Connect with us

علم

الإمارات العربية المتحدة تحصل على الصورة الأولى لمسبار الأمل على سطح المريخ

Published

on

الإمارات العربية المتحدة تحصل على الصورة الأولى لمسبار الأمل على سطح المريخ

دبي – أعلن اليوم فريق من بعثة المريخ في الإمارات أن اختبار الأمل ، الذي نجح في دخول مدار المريخ الثلاثاء الماضي ، أرسل أول صورة للكوكب الأحمر.

بعد أكثر من 493 مليون كيلومتر في الأشهر السبعة الماضية ، كان الملايين في الإمارات العربية المتحدة والمنطقة العربية والعالم ينتظرون بفارغ الصبر رؤية الصورة الأولى التي يلتقطها اختبار الأمل ، والتي ستسجل في التاريخ كأول صورة اختبار عربي للوصول إلى المريخ.

تم التقاط الصورة بعنوان “EMM Catches Olympus Mons at Sunrise” ، بواسطة كاميرا البحث الرقمية EXI ، وهي إحدى الأدوات العلمية الثلاثة لـ EMM. إنها كاميرا تتحمل الطول الموجي يمكنها التقاط صور بدقة 12 ميجابكسل والتقاط الصورة من ارتفاع حوالي 25000 كم فوق سطح المريخ.

تسمح أوضاع القراءة المرنة بتخصيص الدقة ومجالات الاهتمام ومعدل الإطارات لتلبية احتياجات المستخدم. نظام العدسة عبارة عن مجموعة عدسات مزدوجة مع مسارات بصرية منفصلة للأشعة المرئية وفوق البنفسجية.

نوع العدسة المستخدمة هو نسخة مزدوجة من Gauss ، وهي عدسة من النوع المعقد تستخدم لمحاكاة الدقة العالية للمريخ. تسمح نسبة الطول البؤري المنخفضة باستخدام أوقات تعريض ضوئي قصيرة جدًا لالتقاط صور ثابتة أثناء التصوير المسبق ، مع ضبط نظامي العدسة لحزمة مضغوطة. مستشعر الصورة عبارة عن مصفوفة CMOS 4: 3 أحادية اللون بدقة 12 ميجابكسل 12 سم.

يتكون اللون الذي تم إنشاؤه من صور EXI باللون الأحمر والأخضر والأزرق. يقع القطب الشمالي للمريخ في الزاوية اليسرى العليا من الصورة. غزا EMM أكبر بركان في النظام الشمسي ، أوليمبوس مونس (في الوسط) ، وظهر في ضوء الشمس المبكر.

والأكثر شهرة هي البراكين الثلاثة الكبيرة لجبال Thrisis (Ascrey Mons و Mons Fabonis و Aricia Mones).

إلى الشرق أو على يمين البركان تقع Noctis Labyrinth ونظام الوادي في Waltz Marinaris المليء بالغيوم. توجد السحب الجليدية فوق الهضاب الجنوبية (أسفل اليمين) وكذلك حول بركان ألبا مونس (أعلى اليسار).

يمكن أيضًا رؤية الغيوم فوق العضو (في أعلى الصورة وفي منتصف اليمين ، عند النظر بين الكوكب والفضاء). توفر هذه السحب ، التي يمكن رؤيتها في مناطق جغرافية مختلفة وفي أوقات مختلفة من اليوم ، معاينة لمساهمات EMM لفهمنا لجو المريخ.

يوفر EXI توصيفًا فعالًا أكثر دقة ، أي عدم اليقين الإشعاعي المنخفض للتصوير العلمي (مطلوب لتحقيق دقة عالية للعمق البصري في السحابة).

بالنسبة لنظام عدسة الأشعة فوق البنفسجية ، سيتم تغطية الطول الموجي القصير UV-C (245-275 نانومتر) وطول الموجة الطويلة UV-A (305 – 335 نانومتر). أما بالنسبة لنظام العدسة VIS ، فسيغطي النطاقات ؛ الأحمر (625-645 نانومتر) ، الأخضر (506-586 نانومتر) والأزرق (405-469 نانومتر).

