء توفير اتصال البيانات الخاص بهم. خدمات My Bentley في السيارة وجهاز التحكم عن بعد هي مجموعة متنوعة من الخدمات التي تتطور باستمرار للعملاء من خلال تطبيق مخصص ، متاح على كل من الأنظمة الأساسية للجوّال لنظامي التشغيل iOS و Android.

يمكن الوصول إلى الخدمات عن بُعد – وفقًا للتوافر الإقليمي – من خلال تطبيق My Bentley ، بما في ذلك مجموعة من الميزات التي يتوقعها عملاؤنا حاليًا – من “Find My Car” و “Lock My Car” إلى حالة السيارة والإحصاءات. يمكن العثور على ميزات محددة لسيارة Flying Spur Hybrid الجديدة في ميزات الراحة وهي كالتالي:

إحصائيات سيارتي – تقدم لمحة عامة عن بيانات السيارة. يمكنك عرض وقت وتاريخ الرحلات الأخيرة ، بالإضافة إلى مسافة الرحلة الأخيرة ومتوسط ​​السرعة ووقت السفر ومتوسط ​​استهلاك الوقود / الكهرباء.

شحن بطاريتي – يتيح لك بدء شحن السيارة عن بُعد طالما كانت السيارة متصلة. يمكنك اختيار الوقت الذي تنوي المغادرة ، وسيقوم نظام الشحن بحساب معدل الشحن لتحقيق أعلى مستوى من الشحن اعتمادًا على مغادرتك.

الراحة في مقصورة الركاب – تتيح لك تدفئة أو تبريد المقصورة عن بُعد إلى درجة حرارة مثالية تبلغ 22 درجة مئوية قبل السفر.

نموذج متباين

تحتوي سيارة Flying Spur Hybrid على سبعة ألوان من بنتلي للاختيار من بينها بشكل قياسي ، ويتم اختيارها بعناية لتكمل طابع السيارة وأسلوبها. يمكن للعملاء أيضًا تحديد سياراتهم من مجموعة الألوان الإضافية الممتدة التي تزيد عن 60 لونًا ، بما في ذلك Moliner والعمولة الشخصية. توفر مواصفات Blackline بديلاً معاصرًا للأدوات الخارجية الساطعة ، بما في ذلك نسخة سوداء من التميمة المشعة Flying B المدعومة بخيار كهربائي لامع ، وجماليات خارجية أكثر حداثة.

تشير العلامة “الهجينة” المثبتة على المصد الأمامي السفلي وأنابيب الذيل المربعة في الجزء الخلفي من السيارة ونقطة الشحن الشاملة المغطاة على المصد الخلفي الأيسر إلى الطراز الجديد. يتضمن اختيار العجلات الاختيارية عجلة Mulliner مقاس 22 بوصة بثلاثة ألوان مختلفة ، أو عجلة مقاس 21 بوصة مع عجلة أملس أو رمادي فاتح أو أبيض أو عجلة قياسية مقاس 20 بوصة.

يُظهر التصميم الداخلي لـ Flying Spur Hybrid خبرة Bentley في إنشاء مقصورة حديثة من الفخامة والابتكار منقطعة النظير. التصميمات الداخلية أنيقة وفريدة من نوعها وتتميز بمقاعد مريحة بشكل خاص بخمسة ألوان مخفية ، مع مظهر جناح بنتلي عبر الكونسول السفلي والواجهة. لمزيد من التحديد ، يضيف خيار مواصفات اللون 10 ألوان خافي عيوب إضافية وتكوينات داخلية ثنائية اللون.

تُصنع جميع كتب الطيران في منزل بنتلي في كارو – أول مصنع في العالم خالٍ من الكربون لإنتاج السيارات الفاخرة. يمكن استلام طلبات العملاء من الصيف فصاعدًا ، ومن المتوقع أن تتم عمليات التسليم الأولى للعملاء قبل نهاية عام 2021. TradeArabia News Service

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

الاخبار المهمه

ماهاراشترا باند: يمنع مركز بومباي HC أي “حزب أو شخص سياسي” من الدعوة إلى باند

Published

on

ماهاراشترا باند: يمنع مركز بومباي HC أي “حزب أو شخص سياسي” من الدعوة إلى باند
بعد أيام من دعوة حزب MVA المعارض في ولاية ماهاراشترا إلى التعبئة في الولاية في أعقاب قضية الاعتداء الجنسي في بادلابور، منعت المحكمة العليا في بومباي يوم الجمعة أي حزب سياسي أو فرد من الدعوة إلى الإغلاق.

تم استدعاء ولاية ماهاراشترا باند إلى يوم 24 أغسطس من قبل أودهاف ثاكيراي (MVA) من مها فيكاس أغادي، بعد الاعتداء الجنسي المزعوم على فتاتين في مدرسة في بادالبور، وهي بلدة في منطقة ثين. وأثار الحادث غضبا كبيرا في المنطقة.