هذه الصورة هي الأولى من بين أكثر من 1000 غيغابايت من بيانات المريخ الجديدة التي سيرسلها المرشد إلى الأرض والتي ستتم مشاركتها مجانًا مع أكثر من 200 مؤسسة أكاديمية وعلمية حول العالم.

وللمرة الأولى ، سوف يبحث في العلاقة بين تغير الطقس وفقدان الغلاف الجوي ، وهي عملية يمكن أن تسبب تآكلًا على الكوكب الأحمر وفقدان غلافه الجوي العلوي.

ستوفر البعثة رؤى أعمق للديناميكيات المناخية للكوكب الأحمر من خلال مراقبة ظواهر الطقس على المريخ مثل العواصف الترابية الشهيرة المعروفة باسم الأرض الحمراء ، مقارنة بالعواصف الترابية القصيرة والمحلية على الأرض.

وسيركز على فهم أفضل للعلاقة بين التغيرات المناخية في الغلاف الجوي السفلي للمريخ ، مع فقدان الهيدروجين والأكسجين من الطبقات العليا من الغلاف الجوي.

يحمل اختبار الأمل أيضًا مطياف الأشعة تحت الحمراء الثاني ، مقياس طيف الأشعة تحت الحمراء لدولة الإمارات العربية المتحدة (EMIRS) ، الذي يدرس الغلاف الجوي السفلي للكوكب الأحمر في شريط الأشعة تحت الحمراء ، ويقيس التوزيع العالمي للغبار والغيوم الجليدية وبخار الماء و ملفات تعريف درجة الحرارة ، ويوفر الروابط من الغلاف الجوي السفلي إلى الغلاف الجوي جنبًا إلى جنب مع ملاحظات EMUS و EXI.

الأداة الثالثة لحمل مسبار المريخ هي مطياف المريخ بالأشعة فوق البنفسجية (EMUS). يكتشف الطول الموجي فوق البنفسجي ويحدد وفرة وتنوع أول أكسيد الكربون والأكسجين في الغلاف الحراري في فترات زمنية دون الموسمية. كما أنه يحسب البنية ثلاثية الأبعاد وتنوع الأكسجين والهيدروجين في الغلاف الخارجي ويقيس التغيرات النسبية في الغلاف الحراري.

دخلت دولة الإمارات العربية المتحدة التاريخ مساء الثلاثاء 9 فبراير كأول وخامس دولة عربية في العالم تصل إلى المريخ بعد اختبار الأمل الذي دخل بنجاح مدار الأرض الحمراء في الساعة 19:42

يُطلق على هذا الإنجاز رسميًا اسم الكنيست المدار المريخ ، وكان خطوة حاسمة تطلبت من هوب حرق حوالي نصف 800 كيلوجرام من الوقود لمدة 27 دقيقة لإبطاء سرعة المركبة الفضائية بما يكفي لالتقاطها بواسطة جاذبية المريخ ودخول المدار.

انقلب الاختبار وأطلق جميع مراوح Delta V الستة القوية وأبطأ متوسط ​​سرعة الانطلاق من 121000 ميل في الساعة إلى حوالي 18000 ميل في الساعة دون دعم من مهندسي المهمة في هذا المجال.

يمثل دخول المركبة الفضائية إلى مدار المريخ اكتمال أربع من المراحل الست في رحلتها الفضائية التي بدأت في 20 يوليو 2020: الإطلاق ، والعمليات المبكرة ، والرحلات البحرية ، وإدخال مدار المريخ. تدخل المركبة الفضائية الآن مرحلة “الانتقال إلى العلم” ، قبل أن تبدأ مرحلة “العلم” لدراسة الغلاف الجوي للمريخ.

من المقرر أن تبدأ المرحلة الأخيرة من رحلة المركبة الفضائية في أبريل 2020. وستدخل المركبة الفضائية رسميًا المرحلة العلمية لإكمال الصورة الأولى في العالم في جميع أنحاء العالم ، 24 × 7 من ديناميكيات الغلاف الجوي للمريخ والطقس يوميًا ، طوال فصول السنة سنة كاملة. عام المريخ (687 يومًا أرضيًا) حتى أبريل 2023. ومع ذلك ، يمكن استخدام اللوحة لمدة عامين آخرين لجمع المزيد من البيانات.

نجحت بعثة الإمارات لاستكشاف المريخ ، منذ انطلاقها في عام 2014 ، في التغلب على عدد من التحديات ، أبرزها الظروف التي فرضها وباء فيروس كورونا العالمي. على الرغم من الظروف المقدمة ، تمكن الطاقم من نقل المركبة الفضائية من دبي إلى اليابان وإطلاقها بنجاح من منصة إطلاق تاناغاشيما.

تم تطوير المركبة الفضائية في غضون ست سنوات ، بينما استمرت بعثات المريخ المماثلة بين 10 و 12 عامًا. كما تم الانتهاء من المشروع بنصف التكلفة القياسية للمشاريع العلمية الأخرى على كوكب المريخ ، حيث بلغت تكلفته 200 مليون دولار ، ويعتبر من بين الأدنى في العالم مقارنة بالبعثات المماثلة.

EMM واختبار الأمل هما تتويج لنقل المعرفة وجهود التطوير التي بدأت في عام 2006 ، حيث شوهد المهندسين الإماراتيين يعملون مع شركاء في جميع أنحاء العالم لتطوير قدرات التصميم والهندسة والتصنيع لمركبة الفضاء الإماراتية. —SG

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

علم

اللجنة السعودية للتخصصات الصحية تعرض إنجازاتها في مؤتمر AMEE 2024 بسويسرا

Published

on

اللجنة السعودية للتخصصات الصحية تعرض إنجازاتها في مؤتمر AMEE 2024 بسويسرا

تقرير في صحيفة سعودية

بازل – أنهت الهيئة السعودية للتخصصات الصحية مشاركتها في مؤتمر رابطة التعليم الطبي في أوروبا (AMEE) 2024 في بازل بسويسرا، اليوم الأربعاء، تسلط الضوء على إنجازاتها في التثقيف الصحي وشهادة الهيئة السعودية والامتحانات المهنية.

وعرضت اللجنة خلال المؤتمر تجاربها ونجاحاتها في مجال التثقيف الصحي أمام خبراء ومختصين من مختلف أنحاء العالم.

وقدم جناح الهيئة في المعرض معلومات عن تاريخها وأهدافها ودورها في تحسين الأداء الصحي المهني في مختلف التخصصات. كما عرضت دعمها لأكثر من 700 ألف ممارس صحي مسجل يعملون في هذا القطاع.

وسلط الجناح الضوء على أساليب التدريس الحديثة المستخدمة في برامج الدراسات العليا، بما في ذلك شهادة الهيئة السعودية، التي توفر بيئة تعليمية متميزة للمدربين تعتمد على أحدث مبادئ التربية الصحية.

وسلطت الهيئة الضوء على تأثير المجلس السعودي منذ إنشائه، مشيرة إلى أن برامجه أخرجت أكثر من 30 ألف ممارس صحي في 200 تخصص، واعتمدت أكثر من 2100 برنامج تدريبي، وأنشأت أكثر من 110 مراكز تدريب. ويوجد حاليًا ما يقرب من 19,900 متدرب مسجلين في برامج الهيئة السعودية.

Continue Reading

علم

توفي ما لا يقل عن 1301 شخصا أثناء الحج

Published

on

توفي ما لا يقل عن 1301 شخصا أثناء الحج

وتقول المملكة العربية السعودية إن ما لا يقل عن 1301 شخصًا لقوا حتفهم خلال موسم الحج، معظمهم من الحجاج غير المصرح لهم الذين يسيرون لمسافات طويلة في درجات حرارة شديدة.

وتم أداء فريضة الحج هذا العام خلال موجة حارة، حيث تجاوزت درجات الحرارة 50 درجة مئوية (122 فهرنهايت).