وبعد الإعلان، لم يتم الإعلان عن إغلاق المدارس والكليات. ومع ذلك، فإن المؤسسات التي يتم إغلاقها عادةً في أيام السبت ستظل مغلقة.

وجهت هيئة قسم من رئيس القضاة DK Upadhyaya والقاضي المساعد أميت بوركار حكومة ولاية ماهاراشترا إلى اتخاذ جميع الخطوات اللازمة لمنع حدوث بانده. ومن المنتظر أن تصدر المحكمة أمراً تفصيلياً قريباً، بعد سماع الالتماسين اللذين يطعنان في استدعاء الفرقة.

وقالت محكمة العدل العليا: “نحن نمنع أي حزب سياسي و/أو أي شخص من الدعوة إلى الباندا. وستتخذ الدولة كافة الإجراءات الوقائية”.

تم تقديم الالتماسات من قبل المحامين سوبهاش جها وجوناراتنا سادافارتا، اللذين قالا إن باند سيكون غير قانوني. وأيد المدعي العام للدولة بيرندرا ساراف هذا الرأي وأكد للمحكمة أن الحكومة ستتخذ إجراءات لمنع أي ضرر أو إصابة. وقال شرف: “يجب أن يقوم بواجبه، لكن كل شخص لديه مسؤولية دستورية يجب عليه الوفاء بها”. ومن المتوقع صدور الأمر التفصيلي من المحكمة في وقت لاحق اليوم الجمعة.

ومن المثير للاهتمام أن زعيم المعارضة شاراد باوار، الذي يعد حزب المؤتمر الوطني التابع له (SP) جزءًا من MVA، سعى إلى إلغاء حديث البانده بعد صدور حكم HC.

يقول ثاكيراي إن الفرقة ليس لها دوافع سياسية

وذكر ثاكيراي أن الفرقة ضد الفظائع المرتكبة ضد المرأة وليس هناك دافع سياسي وراءها.

“لقد بدأ الكثير من الناس يشعرون بأن الفتيات غير آمنات في المدارس. وسيشارك جميع المواطنين في باند الغد، وليس فقط من بيكاس أغادي. وستستمر البانده حتى الساعة الثانية ظهرًا. ويجب أيضًا إغلاق خدمات الحافلات والقطارات خلال باند الغد. يمكنك أن تفعل ذلك قال رئيس الوزراء السابق: “ينتمون إلى أي دين أو طائفة، لكن اجعل هذا الباند ناجحًا لحماية بناتك وأخواتك”.

وأشار مهاجما حكومة ولاية ماهاراشترا إلى أن المعارضة ليست ضد مخطط لادلي بيهان.

“ماذا يحدث للفتيات؟ كل هذا يحدث، ماذا تفعل الحكومة؟ نحن لسنا ضد هالدلي بهان يوجانا. نريد أن تركز الحكومة على سلامة المرأة أولاً. بعد ذلك، نتحدث عن كل هذه المخططات. لن نفعل ذلك خذ القانون في أيدينا إما أن يعتقد زوجي أن المتاجر لديها فتيات أيضًا، لذا يجب عليهم أيضًا الانضمام إلى باندانا، غدًا ستستمر الباندا حتى الساعة الثانية ظهرًا فقط. هناك أشخاص ذهبوا إلى المحكمة، يبدو أنهم كذلك غير قلقين على أخواتهم وعائلاتهم”.

رعب بادالبور

تتعلق قضية الاعتداء الجنسي في بادالبور بفتاتين في رياض الأطفال يُزعم أنهما تحرش بهما أحد موظفي التنظيف في مدرستهما الأسبوع الماضي. وفي 17 أغسطس/آب، اعتقلت الشرطة مرافقًا زُعم أنه تحرش بالفتيات، مما أثار غضبًا شعبيًا واسع النطاق في بادالبور.

واندلع شجار كبير في وقت لاحق في محطة بادالبور أيضًا، حيث قام المتظاهرون بإغلاق خطوط القطارات.

في 22 أغسطس/آب، أخذت المحكمة العليا في بومباي علمًا من تلقاء نفسها بالاعتداء الجنسي المزعوم على الفتاتين. وأبلغت المحكمة العليا أن «التحقيق بدأ من كل زاوية ولن يكون هناك خطأ في أي مكان».

Continue Reading

الاخبار المهمه

Google Cloud Partner CNTXT تقدم ضوابط البيانات السيادية للعملاء السعوديين – Intelligent CIO Middle East

Published

on

Google Cloud Partner CNTXT تقدم ضوابط البيانات السيادية للعملاء السعوديين – Intelligent CIO Middle East

أعلنت شركة CNTXT، وهي شركة للتحول السحابي والرقمي في المملكة العربية السعودية، عن شراكة موسعة مع Google Cloud لتقديم عرض جديد متميز للأمن السيبراني للسوق السعودية: الضوابط السيادية من CNTXT. تم تصميم العرض الجديد لدعم رحلات التحول الرقمي للمؤسسات العاملة في المنطقة والتي يجب أن تلبي المتطلبات الصارمة لسيادة البيانات والتنظيم والأمن.