وقالت وكالة الأنباء السعودية الرسمية إن أكثر من ثلاثة أرباع القتلى لم يكن لديهم تصاريح رسمية للتواجد هناك، وساروا تحت أشعة الشمس المباشرة دون مأوى مناسب.

وأضافت الوكالة أن بعض المتوفين كانوا من كبار السن أو يعانون من أمراض مزمنة.

الحج هو الحج السنوي الذي يقوم به المسلمون إلى مدينة مكة المكرمة. يجب على جميع المسلمين القادرين مالياً وجسدياً أداء فريضة الحج مرة واحدة على الأقل في حياتهم.

وقالت السعودية إن نحو 1.8 مليون شخص شاركوا هذا العام.

وقال وزير الصحة فهد الجلجل إنه تم بذل الجهود لرفع مستوى الوعي بمخاطر الإجهاد الحراري وكيف يمكن للحجاج الحد منه.

وأضاف أن المرافق الصحية عالجت ما يقرب من نصف مليون حاج، بينهم أكثر من 140 ألفاً ليس لديهم تصاريح، ولا يزال بعضهم في المستشفى بسبب الإرهاق الحراري.

وقال “الله يغفر ويرحم المتوفين. تعازينا القلبية لعائلاتهم”.

تعرضت المملكة العربية السعودية لانتقادات لعدم بذل المزيد من الجهد لجعل الحج أكثر أمانًا، خاصة للحجاج غير المسجلين الذين لا يستطيعون الوصول إلى المرافق مثل الخيام المكيفة ووسائل نقل الحج الرسمية.

وارتفعت درجات الحرارة في مكة إلى 51.8 درجة مئوية، بحسب المركز الوطني للأرصاد الجوية بالمملكة العربية السعودية.

وقدمت الدول في جميع أنحاء العالم تحديثات حول عدد مواطنيها الذين لقوا حتفهم، لكن المملكة العربية السعودية لم تعلق علنًا على الوفيات أو تقدم رقمًا رسميًا حتى يوم الأحد.

ونقلت وكالة الأنباء الفرنسية عن دبلوماسي عربي قوله إن 658 مصريا لقوا حتفهم. وقالت إندونيسيا إن أكثر من 200 من مواطنيها فقدوا حياتهم، بينما أعلنت الهند أن عدد القتلى 98.

كما أكدت باكستان وماليزيا والأردن وإيران والسنغال والسودان وإقليم كردستان العراق المتمتعة بالحكم الذاتي حالات وفاة.

وتتزايد تداعيات عدد الوفيات، وخاصة بين الحجاج غير المصرح لهم.

وألغى رئيس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، السبت، تراخيص 16 شركة سياحة، وأحال مديريها إلى النيابة بتهمة السماح بالحج غير الشرعي إلى مكة.

وأعلن الأردن، الجمعة، اعتقال عدد من وكلاء السفر الذين سمحوا بالسفر غير الرسمي للحجاج المسلمين إلى مكة. في هذه الأثناء، أقال الرئيس التونسي قيس سعيد وزير الشؤون الدينية.

يتم تخصيص تصاريح الحج للبلدان في نظام الحصص ويتم توزيعها على الأفراد عن طريق القرعة.

لكن التكاليف المترتبة على ذلك تدفع الكثيرين إلى محاولة المشاركة دون تصريح، على الرغم من أنهم يواجهون خطر الاعتقال والترحيل إذا تم القبض عليهم.

وقبيل أداء فريضة الحج، قالت السلطات السعودية إنها أبعدت مئات الآلاف من الحجاج غير المصرح لهم من مكة.

Continue Reading

علم

جوائز mentl 2024: الاحتفاء بأبطال الصحة النفسية في المملكة العربية السعودية

Published

on

جوائز mentl 2024: الاحتفاء بأبطال الصحة النفسية في المملكة العربية السعودية

عقدت شركة نجم لخدمات التأمين ملتقى “الشراكات المتكاملة” الأسبوع الماضي في فندق جي دبليو ماريوت رياض. حضر الحفل ممثلون عن هيئة التأمين والهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة وشركات التأمين وكبار تجار السيارات بالإضافة إلى أصحاب مراكز الإصلاح والورش المصنفة من مختلف المناطق ومسؤولي نجم.

وكرم نجم، خلال الملتقى، 150 من تجار السيارات وأصحاب الورش المعتمدة، ضمن خدمة شبكة نجم لتصليح السيارات التي تم إطلاقها مؤخراً لتقديم خدمات إصلاح المركبات المتضررة من حوادث الطرق. وتأتي هذه الخدمة ضمن جهود نجم لتوسيع أنشطتها من فحص الحوادث إلى إصلاح المركبات المتضررة. كما أنه يحسن تجربة العملاء عندما يتعلق الأمر بإجراءات ما بعد الحادث، ويحسن معايير السلامة المرورية.

وفي إطار فعاليات الملتقى، وقع نجم خمس اتفاقيات مع تجار سيارات وهم شركة الوعلان التجارية، شركة الجابر التجارية، شركة عبد الله هاشم المحدودة، شركة التوكيلات العالمية للسيارات ومحمد يوسف ناجي هيونداي، وسينضمون جميعاً بصفتهم – NRN.Repair مقدمي الخدمات.

محمد يوسف الشهري، الرئيس التنفيذي لشركة نجم

وفي الكلمة الافتتاحية، أعرب أحمد القصير، مدير عام الرقابة في هيئة التأمين، عن ارتياحه للشراكة بين قطاع التأمين وقطاع خدمات إصلاح المركبات، وأشار إلى أن هذه الشراكة الاستراتيجية بقيادة نجم وبدعم من هيئة التأمين وأضاف: “يمثل استثمارًا استراتيجيًا في مستقبل التأمين في المملكة معايير جديدة للسلامة المرورية وتقليل المخاطر على الطرق السعودية وحماية حقوق المؤمن لهم والمستفيدين من خلال نظام إصلاح شامل للمركبات وفق أعلى معايير الجودة”. .

محمد ي. وقال الشهري، الرئيس التنفيذي لشركة نجم: “تعكس خدمة NRN التي تم إطلاقها مؤخرًا توسعنا من التحقيق في الحوادث إلى دعم ما بعد الحوادث. ويعد نقلة نوعية إلى الأمام في الخدمات المقدمة لعملاء التأمين وأصحاب المركبات. وتكمن القيمة الأساسية لهذه الخدمة في تقديم خدمات متكاملة وفعالة ومضمونة ومجانية بالكامل لأصحاب المركبات المتضررة. تذهب هذه القيمة إلى أصحاب المركبات التي تأثرت بحوادث الطرق، والشركاء من مراكز الإصلاح، ولها تأثير إيجابي على المجتمع بأكمله.

وأضاف: “ترتكز خدمة NRN على ثلاث ركائز رئيسية تشمل تمكين شركات التأمين وورش إصلاح المركبات من تقديم خدمات شاملة، وتحسين جودة إصلاح المركبات لتحسين السلامة على الطرق وسلامة مستخدمي الطريق، والاستفادة من قدرات نجم التكنولوجية للتغلب على كافة الصعوبات وأضاف الشهاري: “للعملاء والشركاء على حد سواء”.

كما أعرب عن تقديره لشركاء خدمة NRN وشكرهم على ثقتهم في نجم وتعاونهم في تحويل هذه الخدمة من فكرة إلى واقع “يعزز قطاع التأمين، ويقدم حلولاً مبتكرة لتحسين تجربة العملاء، وتحسين السلامة على الطرق، ويزيد من كفاءة التعويضات التأمينية، ويدعم القطاع اللوجستي، ويجذب الاستثمارات في صيانة المركبات، ويعزز جهود مكافحة الاحتيال التأميني.

وحققت خدمة NRN نجاحاً استثنائياً منذ إطلاقها، مما يؤكد التكامل الناجح بين شركائها وأهميتها وقيمتها المضافة لجميع الأطراف المعنية، بما في ذلك أصحاب السيارات وشركات التأمين ومراكز الإصلاح.

Continue Reading

Trending