ومن خلال هذا العرض، تساعد CNTXT، وهي شركة تسويق خدمات Google Cloud Platform للعملاء في المملكة العربية السعودية، المؤسسات المحلية على تلبية متطلبات السيادة الرقمية من خلال توفير إدارة المفاتيح الخارجية المُدارة، وEKM مع مبررات الوصول الرئيسية، وخدمة KAJ، بالإضافة إلى الدعم المحلي. يقوم EKM مع KAJ بتشفير بيانات العميل غير النشطة باستخدام المفاتيح المخزنة خارج البنية التحتية لـ Google Cloud.

يتطلب هذا العرض أيضًا مبررات تفصيلية عندما يكون الوصول إلى المفاتيح مطلوبًا، ويوفر للعملاء القدرة على رفض الوصول لأي سبب من الأسباب، بما في ذلك طلبات البيانات خارج الحدود الإقليمية. تم تصميم هذا الحل المبتكر لحماية أعباء العمل الحساسة للغاية والتي عادة ما تظل داخل مقر العمل، ويوفر طبقة إضافية من التحكم للمؤسسات التي تنتقل إلى السحابة

يتم تقديم حل EKM في المملكة العربية السعودية بواسطة SITE، كجزء لا يتجزأ من DATA SHIELD المدعوم من منتج Fortanix وخدمة Google Cloud External Key Manager. توفر SITE خدمات وحلول رقمية مبتكرة وموثوقة والأمن السيبراني، وتطور تقنيات مستقبلية لتلبية الاحتياجات والتطلعات والتهديدات، مع رعاية نظام بيئي لريادة الأعمال وتطوير مجموعة موهوبة للغاية من رأس المال البشري السعودي.

يسمح هذا التكامل للمؤسسات بنقل بياناتها إلى السحابة مع الحفاظ على نفس مستوى الأمان للمفاتيح التي اعتادوا عليها في بيئاتهم المحلية.

يتيح DATA SHIELD المدعوم من Fortanix للمستخدمين إنشاء مفاتيح التشفير وتخزينها وإدارتها خارج بيئة Google Cloud. ويضمن ذلك أن تكون مفاتيح التشفير دائمًا تحت سيطرة العميل ويتم تخزينها داخل جهاز HSM معتمد من FIPS 140-2 من المستوى 3، بعيدًا عن السحابة. بنقرة زر واحدة، يمكن للمؤسسات تمكين أو تعطيل الوصول إلى بياناتها من حالات ومواقع محددة في الوقت الفعلي، مما يضمن أعلى مستوى من الأمان لبياناتها.

يتم تقديم هذا العرض من خلال أحمال عمل مضمونة، ومبني على البنية التحتية المعتمدة من الفئة C لـ Google Cloud، ويوفر للعملاء القدرة على منع الوصول إلى بياناتهم لأي سبب من الأسباب، مما يمكّن المؤسسات في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية من تسريع رحلات التحول الرقمي الخاصة بهم مع المساعدة في تلبية المتطلبات التنظيمية. مزيد من الحماية لبياناتهم.

وقال عبد الله جروان، الرئيس التنفيذي لشركة CNTXT: “نحن متحمسون لجلب Cloud External Key Manager إلى المملكة العربية السعودية، مما يوفر للمؤسسات القدرة على نقل أعباء العمل الأكثر حساسية إلى السحابة بشكل آمن”.

“من خلال تكامل DATA SHIELD الخاص بـ SITE والمدعوم من Fortanix EKM، يمكن للمؤسسات أن تثق في أن بياناتها محمية بأعلى معايير الأمان والتشفير.”

قال ماجد العامري، الرئيس التنفيذي لحلول الأعمال في SITE: “نحن متحمسون لتقديم مدير المفاتيح الخارجية إلى المملكة العربية السعودية، مما يمكّن المؤسسات من نقل أعباء العمل الأكثر حساسية إلى السحابة بشكل آمن. مع تكامل DATA SHIELD الخاص بـ SITE والمدعوم من Fortanix EKM ويمكن للعملاء أن يكونوا واثقين من أن بياناتهم محمية بأعلى معايير الأمان والتشفير.”

قال بدر الماضي، مدير Google Cloud في المملكة العربية السعودية: “تلتزم Google Cloud بالعمل مع شركاء محليين موثوقين لمساعدة عملائنا على تلبية متطلبات السيادة الرقمية. نحن فخورون بتقديم تحكم سيادي من CNTXT لمساعدة المؤسسات التي تتخذ من المملكة العربية السعودية مقراً لها على تلبية متطلبات أكثر صرامة. متطلبات سيادة البيانات.

بدر الماضي، مدير Google Cloud في المملكة العربية السعودية
بدر الماضي، مدير Google Cloud في المملكة العربية السعودية

انقر أدناه لمشاركة هذه المقالة





Continue Reading

الاخبار المهمه

كريستيانو رونالدو يعترف بأن أموال السعودية هي سبب النقل كرة القدم | رياضة

Published

on

كريستيانو رونالدو يعترف بأن أموال السعودية هي سبب النقل كرة القدم | رياضة

كشف كريستيانو رونالدو عن سبب اعتقاده أن الدوري السعودي للمحترفين سيشهد تدفقًا لكبار اللاعبين بعد انتقاله. صدم أيقونة كرة القدم العالم بانتقاله إلى النصر من مانشستر يونايتد بعد الانفصال الحاد عن الدوري الإنجليزي الممتاز في عام 2022.

ثم انتقل المهاجم البالغ من العمر 39 عامًا إلى الشرق الأوسط، مما أدى إلى ظهور عدد كبير من اللاعبين الموهوبين ليتبعوه في الدوري السعودي المزدهر. الحديث عنه قناة كريستيانو رونالدو على اليوتيوبواعترف الفائز بجائزة الكرة الذهبية خمس مرات أن المال هو “السبب الرئيسي” لانتقال كبار لاعبي كرة القدم الأوروبية إلى الدوري السعودي للمحترفين.

وقال: “في كل مكان ألعب فيه، أظهر مستواي. “كنت أعرف ذلك هناك [Saudi Arabia] أود أيضًا أن أظهر مستواي. سأقوم بتحسين الدوري، وكنت أعلم أن اللاعبين سيتبعونني”.

ووفقًا لتوقعاته، تبع ذلك موكب من الأسماء الكبيرة، بما في ذلك زميله السابق في فريق ريال مدريد كريم بنزيما، والنجوم العالميين مثل نجولو كانتي، وساديو ماني، ونيمار، الذين قالوا “كريستيانو هو من بدأ كل هذا، وأطلقوا عليه اسم” مجنون.”

وتحدث رونالدو عن جاذبية كرة القدم السعودية، مما يعكس الجمع بين الإغراء المالي والثقافة الرياضية. وقال: “كنت أعلم أن اللاعبين سيتبعونه ليس فقط من الناحية المالية، وهذه هي النقطة الأساسية التي يمكن أن تقال، ولكن أيضا ثقافة كرة القدم”، وأضاف: “كنت أعرف أن ثقافة كرة القدم السعودية جميلة لأن كان لدي أصدقاء لعبوا هناك من قبل، وكان المدربون البرتغاليون هناك”.

كما أعرب عن إيمانه بالتأثير على مشهد اللعبة: “بالطبع، إذا سألتني: هل تتوقع أن ينتقل النجوم الكبار إلى هناك بهذه السرعة؟ لا. لكنني توقعت أن تتغير كرة القدم بسببي. أنا أؤمن بنفسي”. ليس فقط في كرة القدم، بل في مجالات أخرى أيضًا”.

وفقًا لتقارير متعددة، يدفع الناصر للنجم البرتغالي 173 مليون جنيه إسترليني سنويًا، وهذا لا يشمل راتبه فقط، حيث تساهم حقوق صورته وصفقاته التجارية أيضًا في هذا المبلغ الضخم الذي يصل إلى 3.6 جنيه إسترليني في الأسبوع. 514000 جنيه إسترليني في اليوم و 21400 جنيه إسترليني في الساعة.

وبحسب ما ورد يحصل نيمار على 2.5 مليون جنيه إسترليني أسبوعيًا في الهلال، بينما يحصل جناح مانشستر سيتي السابق رياض محرز على حوالي 750 ألف جنيه إسترليني أسبوعيًا في الأهلي.

ومع ذلك، على الرغم من الاعتراف علنًا بالحوافز المالية باعتبارها عامل جذب قوي، أصر رونالدو على أنه لا يشعر بأي ضغط في قيادة المجموعة لكرة القدم السعودية – فقد ترك لحذائه الحديث، حيث حطم 35 هدفًا ليحقق رقمًا قياسيًا جديدًا في الدوري السعودي الموسم الماضي.

وأضاف: “لكي أكون صادقًا، لم يكن هناك أي ضغط متحرك”. “لم يكن لدي أي ضغط. لم أشعر بأي ضغط. بالطبع لديك مشاكل أخرى. هل هذا منطقي؟ هل سينجح الأمر على المستوى الاحترافي؟ لكن لأكون صادقًا، شعرت بالحرية”.

Continue Reading

Trending